شرکت کشتیرانی مرسک:
ادامه ناامنی دریای سرخ اُفت صنعت حملونقل جهانی را به دنبال دارد
شرکت کشتیرانی جهانی مرسک اعلام کرد که با تداوم حملات در دریای سرخ از سوی ارتش یمن، ظرفیت صنعت ترابری در سال جاری میلادی ۱۵ تا ۲۰ درصد کاهش مییابد.
به گزارش اقتصادسرآمداز رویترز، گروه کشتیرانی مرسک اعلام کرد که اختلال در حمل و نقل در دریای سرخ رو به افزایش است و از همین رو پیش بینی می شود که ظرفیت صنعت ترابری بین شرق دور و اروپا در سه ماهه دوم سال جاری میلادی ۱۵ تا ۲۰ درصد کاهش یابد.
مرسک به عنوان بزرگترین مجموعه کشتیرانی جهان همراه با سایر شرکتهای کشتیرانی از ماه دسامبر(آذر)، مسیر کشتیها را به سمت دماغه امید نیک در آفریقا تغییر دادهاند تا از حملات ارتش یمن در دریای سرخ جلوگیری کنند.
این شرکت کشتیرانی دانمارکی امروز دوشنبه در هشداری جدید به مشتریان خود اعلام کرد که منطقه خطر گسترش یافته است و حملات فراساحلی رو به افزایش هستند.شرکت مرسک در همین زمینه خاطرنشان کرد: حملات ارتش یمن کشتی ها را مجبور کرده سفر خود را طولانیتر کنند و در نتیجه رساندن محموله ها به مقصد زمان و هزینه بیشتری به همراه دارد.
این شرکت کشتیرانی هفته گذشته اعلام کرد که انتظار می رود اختلال در حملونقل دریایی ناشی از حملات در دریای سرخ دستکم تا پایان سال ۲۰۲۴ ادامه داشته باشد.از زمان آغاز جنگ علیه غزه و تهاجم وحشیانه رژیم صهیونیستی به این منطقه، یمن بارها به رژیم اسرائیل هشدار داده و خواستار توقف این جنگ شده است. ارتش یمن در نهایت در نوامبر۲۰۲۳ (آبان ۱۴۰۲) و پس از ادامه این درگیریها در غزه، حملات علیه کشتیهای مرتبط با این رژیم را در دریای سرخ آغاز کرد.ارتش یمن طی ماه های گذشته در حمایت از مقاومت ملت فلسطین در نوار غزه، چند کشتی رژیم صهیونیستی یا کشتیهای عازم سرزمینهای اشغالی را در دریای سرخ و تنگه بابالمندب هدف قرار داده است.ارتش یمن میگوید که نیروهای ارتش متعهد شدهاند تا زمانی که رژیم صهیونیستی تهاجم خود را به غزه متوقف نکند، حملات به کشتیهای این رژیم یا کشتیهای عازم سرزمینهای اشغالی را در دریای سرخ ادامه خواهد داد.
نیروهای ارتش یمن در عین حال تاکید کردهاند که کشتیرانی در خلیج عدن و دریای سرخ برای سایر کشتی ها آزاد است و آنها از امنیت کامل برخوردار هستند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
پروژه ۱۰ هزار واحدی نهضت ملی مسکن پرند جان تازه گرفت
-
افتتاح ۴ کیلومتر از محور هراز تا پایان سال
-
حمایت نمایندگان زن مجلس از وزیر راه در مسیر تحقق برنامه هفتم توسعه
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید