شرکت کشتیرانی مرسک:
ادامه ناامنی دریای سرخ اُفت صنعت حملونقل جهانی را به دنبال دارد
شرکت کشتیرانی جهانی مرسک اعلام کرد که با تداوم حملات در دریای سرخ از سوی ارتش یمن، ظرفیت صنعت ترابری در سال جاری میلادی ۱۵ تا ۲۰ درصد کاهش مییابد.
به گزارش اقتصادسرآمداز رویترز، گروه کشتیرانی مرسک اعلام کرد که اختلال در حمل و نقل در دریای سرخ رو به افزایش است و از همین رو پیش بینی می شود که ظرفیت صنعت ترابری بین شرق دور و اروپا در سه ماهه دوم سال جاری میلادی ۱۵ تا ۲۰ درصد کاهش یابد.
مرسک به عنوان بزرگترین مجموعه کشتیرانی جهان همراه با سایر شرکتهای کشتیرانی از ماه دسامبر(آذر)، مسیر کشتیها را به سمت دماغه امید نیک در آفریقا تغییر دادهاند تا از حملات ارتش یمن در دریای سرخ جلوگیری کنند.
این شرکت کشتیرانی دانمارکی امروز دوشنبه در هشداری جدید به مشتریان خود اعلام کرد که منطقه خطر گسترش یافته است و حملات فراساحلی رو به افزایش هستند.شرکت مرسک در همین زمینه خاطرنشان کرد: حملات ارتش یمن کشتی ها را مجبور کرده سفر خود را طولانیتر کنند و در نتیجه رساندن محموله ها به مقصد زمان و هزینه بیشتری به همراه دارد.
این شرکت کشتیرانی هفته گذشته اعلام کرد که انتظار می رود اختلال در حملونقل دریایی ناشی از حملات در دریای سرخ دستکم تا پایان سال ۲۰۲۴ ادامه داشته باشد.از زمان آغاز جنگ علیه غزه و تهاجم وحشیانه رژیم صهیونیستی به این منطقه، یمن بارها به رژیم اسرائیل هشدار داده و خواستار توقف این جنگ شده است. ارتش یمن در نهایت در نوامبر۲۰۲۳ (آبان ۱۴۰۲) و پس از ادامه این درگیریها در غزه، حملات علیه کشتیهای مرتبط با این رژیم را در دریای سرخ آغاز کرد.ارتش یمن طی ماه های گذشته در حمایت از مقاومت ملت فلسطین در نوار غزه، چند کشتی رژیم صهیونیستی یا کشتیهای عازم سرزمینهای اشغالی را در دریای سرخ و تنگه بابالمندب هدف قرار داده است.ارتش یمن میگوید که نیروهای ارتش متعهد شدهاند تا زمانی که رژیم صهیونیستی تهاجم خود را به غزه متوقف نکند، حملات به کشتیهای این رژیم یا کشتیهای عازم سرزمینهای اشغالی را در دریای سرخ ادامه خواهد داد.
نیروهای ارتش یمن در عین حال تاکید کردهاند که کشتیرانی در خلیج عدن و دریای سرخ برای سایر کشتی ها آزاد است و آنها از امنیت کامل برخوردار هستند.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
اردیبهشت ماه تمام شد، هواپیمای «زنجانی» نیامد/ سازمان هواپیمایی: دات وان مجوز ندارد
-
حضور سازمان شیلات درسومین دوره رویداد فرصت های صنعتی دانشگاه علم و صنعت ایران
-
تمایل قزاقستان برای انتقال بارهای ترانزیتی از ایران به عراق
-
سازمان اموال تملیکی دستگاه برتر وزارت اقتصاد در حوزه شفافیت و بهره وری شد
-
توسعه همکاریهای حملونقلی ایران و عراق برای سفرهای اربعین
-
صادق: عراق با تحویل اراضی مینروبی شده به ساخت راهآهن شلمچه- بصره سرعت دهد
-
پاسخ سازمان هواپیمایی به حواشی سفر وزیر راه به کیش
-
وزارت امور خارجه در کنار راهآهن/ برای جذب و تسهیل سرمایهگذاری خارجی آمادهایم
-
مُهر تایید گمرک به بندر آپرین رسید/ تسهیل تجارت در قلب ایران با پیوند راهآهن و گمرک
-
چینیها هواپیماهای ۳۰ میلیون دلاری را ۱۱۶ میلیون دلار به هما قالب کردند/ نهادهای نظارتی کجا هستند؟
-
استقرار تجهیزات نوین پلیس راهآهن در بندرخشک ریلی آپرین/ امنیت محمولههای صادراتی و وارداتی در اولویت است
-
تحول در تجارت ریلی/ استقرار گمرک و فاز تکمیلی بندر آپرین در دولت وفاق به ثمر نشست
-
الحاق ۱۳ فروند انواع شناور خدماتی به سازمان بنادر ودریانوردی/ بهره برداری از ۱۱ دستگاه تجهیزات ایمنی و بندری به ارزش ۳ "همت"
-
صرفهجویی ۲۰ میلیون دلاری در ساخت شناورهای خدمات دریایی/ نصب و راهاندازی بیش از ۷۶ سامانه با بیش از ۲۰۰۰ نقشه
-
اقدام ارزنده سازمان بنادر در اعتماد به صنایع داخلی و محلی/ تقدیر از سازمان بنادر برای تخصیص تسهیلات بانکی با سود صفر درصد جهت ساخت شناورهای تفریحی و مسافری
-
تحول عظیم بخش خدمات دریایی کشور شاهد خواهیم بود/ طراحی و ساخت شناور خدماتی؛ تجلی اقتدار دریایی ایران
-
ساخت شناور خدماتی بر ارتقای ایمنی و توسعه بنادر اثر میگذارد/ ساخت ۹ شناور آتشخوار و جستوجو و نجات، در دستور کار سازمان صنایع دریایی
-
تلاش وزارت نیرو برای تأمین برق صنایع سیمانی با وجود چالشهای کمسابقه/ تأمین برق صنایع سیمانی در دو ماه ابتدایی ۱۴۰۴ معادل سال گذشته بود
-
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران زنگ بورس را به صدا درآورد
-
آیا کنوانسیونهای بینالمللی میتوانند صنعت گردشگری ایران را از بحرانها نجات دهند؟