به دنبال جبران ضعف تاریخی خود در بهره برداری از ظرفیت اقتصادی دریا هستیم
ضرورت به کارگیری از ۵ پیشران بنیادین برای توسعه دریایی ایران
استاندار هرمزگان با اشاره به لزوم ترسیم نقشه راه درست در حوزه اقتصاد دریا پایه گفت: علاقمندیم در حوزه کلان اقتصاد دریایی از تجربیات فرانسه استفاده کنیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، جلسه کارگروه اقتصاد دریامحور به ریاست مهدی دوستی استاندار هرمزگان و با حضور وبیناری اساتید دانشگاه سوربن فرانسه و آکادمی ژئوپولیتیک فرانسه با حمایت وزارت امور خارجه و سفارت ایران در فرانسه برگزار شد. استاندار هرمزگان در این جلسه با اشاره به موقعیت خاص و استراتژیک ایران اسلامی در جهان و اتصال آن از شمال به دریای کاسپین و از جنوب به خلیج فارس، دریای عمان و اقیانوس هند، گفت:حاکمیت تاریخی ایران در قالب امپراطوری بزرگ پارس بر دریاها و نواحی دریایی در شمال و جنوب بلامنازع بوده و در برههای از تاریخ دریای خلیج فارس دریای داخلی ایران بوده است. استاندار هرمزگان با اشاره به ۹۰۰ کیلومتر مرز آبی هرمزگان با کشورهای حاشیه خلیج فارس گفت: متاسفانه علیرغم این گستره دریایی وسیع، ما هنوز استفاده ملموسی از دسترسی به دریا و آبهای آزاد نداشتهایم بر همین اساس سیاستهای ۹ گانهای جهت بهره برداری کامل از ظرفیت دریا در دستور کار قرار گرفته است. وی با اشاره به پتانسیلهای خاص و ویژه دریایی ایران در خلیج فارس تصریح کرد: تنها یکی از این مزیتهای هرمزگان در حوزه اقتصاد دریا، پهنه دریایی پارس جنوبی به عنوان بزرگترین میدان گازی جهان است که روزانه ۷۵۰ میلیون متر مکعب گاز از آن برداشت می شود. دوستی اظهار داشت: ما به دنبال جبران ضعف تاریخی خود در بهره برداری از ظرفیت اقتصادی دریا هستیم و میخواهیم با بهرهگیری از تجربیات موفق کشورهای پیشرو در این حوزه به شیوه حکمرانی دقیقی در پیشبرد برنامههای دریایی ذیل ۹ کلان سیاست برسیم.وی افزود: در گام دوم ۵ پیشران برای توسعه دریایی ایران مد نظر داریم این پیشران ها در حوزه انرژی و مواد خام، محصولات غذایی دریایی، گردشگری دریایی، کشتی سازی و صنایع دریایی، حمل و نقل و لجستیک است. استاندار هرمزگان با اشاره به اینکه برای هر پیشران چندین پروژه تعریف کردهایم، گفت: برای کنترل این پروژهها یک واحد مدیریت پروژه ایجاد کردیم که وظیفه راهبری و تخصیص منابع به پروژهها را بر عهده دارد. وی با تاکید بر راهاندازی نهادی برای جذب سرمایه گذاری، جذب ایدهها و نوآوری ها در حوزه اقتصاد دریا خبر داد و تاکید کرد: در این واحد برخی کارها مثل مشوق های سرمایه گذاری، مناطق عاری از مجوز، برگزاری همایش ها ترسیم شده و در کنار آن از پلتفرم های دانشکده ها و اندیشکده های دانش بنیان و هنرستانهای دریایی استفاده میشود.
به گزارش اقتصادسرآمد، جلسه کارگروه اقتصاد دریامحور به ریاست مهدی دوستی استاندار هرمزگان و با حضور وبیناری اساتید دانشگاه سوربن فرانسه و آکادمی ژئوپولیتیک فرانسه با حمایت وزارت امور خارجه و سفارت ایران در فرانسه برگزار شد. استاندار هرمزگان در این جلسه با اشاره به موقعیت خاص و استراتژیک ایران اسلامی در جهان و اتصال آن از شمال به دریای کاسپین و از جنوب به خلیج فارس، دریای عمان و اقیانوس هند، گفت:حاکمیت تاریخی ایران در قالب امپراطوری بزرگ پارس بر دریاها و نواحی دریایی در شمال و جنوب بلامنازع بوده و در برههای از تاریخ دریای خلیج فارس دریای داخلی ایران بوده است. استاندار هرمزگان با اشاره به ۹۰۰ کیلومتر مرز آبی هرمزگان با کشورهای حاشیه خلیج فارس گفت: متاسفانه علیرغم این گستره دریایی وسیع، ما هنوز استفاده ملموسی از دسترسی به دریا و آبهای آزاد نداشتهایم بر همین اساس سیاستهای ۹ گانهای جهت بهره برداری کامل از ظرفیت دریا در دستور کار قرار گرفته است. وی با اشاره به پتانسیلهای خاص و ویژه دریایی ایران در خلیج فارس تصریح کرد: تنها یکی از این مزیتهای هرمزگان در حوزه اقتصاد دریا، پهنه دریایی پارس جنوبی به عنوان بزرگترین میدان گازی جهان است که روزانه ۷۵۰ میلیون متر مکعب گاز از آن برداشت می شود. دوستی اظهار داشت: ما به دنبال جبران ضعف تاریخی خود در بهره برداری از ظرفیت اقتصادی دریا هستیم و میخواهیم با بهرهگیری از تجربیات موفق کشورهای پیشرو در این حوزه به شیوه حکمرانی دقیقی در پیشبرد برنامههای دریایی ذیل ۹ کلان سیاست برسیم.وی افزود: در گام دوم ۵ پیشران برای توسعه دریایی ایران مد نظر داریم این پیشران ها در حوزه انرژی و مواد خام، محصولات غذایی دریایی، گردشگری دریایی، کشتی سازی و صنایع دریایی، حمل و نقل و لجستیک است. استاندار هرمزگان با اشاره به اینکه برای هر پیشران چندین پروژه تعریف کردهایم، گفت: برای کنترل این پروژهها یک واحد مدیریت پروژه ایجاد کردیم که وظیفه راهبری و تخصیص منابع به پروژهها را بر عهده دارد. وی با تاکید بر راهاندازی نهادی برای جذب سرمایه گذاری، جذب ایدهها و نوآوری ها در حوزه اقتصاد دریا خبر داد و تاکید کرد: در این واحد برخی کارها مثل مشوق های سرمایه گذاری، مناطق عاری از مجوز، برگزاری همایش ها ترسیم شده و در کنار آن از پلتفرم های دانشکده ها و اندیشکده های دانش بنیان و هنرستانهای دریایی استفاده میشود.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
احداث اسکله صیادی در شیف بوشهر نیازمند یک هزار میلیارد ریال اعتبار است
-
«بندر شهید رجایی» از هدفگذاری ارتقای نسل سوم تا فعالسازی کریدور شمال- جنوب
-
چرا دولت از بنگاهداری دست نمیکشد!
-
چالشها و راهکارهای مدیریت و کنترل روانآبهای سطحی
-
افزایش رقابت برای نفوذ کریدوری در قزاقستان
-
شناسایی زیستگاه جدید مرجان دریایی در خلیج فارس
-
بورس نیمه تعطیل در خردادماه
-
ضرورت به کارگیری از ۵ پیشران بنیادین برای توسعه دریایی ایران
-
عدم ارتباط با جهان اولین دلیل مشکلاتمان است
-
چطور ۵ اصولگرا مقابل تنها یک اصلاحطلب قرار گرفتهاند؟
اخبار روز
-
کنترل بازار کالاهای اساسی با یک دستور به موقع
-
چرا نفت و گاز، اولویت حمله اسرائیل شد
-
۲ پرواز فوقالعاده «هما» در مسیر مشهد به دبی و بالعکس
-
رهاسازی ۴۰ هزار قطعه بچه ماهی دریایی در خوریات ماهشهر
-
جدول واریز یارانه برای دهکهای اول تا نهم در تیر ۱۴۰۴
-
نحوه بازسازی تهران با محوریت بنیاد مسکن انقلاب اسلامی بررسی شد
-
جابهجایی ۳۳۳ هزار و ۸۹۱مسافر توسط ناوگان حمل و نقل طی ۱۲ روز اخیر
-
مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با استانداران تهران، آذربایجان شرقی و اصفهان دیدار کرد
-
قیمت طلا در بازار تهران افزایشی شد
-
تنها ۲۵ درصد کالاهای اساسی توزیعی در دوران جنگ مصرف شدند
-
خدمات اسکان موقت برای آسیبدیدگان جنگ تحمیلی آغاز شد
-
ثبت رکورد جابهجایی کالای اساسی از بندر امام/وظیفه ما برای خدمات رسانی سنگینتر از قبل است
-
سومین روز متوالی ریزش شاخص بورس/ نماگر بازار ۵۶ هزار واحد افت کرد
-
فضای آسمان مرکز و نیمه غربی کشور باز است
-
دلار جهانی سقوط کرد
-
تأکید وزیر اقتصاد بر حمایت از بنگاههای اقتصادی و بازارهای مالی
-
باقیمانده حجاج از فرودگاه مشهد وارد کشور میشوند
-
طرحهای پرورش ریزجلبک و آکواپونیک در دستور کار
-
رهاسازی بچه ماهیان بومی و دریایی در منابع آبی هندیجان و دزپارت
-
صادرات اولین محموله ماهی قزل آلای زنده تولیدی آذربایجان شرقی به عراق