سازمان شیلات ایران مدعی شد
عدم نیاز به ساخت و توسعه بنادر صیادی در نوار ساحلی خزر
مدیر کل دفتر توسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری سازمان شیلات ایران از عدم نیاز جامعه صیادی و صنعت شیلات دریای خزر به ساخت و توسعه بنادر صیادی در طول نوار ساحلی خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، الیاس واحدی با اشاره به اینکه در سواحل دریای خزر، کاربرد بنادر ماهیگیری صرفاً برای فعالیت شناورهای صید ماهی کلیکا در نظر گرفته شده است و صید سایر گونههای آبزی این دریا، نیازی به بندر ندارند، به مانا گفت: صید ماهیان استخوانی نیز مثل ماهیان سفید، کپور، کفال و. به روش پره کشی ساحلی انجام میشود.
مدیرکل دفتر توسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری سازمان شیلات ایران، ادامه داد: همچنین صید ماهیان خاویاری که چند سالی است صید تجاری آنها با توافق جمعی کشورهای حاشیه دریای خزر برای حفاظت از این گونه ارزشمند ممنوع شده است، قبلاً در صیدگاههای داخل دریا انجام و بدون نیاز به بندر به ساحل آورده میشد.
واحدی مدیرکل دفتر توسعه و مدیریت بنادر ماهیگیری سازمان شیلات ایران با اشاره به اینکه صید کیلکا نیز با بروز بحران زیستی گونۀ آبزی شانهدار مهاجم دریای خزر نسبت به سالهای اوج صید به حدود یک پنجم تقلیل یافته است، گفت: از این رو نیاز به ساخت بنادر ماهیگیری هم نسبت به دو دهه گذشته بسیار کم شده است؛ در شرایط کنونی تخلیه کیلکا ماهیان صید شده از دریای خزر در سه بندر ماهیگیری بابلسر و امیرآباد در مازندران و بندر انزلی در گیلان انجام میشود.
به گفته واحدی، بنادر ماهیگیری استان مازندران به دلیل داشتن زیرساخت مناسبتر و نزدیکی به صیدگاههای ماهیان کیلکا سهم بیشتری در تولید کیلکا ماهیان دارند؛ در این زمینه بنادر ماهیگیری بابلسر و امیرآباد به ترتیب با ۱۰ و ۵ هزار تُن تخلیه صید کیلکا در سال سهم اصلی را در تامین این گونه آبزی دارند که در تامین پودر ماهی و مصرف انسانی این آبزی نقش اصلی را ایفا میکنند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
عوامل 9گانه اجرای موفق ناوگروه 86 نیروی دریایی ارتش
-
عدم نیاز به ساخت و توسعه بنادر صیادی در نوار ساحلی خزر
-
نجات لاک پشت پوزه عقابی در معرض انقراض «قشم» از مرگ
-
پنج بنای تاریخی سواحل مَکُران احیا و تغییر کاربری می یابد
-
هندیها پای قرارداد ۱۰ ساله بندر چابهار میآیند طلسم هندی ها در بندر چابهار می شکند؟
-
مین روبی بیش از دو و نیم کیلومتر مسیر داخل خاک عراق
اخبار روز
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت
-
گشایش همایش ملی صنعت گردشگری «هَمسنگار» در جزیره قشم