چیستی و چگونگی جامعهشناسی مهندسی در توسعه سرزمینی
گروه توسعه - مهدی استادی جعفری - مهندسی با همه مواهب و ارزشآفرینی که برای جوامع انسانی ایجاد کرده، بدلیل نگاه صرفا فنی و فیزیکالیستی به پروژهها و طرحهای توسعهای، مسایل و چالشهای متعددی را از منظر اجتماعی و زیستمحیطی دامن زده و میزند. از اینرو، توجه به ابعاد جامعهشناسی مهندسی یکی از نیازهای اساسی در بهبود شرایط موجود و پاسخدهی مناسب به این سوال که چرا در جامعه ایرانی مهندسی اثربخش نبوده و با این حجم از پروژههای نیمه تمام و بر زمین مانده مواجه هستیم، میباشد. به عنوان یک پاسخ کوتاه، جامعهشناسی مهندسی یک زمینه تحقیقاتی نوین در علم جامعهشناسی شناخته میشود که به بررسی رابطه بین فناوری، مهندسی و جوامع میپردازد و در صدد است تا زمینههای اجتماعی طرحها و پروژههای مهندسی را در جامعه تحلیل کند. با این وصف، این نوشتار در ابتدا به تعریف این مفهوم میپردازد و تلاش میکند تا ردپای این مفهوم را در سایر نظریات جامعهشناسی بصورت مختصر مورد بررسی قرار دهد. در ادامه، تحلیلی نسبت به عدم همگرایی میان جامعهشناسان و مهندسان با یکدیگر جهت هماندیشی درخصوص محورهای مربوط به توسعه بیان شده و در خاتمه، برخی راهکارهای اجرایی در این زمینه بیان شده است.
مهدی استادی جعفری، کارشناس توسعه در نوشتاری به روزنامه اقتصادسرآمد آورده است: ر حال حاضر، جامعه ایرانی با تحولات سریع در حوزه فناوری و مهندسی روبرو است. این تحولات میتوانند تأثیرات عمیقی بر جامعه داشته باشند که برای درک بهتر این تأثیرات، نیاز به توجه به جامعهشناسی مهندسی وجود دارد. یکی از چالشهای اصلی در جامعه ایرانی، فهم نیازهای اجتماعی و فرهنگی جامعه توسط برنامهریزان، مهندسان و فناوران است. برای موفقیت در ارائه راهحلهای مناسب، لازم است که مهندسان با فرهنگ و ارزشهای جامعه آشنا باشند. از سوی دیگر، مشارکت جامعه در فرآیند توسعه و استفاده از فناوریها و مهندسی از اهمیت بالایی برخوردار است و ایجاد فرصتهایی برای مشارکت عمومی در فرآیند تصمیمگیری و اجرای پروژههای فناوری میتواند به بهبود نتایج و پذیرش این فناوریها کمک کند. در کنار این چالشها، فرصتهای بیبدیلی نیز فراهم است از جمله اینکه با توجه به رشد سریع فناوری در جهان، ایجاد زیرساختهای مناسب برای توسعه و پذیرش این فناوریها در جامعه ایرانی میتواند فرصتهای بسیاری را به وجود آورد. همچنین، ایجاد فرصتهای کارآفرینی و نوآوری در حوزه فناوری و مهندسی میتواند به ارتقای اقتصاد و رشد جامعه کمک کند.
جامعهشناسی مهندسی چیست؟
جامعهشناسی مهندسی به عنوان یک زمینه تحقیقاتی، به بررسی ارتباطات میان فناوری، مهندسی و جامعه میپردازد. این شاخه از جامعهشناسی بررسی میکند که چگونه فناوریها و مهندسی تأثیر میگذارند و توسعه مییابند و چگونه جوامع بر آنها واکنش نشان میدهند. مطالعات جامعهشناسی مهندسی شامل موارد زیر است:
•تأثیرات اجتماعی فناوری: بررسی اثرات فناوری و مهندسی بر جوامع و افراد، از جمله تأثیرات اقتصادی، اجتماعی، سیاسی و فرهنگی
•آسیبشناسی فناوری: شناسایی و بررسی موارد آسیبهای احتمالی که توسط فناوریها و مهندسی ایجاد میشوند، از جمله مسائل امنیتی، حریم شخصی، و نقصهای فنی
•ارتباطات مهندسی: بررسی ارتباطات بین مهندسان و جوامع، شامل فرآیندهای تصمیمگیری، تعاملات با مشتریان، و ارتباطات داخلی سازمانی
•پذیرش و فناوری: بررسی چگونگی پذیرش فناوریها و مهندسی در جوامع، شامل عوامل فردی، سازمانی و اجتماعی
این مطالعات اغلب به منظور بهبود فرآیندها، سیاستها و تصمیمگیریهای مربوط به فناوری و مهندسی صورت میگیرد تا اثرات منفی کاهش یابند و فواید موجود از آنها به حداکثر برسد.
نمونه هایی از تجارب بینالمللی در حوزه جامعهشناسی مهندسی را می توان در موارد ذیل دنبال نمود:
•برنامههای آموزشی مشترک: برخی دانشگاهها و موسسات آموزشی بینالمللی برنامههای تحصیلی مشترک در زمینه جامعهشناسی مهندسی ارائه میدهند که دانشجویان از دانشگاههای مختلف میتوانند در آنها شرکت کنند و تجربهها و دانش خود را به اشتراک بگذارند،
•تشکیل شبکهها و انجمنهای تخصصی: انجمنها و شبکههای تخصصی بینالمللی در حوزه جامعهشناسی مهندسی، ارتباطات بین محققان و متخصصان این حوزه را تسهیل میکنند و به اشتراک گذاری تجارب و دانش مفید از جمله اهداف آنهاست،
•پروژههای تحقیقاتی بینالمللی: تشکیل پروژههای تحقیقاتی بینالمللی در حوزه جامعهشناسی مهندسی که با همکاری بین دانشگاهها و موسسات تحقیقاتی مختلف انجام میشوند، میتواند به توسعه دانش و تبادل تجربیات بین کشورها کمک کند،
•مراکز تحقیقاتی و آموزشی بینالمللی: تاسیس مراکز تحقیقاتی و آموزشی بینالمللی در حوزه جامعهشناسی مهندسی که با همکاری بین دولتها و موسسات آموزشی و پژوهشی مختلف ایجاد میشوند، از جمله روشهای موثر برای تبادل دانش و تجربیات در این زمینه است،
•شبکههای همکاری محلی و بینالمللی: تشکیل شبکههای همکاری محلی و بینالمللی میان دانشگاهها، صنعت و جوامع محلی در زمینه جامعهشناسی مهندسی، به توسعه پروژههای مشترک و اشتراک تجربیات و دانش مفید کمک میکند.
این تجارب بینالمللی نشان میدهند که همکاری و تبادل دانش و تجربیات بین کشورها و موسسات مختلف میتواند به توسعه جامعهشناسی مهندسی و حل مسائل اجتماعی و فنی در سطح بینالمللی کمک کند.
نظریههای جامعهشناسی پشتیبان جامعهشناسی مهندسی
چندین نظریه جامعهشناسی میتوانند از مفهوم جامعهشناسی مهندسی پشتیبانی کنند که شامل موارد ذیل می گردد:
1.نظریه عوامل تعیینکننده: این نظریه معتقد است که جوامع توسط عوامل مختلف مانند فناوری، اقتصاد، فرهنگ و سیاست تعیین میشوند. بنابراین، جوامع نه تنها بر فناوریها و مهندسی تأثیر میگذارند، بلکه خود نیز تحت تأثیر آنها قرار میگیرند،
2.نظریه اقتصادی: این نظریه بررسی اثرات اقتصادی فناوریها و مهندسی را بر جوامع میپردازد. به طور مثال، نظریه نقش تکنولوژی در توسعه اقتصادی میتواند بررسی کند که چگونه فناوری و مهندسی میتوانند به رشد اقتصادی کمک کنند یا از آن مخرب باشند،
3.نظریه تعاملی: این نظریه بر روی تعاملات بین انسانها و فناوریها تأکید دارد. به عنوان مثال، میتواند بررسی کند که چگونه استفاده از فناوریها توسط افراد و گروهها در جامعه تأثیر میگذارد و چگونه این تعاملات به وضعیت اجتماعی موجود و تغییرات آن میانجامد،
4.نظریه افرادی: برخی نظریهپردازان بر این باورند که تکنولوژی و مهندسی توسط افراد ایجاد میشوند و تأثیرات آنها بر جوامع ناشی از انتخابها و تصمیمگیریهای افراد است،
5.نظریه ساختاری: این نظریهپردازان بر این باورند که ساختارهای اجتماعی و فرهنگی تأثیر زیادی بر فناوری و مهندسی دارند و تشکیل میدهند،
6.نظریه فراهمسازی: این نظریه اصلی در جامعهشناسی مهندسی است و به تحلیل شبکههای تعاملی بین عوامل مختلف اجتماعی و فناوری میپردازد.
این نظریات میتوانند به درک بهتر رابطه بین فناوری و جوامع کمک کنند و در تحلیل تأثیرات اجتماعی، فرهنگی، اقتصادی و سیاسی فناوری و مهندسی موثر باشند.
میتوان گفت که محققان و نظریهپردازان مختلف در زمینه جامعهشناسی مهندسی نظرات و دیدگاههای متفاوتی دارند. به عنوان نمونه، Langdon Winnerیکی از نظریهپردازان برجسته در زمینه فلسفه فناوری و جامعه است و به تأثیر فناوری بر جامعه میپردازد. او در کتاب “Autonomous Technology: Technics-out-of-Control as a Theme in Political Thought” به بررسی تأثیر فناوری بر ساختار قدرت و کنترل اجتماعی پرداخته است. Susan Leigh Star به عنوان یکی از نظریهپردازان اصلی در زمینه جامعهشناسی فناوری شناخته میشود. او به تحلیل شبکههای اجتماعی و تأثیر آنها بر فرآیندهای فناوری و مهندسی میپردازد.
Michel Callon یکی از پیشگامان نظریه فراهمسازی (Actor-Network Theory) است که به بررسی تأثیر عوامل مختلف اجتماعی، فناوری و مهندسی بر یکدیگر میپردازد. Bruno Latour یکی از پیشگامان نظریه فراهمسازی است و به بررسی تأثیرات اجتماعی و سیاسی فناوری میپردازد، از جمله رابطه بین انسانها و مواد فناوری. این نظریهپردازان موارد مختلفی از جامعهشناسی مهندسی را بررسی کردهاند و به تحلیل رابطه بین فناوری، مهندسی و جوامع پرداختهاند.
دلایل عدم همگرایی مهندسان و جامعهشناسان
علیرغم نیاز اساسی جامعه ایرانی به بستر جامعهشناسی مهندسی در حل مسائل مربوط به توسعه متوازن و پایدار کشور، لیکن این مهم تاکنون محقق نگردیده است. دلایلی وجود دارد که مهندسان به طور گستردهای به دنبال مشاوره و همکاری با جامعهشناسان نمیروند:
•فرهنگ مختلف: مهندسان و جامعهشناسان از فرهنگها، زبانها و روشهای کاری مختلفی استفاده میکنند. این تفاوتها ممکن است باعث مشکلات در ارتباط و همکاری بین دو گروه شود.
•اهمیت مسائل فنی: برخی مهندسان ممکن است فکر کنند که مسائل فنی و مهندسی برای جامعهشناسان کم اهمیت است و ارزشهای مهم جامعهشناسی را ندارد.
•عدم آشنایی: برخی مهندسان از وجود جامعهشناسی مهندسی و نقش آن در پروژهها و فناوریها آگاهی ندارند و از اهمیت آن برای بهبود فرآیندها و نتایج نیازمندیم.
•تفکر فنی محور: برخی مهندسان ممکن است به دنبال حل مسائل فنی خود باشند و به مسائل اجتماعی و فرهنگی کمتر توجه کنند.
از سوی دیگر، دلایلی وجود دارد که جامعهشناسان به طور گستردهای به دنبال تأثیر مهندسی بر جامعه و رفع نیازهای آن نمیروند:
•تمرکز بر تحقیقات اجتماعی: بسیاری از جامعهشناسان عموماً بیشتر به تحقیقات اجتماعی و فرهنگی تمرکز دارند و کمتر به مسائل فنی و مهندسی توجه میکنند. بنابراین، آنها ممکن است کمتر به دنبال مشارکت در پروژههای مهندسی باشند،
•نبود آگاهی کافی: برخی از جامعهشناسان ممکن است از تأثیرات مهندسی بر جامعه و نیازهای فنی کم آگاهی داشته باشند و به عنوان نتیجه، به دنبال تحقیقات و مطالعات در این زمینه نباشند،
•تفاوت در روشها و زبانها: جامعهشناسان و مهندسان از روشها و زبانهای مختلفی برای بررسی مسائل استفاده میکنند. این تفاوتها میتواند باعث مشکلات در ارتباط و همکاری بین دو گروه شود،
•عدم مشارکت در پروژههای مهندسی: به دلیل عدم مشارکت در پروژههای مهندسی، برخی از جامعهشناسان ممکن است نتوانند به دقت نیازهای جامعه در زمینه مهندسی را ارزیابی کنند و در نتیجه، به دنبال تحقیقات در این زمینه نروند.
با این حال، همکاری بین جامعهشناسان و مهندسان میتواند به بهبود فرآیندها و نتایج در پروژهها و توسعه فناوریها کمک کند. ایجاد فرصتهایی برای تبادل اطلاعات و تجربیات بین این دو حوزه و ترویج آگاهی در مورد اهمیت ترکیب مهندسی و جامعهشناسی در پروژهها میتواند موثر باشد.
به سوی راهکار و نهادینهسازی
برای نهادینهسازی جامعهشناسی مهندسی و ترویج همکاری بین مهندسان و جامعهشناسان، میتوان اقدامات زیر را انجام داد:
•تشویق به تعامل و همکاری: دانشگاهها و مؤسسات تحقیقاتی باید برنامهها و فرصتهایی را فراهم کنند تا مهندسان و جامعهشناسان به طور فعال در پروژههای مشترک شرکت کنند.
•تربیت کارآموزان ترکیبی: برنامههای آموزشی برای دانشجویان و پژوهشگران باید مبتنی بر ترکیبی از مهارتهای فنی و اجتماعی باشند تا آنها بتوانند به طور موثر در پروژههای تعاملی شرکت کنند.
•تشکیل گروههای کاری ترکیبی: گروههایی با ترکیبی از مهندسان و جامعهشناسان میتوانند برای بررسی و حل مسائل جامعهای و فنی تشکیل شوند.
•حمایت مالی و سیاستگذاری: دولتها و سازمانهای مربوطه باید از طریق اعطای منابع مالی و ایجاد سیاستهای پشتیبانی، ترویج همکاری بین دانشگاه و صنعت را تشویق کنند.
•ترویج آگاهی: برنامههای آموزشی، برگزاری کارگاهها، سمینارها و کنفرانسها و کمپینهای اطلاعرسانی میتوانند آگاهی در مورد اهمیت همکاری بین مهندسان و جامعهشناسان را افزایش دهند و افراد را به شرکت در این نوع فعالیتها ترغیب کنند.
•تربیت نیروی کار متخصص: توسعه نیروی کار متخصص و کارآمد در این حوزه با ترویج برنامههای تحصیلی در حوزه جامعهشناسی مهندسی و آموزش دانشجویان و محققان در این زمینه
•تحقیقات پیشرفته: کمک به توسعه تحقیقات پیشرفته در این زمینه با ایجاد مراکز تحقیقاتی و پژوهشی در حوزه جامعهشناسی مهندسی
•همکاری میان صنعت و دانشگاه: ترویج پروژههای تحقیقاتی و کاربردی در حوزه جامعهشناسی مهندسی با ایجاد همکاریهای مستمر بین دانشکدههای علوم انسانی و علوم مهندسی با صنعت
•توسعه فرهنگ تعامل: بهبود فرهنگ تعامل بین مهندسان و جامعهشناسان با ارتباط بین این دو حوزه
•ترویج مفاهیم مشارکت مردمی: بهبود ارتباط مهندسان با جوامع محلی با تشویق مشارکت مردمی در فرآیند طراحی و اجرای پروژههای مهندسی
در خاتمه، تاکید میگردد که جامعهشناسی مهندسی یک جریان و یک بستر کارآمد است جهت همگرا کردن فرآیند فکری و افق نگاه جامعه شناسان و برنامه ریزان و مهندسان. خوشبختانه ما در کشورمان این ظرفیت را داریم تا بتوانیم مسائل حل نشده و مسائل وخیممان را درمان کنیم. با این وصف، این رویکرد که صرفا برای پروژههای مهندسی، پیوست (صوری) اجتماعی تهیه کنیم و مسائل اجتماعی را در متن تصمیمها و انتخاب گزینه برتر پروژهها قرار ندهیم، مسیر اشتباه بوده و نیازمند بازنگری اساسی
است.
مهدی استادی جعفری، کارشناس توسعه در نوشتاری به روزنامه اقتصادسرآمد آورده است: ر حال حاضر، جامعه ایرانی با تحولات سریع در حوزه فناوری و مهندسی روبرو است. این تحولات میتوانند تأثیرات عمیقی بر جامعه داشته باشند که برای درک بهتر این تأثیرات، نیاز به توجه به جامعهشناسی مهندسی وجود دارد. یکی از چالشهای اصلی در جامعه ایرانی، فهم نیازهای اجتماعی و فرهنگی جامعه توسط برنامهریزان، مهندسان و فناوران است. برای موفقیت در ارائه راهحلهای مناسب، لازم است که مهندسان با فرهنگ و ارزشهای جامعه آشنا باشند. از سوی دیگر، مشارکت جامعه در فرآیند توسعه و استفاده از فناوریها و مهندسی از اهمیت بالایی برخوردار است و ایجاد فرصتهایی برای مشارکت عمومی در فرآیند تصمیمگیری و اجرای پروژههای فناوری میتواند به بهبود نتایج و پذیرش این فناوریها کمک کند. در کنار این چالشها، فرصتهای بیبدیلی نیز فراهم است از جمله اینکه با توجه به رشد سریع فناوری در جهان، ایجاد زیرساختهای مناسب برای توسعه و پذیرش این فناوریها در جامعه ایرانی میتواند فرصتهای بسیاری را به وجود آورد. همچنین، ایجاد فرصتهای کارآفرینی و نوآوری در حوزه فناوری و مهندسی میتواند به ارتقای اقتصاد و رشد جامعه کمک کند.
جامعهشناسی مهندسی چیست؟
جامعهشناسی مهندسی به عنوان یک زمینه تحقیقاتی، به بررسی ارتباطات میان فناوری، مهندسی و جامعه میپردازد. این شاخه از جامعهشناسی بررسی میکند که چگونه فناوریها و مهندسی تأثیر میگذارند و توسعه مییابند و چگونه جوامع بر آنها واکنش نشان میدهند. مطالعات جامعهشناسی مهندسی شامل موارد زیر است:
•تأثیرات اجتماعی فناوری: بررسی اثرات فناوری و مهندسی بر جوامع و افراد، از جمله تأثیرات اقتصادی، اجتماعی، سیاسی و فرهنگی
•آسیبشناسی فناوری: شناسایی و بررسی موارد آسیبهای احتمالی که توسط فناوریها و مهندسی ایجاد میشوند، از جمله مسائل امنیتی، حریم شخصی، و نقصهای فنی
•ارتباطات مهندسی: بررسی ارتباطات بین مهندسان و جوامع، شامل فرآیندهای تصمیمگیری، تعاملات با مشتریان، و ارتباطات داخلی سازمانی
•پذیرش و فناوری: بررسی چگونگی پذیرش فناوریها و مهندسی در جوامع، شامل عوامل فردی، سازمانی و اجتماعی
این مطالعات اغلب به منظور بهبود فرآیندها، سیاستها و تصمیمگیریهای مربوط به فناوری و مهندسی صورت میگیرد تا اثرات منفی کاهش یابند و فواید موجود از آنها به حداکثر برسد.
نمونه هایی از تجارب بینالمللی در حوزه جامعهشناسی مهندسی را می توان در موارد ذیل دنبال نمود:
•برنامههای آموزشی مشترک: برخی دانشگاهها و موسسات آموزشی بینالمللی برنامههای تحصیلی مشترک در زمینه جامعهشناسی مهندسی ارائه میدهند که دانشجویان از دانشگاههای مختلف میتوانند در آنها شرکت کنند و تجربهها و دانش خود را به اشتراک بگذارند،
•تشکیل شبکهها و انجمنهای تخصصی: انجمنها و شبکههای تخصصی بینالمللی در حوزه جامعهشناسی مهندسی، ارتباطات بین محققان و متخصصان این حوزه را تسهیل میکنند و به اشتراک گذاری تجارب و دانش مفید از جمله اهداف آنهاست،
•پروژههای تحقیقاتی بینالمللی: تشکیل پروژههای تحقیقاتی بینالمللی در حوزه جامعهشناسی مهندسی که با همکاری بین دانشگاهها و موسسات تحقیقاتی مختلف انجام میشوند، میتواند به توسعه دانش و تبادل تجربیات بین کشورها کمک کند،
•مراکز تحقیقاتی و آموزشی بینالمللی: تاسیس مراکز تحقیقاتی و آموزشی بینالمللی در حوزه جامعهشناسی مهندسی که با همکاری بین دولتها و موسسات آموزشی و پژوهشی مختلف ایجاد میشوند، از جمله روشهای موثر برای تبادل دانش و تجربیات در این زمینه است،
•شبکههای همکاری محلی و بینالمللی: تشکیل شبکههای همکاری محلی و بینالمللی میان دانشگاهها، صنعت و جوامع محلی در زمینه جامعهشناسی مهندسی، به توسعه پروژههای مشترک و اشتراک تجربیات و دانش مفید کمک میکند.
این تجارب بینالمللی نشان میدهند که همکاری و تبادل دانش و تجربیات بین کشورها و موسسات مختلف میتواند به توسعه جامعهشناسی مهندسی و حل مسائل اجتماعی و فنی در سطح بینالمللی کمک کند.
نظریههای جامعهشناسی پشتیبان جامعهشناسی مهندسی
چندین نظریه جامعهشناسی میتوانند از مفهوم جامعهشناسی مهندسی پشتیبانی کنند که شامل موارد ذیل می گردد:
1.نظریه عوامل تعیینکننده: این نظریه معتقد است که جوامع توسط عوامل مختلف مانند فناوری، اقتصاد، فرهنگ و سیاست تعیین میشوند. بنابراین، جوامع نه تنها بر فناوریها و مهندسی تأثیر میگذارند، بلکه خود نیز تحت تأثیر آنها قرار میگیرند،
2.نظریه اقتصادی: این نظریه بررسی اثرات اقتصادی فناوریها و مهندسی را بر جوامع میپردازد. به طور مثال، نظریه نقش تکنولوژی در توسعه اقتصادی میتواند بررسی کند که چگونه فناوری و مهندسی میتوانند به رشد اقتصادی کمک کنند یا از آن مخرب باشند،
3.نظریه تعاملی: این نظریه بر روی تعاملات بین انسانها و فناوریها تأکید دارد. به عنوان مثال، میتواند بررسی کند که چگونه استفاده از فناوریها توسط افراد و گروهها در جامعه تأثیر میگذارد و چگونه این تعاملات به وضعیت اجتماعی موجود و تغییرات آن میانجامد،
4.نظریه افرادی: برخی نظریهپردازان بر این باورند که تکنولوژی و مهندسی توسط افراد ایجاد میشوند و تأثیرات آنها بر جوامع ناشی از انتخابها و تصمیمگیریهای افراد است،
5.نظریه ساختاری: این نظریهپردازان بر این باورند که ساختارهای اجتماعی و فرهنگی تأثیر زیادی بر فناوری و مهندسی دارند و تشکیل میدهند،
6.نظریه فراهمسازی: این نظریه اصلی در جامعهشناسی مهندسی است و به تحلیل شبکههای تعاملی بین عوامل مختلف اجتماعی و فناوری میپردازد.
این نظریات میتوانند به درک بهتر رابطه بین فناوری و جوامع کمک کنند و در تحلیل تأثیرات اجتماعی، فرهنگی، اقتصادی و سیاسی فناوری و مهندسی موثر باشند.
میتوان گفت که محققان و نظریهپردازان مختلف در زمینه جامعهشناسی مهندسی نظرات و دیدگاههای متفاوتی دارند. به عنوان نمونه، Langdon Winnerیکی از نظریهپردازان برجسته در زمینه فلسفه فناوری و جامعه است و به تأثیر فناوری بر جامعه میپردازد. او در کتاب “Autonomous Technology: Technics-out-of-Control as a Theme in Political Thought” به بررسی تأثیر فناوری بر ساختار قدرت و کنترل اجتماعی پرداخته است. Susan Leigh Star به عنوان یکی از نظریهپردازان اصلی در زمینه جامعهشناسی فناوری شناخته میشود. او به تحلیل شبکههای اجتماعی و تأثیر آنها بر فرآیندهای فناوری و مهندسی میپردازد.
Michel Callon یکی از پیشگامان نظریه فراهمسازی (Actor-Network Theory) است که به بررسی تأثیر عوامل مختلف اجتماعی، فناوری و مهندسی بر یکدیگر میپردازد. Bruno Latour یکی از پیشگامان نظریه فراهمسازی است و به بررسی تأثیرات اجتماعی و سیاسی فناوری میپردازد، از جمله رابطه بین انسانها و مواد فناوری. این نظریهپردازان موارد مختلفی از جامعهشناسی مهندسی را بررسی کردهاند و به تحلیل رابطه بین فناوری، مهندسی و جوامع پرداختهاند.
دلایل عدم همگرایی مهندسان و جامعهشناسان
علیرغم نیاز اساسی جامعه ایرانی به بستر جامعهشناسی مهندسی در حل مسائل مربوط به توسعه متوازن و پایدار کشور، لیکن این مهم تاکنون محقق نگردیده است. دلایلی وجود دارد که مهندسان به طور گستردهای به دنبال مشاوره و همکاری با جامعهشناسان نمیروند:
•فرهنگ مختلف: مهندسان و جامعهشناسان از فرهنگها، زبانها و روشهای کاری مختلفی استفاده میکنند. این تفاوتها ممکن است باعث مشکلات در ارتباط و همکاری بین دو گروه شود.
•اهمیت مسائل فنی: برخی مهندسان ممکن است فکر کنند که مسائل فنی و مهندسی برای جامعهشناسان کم اهمیت است و ارزشهای مهم جامعهشناسی را ندارد.
•عدم آشنایی: برخی مهندسان از وجود جامعهشناسی مهندسی و نقش آن در پروژهها و فناوریها آگاهی ندارند و از اهمیت آن برای بهبود فرآیندها و نتایج نیازمندیم.
•تفکر فنی محور: برخی مهندسان ممکن است به دنبال حل مسائل فنی خود باشند و به مسائل اجتماعی و فرهنگی کمتر توجه کنند.
از سوی دیگر، دلایلی وجود دارد که جامعهشناسان به طور گستردهای به دنبال تأثیر مهندسی بر جامعه و رفع نیازهای آن نمیروند:
•تمرکز بر تحقیقات اجتماعی: بسیاری از جامعهشناسان عموماً بیشتر به تحقیقات اجتماعی و فرهنگی تمرکز دارند و کمتر به مسائل فنی و مهندسی توجه میکنند. بنابراین، آنها ممکن است کمتر به دنبال مشارکت در پروژههای مهندسی باشند،
•نبود آگاهی کافی: برخی از جامعهشناسان ممکن است از تأثیرات مهندسی بر جامعه و نیازهای فنی کم آگاهی داشته باشند و به عنوان نتیجه، به دنبال تحقیقات و مطالعات در این زمینه نباشند،
•تفاوت در روشها و زبانها: جامعهشناسان و مهندسان از روشها و زبانهای مختلفی برای بررسی مسائل استفاده میکنند. این تفاوتها میتواند باعث مشکلات در ارتباط و همکاری بین دو گروه شود،
•عدم مشارکت در پروژههای مهندسی: به دلیل عدم مشارکت در پروژههای مهندسی، برخی از جامعهشناسان ممکن است نتوانند به دقت نیازهای جامعه در زمینه مهندسی را ارزیابی کنند و در نتیجه، به دنبال تحقیقات در این زمینه نروند.
با این حال، همکاری بین جامعهشناسان و مهندسان میتواند به بهبود فرآیندها و نتایج در پروژهها و توسعه فناوریها کمک کند. ایجاد فرصتهایی برای تبادل اطلاعات و تجربیات بین این دو حوزه و ترویج آگاهی در مورد اهمیت ترکیب مهندسی و جامعهشناسی در پروژهها میتواند موثر باشد.
به سوی راهکار و نهادینهسازی
برای نهادینهسازی جامعهشناسی مهندسی و ترویج همکاری بین مهندسان و جامعهشناسان، میتوان اقدامات زیر را انجام داد:
•تشویق به تعامل و همکاری: دانشگاهها و مؤسسات تحقیقاتی باید برنامهها و فرصتهایی را فراهم کنند تا مهندسان و جامعهشناسان به طور فعال در پروژههای مشترک شرکت کنند.
•تربیت کارآموزان ترکیبی: برنامههای آموزشی برای دانشجویان و پژوهشگران باید مبتنی بر ترکیبی از مهارتهای فنی و اجتماعی باشند تا آنها بتوانند به طور موثر در پروژههای تعاملی شرکت کنند.
•تشکیل گروههای کاری ترکیبی: گروههایی با ترکیبی از مهندسان و جامعهشناسان میتوانند برای بررسی و حل مسائل جامعهای و فنی تشکیل شوند.
•حمایت مالی و سیاستگذاری: دولتها و سازمانهای مربوطه باید از طریق اعطای منابع مالی و ایجاد سیاستهای پشتیبانی، ترویج همکاری بین دانشگاه و صنعت را تشویق کنند.
•ترویج آگاهی: برنامههای آموزشی، برگزاری کارگاهها، سمینارها و کنفرانسها و کمپینهای اطلاعرسانی میتوانند آگاهی در مورد اهمیت همکاری بین مهندسان و جامعهشناسان را افزایش دهند و افراد را به شرکت در این نوع فعالیتها ترغیب کنند.
•تربیت نیروی کار متخصص: توسعه نیروی کار متخصص و کارآمد در این حوزه با ترویج برنامههای تحصیلی در حوزه جامعهشناسی مهندسی و آموزش دانشجویان و محققان در این زمینه
•تحقیقات پیشرفته: کمک به توسعه تحقیقات پیشرفته در این زمینه با ایجاد مراکز تحقیقاتی و پژوهشی در حوزه جامعهشناسی مهندسی
•همکاری میان صنعت و دانشگاه: ترویج پروژههای تحقیقاتی و کاربردی در حوزه جامعهشناسی مهندسی با ایجاد همکاریهای مستمر بین دانشکدههای علوم انسانی و علوم مهندسی با صنعت
•توسعه فرهنگ تعامل: بهبود فرهنگ تعامل بین مهندسان و جامعهشناسان با ارتباط بین این دو حوزه
•ترویج مفاهیم مشارکت مردمی: بهبود ارتباط مهندسان با جوامع محلی با تشویق مشارکت مردمی در فرآیند طراحی و اجرای پروژههای مهندسی
در خاتمه، تاکید میگردد که جامعهشناسی مهندسی یک جریان و یک بستر کارآمد است جهت همگرا کردن فرآیند فکری و افق نگاه جامعه شناسان و برنامه ریزان و مهندسان. خوشبختانه ما در کشورمان این ظرفیت را داریم تا بتوانیم مسائل حل نشده و مسائل وخیممان را درمان کنیم. با این وصف، این رویکرد که صرفا برای پروژههای مهندسی، پیوست (صوری) اجتماعی تهیه کنیم و مسائل اجتماعی را در متن تصمیمها و انتخاب گزینه برتر پروژهها قرار ندهیم، مسیر اشتباه بوده و نیازمند بازنگری اساسی
است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
صادرات ۷۰۰۰ تنی آبزیان از استان بوشهر با نظارت بهداشتی- قرنطینهای
-
جزیره «ام الکرم» پناهگاه خوبی برای شناورهای کوچک
-
چیستی و چگونگی جامعهشناسی مهندسی در توسعه سرزمینی
-
طرحی نو در سپهر سیاسی ایران
-
روستای «باقیآباد» هرمزگان به موزه صنعتی تبدیل میشود
-
فعالیت جدی گروه کشتیرانی در حمل ریلی- دریایی بار صادراتی
-
مروری بر محاسن و مضرات شوری آب دریاها
-
بومیسازی تولید شاهمیگوی آب شیرین در دستور کار قرار گرفت
اخبار روز
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت
-
گشایش همایش ملی صنعت گردشگری «هَمسنگار» در جزیره قشم