کارشناسان اقتصادی میگویند:
ضرورت تدبیریابی برای حل چالش کریدور زنگزور
یک عضو اتاق بازرگانی ایران گفت:«در صورت تغییرات پیشبینی شده برای مرز زنگزور، رقبای تجاری ایران از این مساله منتفع خواهند شد و چین نیز از مرزی جز ایران به اروپا دسترسی پیدا خواهد کرد.
حمید حسینی در توضیح این مطلب به خبرآنلاین با شااره به دلایل اهمیت زنگزور گفت: «اهمیت مرز با ارمنستان، کانالی است که از این طریق به اروپا وصل میکند. این کانال با گذر از ارمنستان و گرجستان وارد دریای سیاه میشود ولی چون روابط جمهوری اسلامی و گرجستان گرم نیست، استفاده اقتصادی مهمی از این کانال تاکنون نشده است.»
او افزود:« با این حال مسیر فعلی که برای آن اندیشیدهاند به نحوی است که موقعیت ژئوپلیتیکی رقبای ما را ارتقا خواهد داد و همین در نهایت میتواند از نظر اقتصادی نیز گریبان ایران را بگیرد. این اقدام موجب میشود که ترکیه به آسیای میانه دسترسی بهتری داشته باشد.»حسینی ادامه داد:«در عین حال چین، به عنوان اقتصاد نوظهور جهان در پی یافتن مسیرهایی برای دسترسی مستقیم به اروپا است. به جز دریا، جمهوری خلق چین چهار مسیر را برای رسیدن به اروپا در نظر دارد که هر چهارتای آن از خاک ایران میگذرد. چنانچه کریدور زنگزور به شکلی که گفته میشود در بیاید، با اتصال ترکیه، جمهوری آذربایجان و روسیه به یکدیگر، یکی از این مسیرها بدون گذر از ایران وصل میشود.»این عضو اتاق بازرگانی با تاکید بر ضرورت تدبیریابی برای حل این چالش، تصریح کرد:«در غیراینصورت، افزایش تنشها و نظامی شدن یک اختلاف سیاسی کمکی به رفع مشکلات کشورمان در این روزهای دشوار نخواهد کرد. دست یافتن به راه حلی که همه طرفها را راضی نگه دارد تنها گزینه در دسترس به نظر میرسد.»در همین رابطه احسان موحدیان، کارشناس روابط بینالمللی و دیپلماسی عمومی درباره اهمیت گذرگاه زنگزور گفت: «اینکه ما با ۱۵ کشور مرز مستقیم خاکی یا آبی داریم را نباید به این معنا در نظر بگیریم که کم شدن یکی از این راهها، اهمیت چندانی ندارد. بسته به اینکه مرزهای کشور به کدام کشورها، با کدام زیرساختها و ساختارها، ایدئولوژی حاکم بر آن و دهها مولفه دیگر، هر مرزی اهمیت خاص خودش را دارد و هر کدام از آنها فرصتهایی را برای ایران به وجود میآورد.»
حمید حسینی در توضیح این مطلب به خبرآنلاین با شااره به دلایل اهمیت زنگزور گفت: «اهمیت مرز با ارمنستان، کانالی است که از این طریق به اروپا وصل میکند. این کانال با گذر از ارمنستان و گرجستان وارد دریای سیاه میشود ولی چون روابط جمهوری اسلامی و گرجستان گرم نیست، استفاده اقتصادی مهمی از این کانال تاکنون نشده است.»
او افزود:« با این حال مسیر فعلی که برای آن اندیشیدهاند به نحوی است که موقعیت ژئوپلیتیکی رقبای ما را ارتقا خواهد داد و همین در نهایت میتواند از نظر اقتصادی نیز گریبان ایران را بگیرد. این اقدام موجب میشود که ترکیه به آسیای میانه دسترسی بهتری داشته باشد.»حسینی ادامه داد:«در عین حال چین، به عنوان اقتصاد نوظهور جهان در پی یافتن مسیرهایی برای دسترسی مستقیم به اروپا است. به جز دریا، جمهوری خلق چین چهار مسیر را برای رسیدن به اروپا در نظر دارد که هر چهارتای آن از خاک ایران میگذرد. چنانچه کریدور زنگزور به شکلی که گفته میشود در بیاید، با اتصال ترکیه، جمهوری آذربایجان و روسیه به یکدیگر، یکی از این مسیرها بدون گذر از ایران وصل میشود.»این عضو اتاق بازرگانی با تاکید بر ضرورت تدبیریابی برای حل این چالش، تصریح کرد:«در غیراینصورت، افزایش تنشها و نظامی شدن یک اختلاف سیاسی کمکی به رفع مشکلات کشورمان در این روزهای دشوار نخواهد کرد. دست یافتن به راه حلی که همه طرفها را راضی نگه دارد تنها گزینه در دسترس به نظر میرسد.»در همین رابطه احسان موحدیان، کارشناس روابط بینالمللی و دیپلماسی عمومی درباره اهمیت گذرگاه زنگزور گفت: «اینکه ما با ۱۵ کشور مرز مستقیم خاکی یا آبی داریم را نباید به این معنا در نظر بگیریم که کم شدن یکی از این راهها، اهمیت چندانی ندارد. بسته به اینکه مرزهای کشور به کدام کشورها، با کدام زیرساختها و ساختارها، ایدئولوژی حاکم بر آن و دهها مولفه دیگر، هر مرزی اهمیت خاص خودش را دارد و هر کدام از آنها فرصتهایی را برای ایران به وجود میآورد.»

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ضرورت تدبیریابی برای حل چالش کریدور زنگزور
-
اثرات مخرب افزایش دمای آبهای خلیج فارس بر اکوسیستم دریایی
-
توسعه ایران دریایی در گرو ایجاد زیر ساختهای مواصلاتی
-
هوش مصنوعی و بهرهوری انرژی
-
خیز آمریکا برای نوسازی ناوگان نفتکشهای قدیمی
-
ساماندهی سواحل مازندران نیازمند طرح جامع است
-
پیشنهادی برای تامین منافع بورسی در بودجه ۱۴۰۴
-
فرصت ۲۵۰ هزار دلاری IMO برای ایران
اخبار روز
-
رُمان نویسنده هرمزگانی به چاپ سوم رسید/ «آن تابستان»؛ سوژه مردمپسند ناب اقلیمی برای سینما
-
سرمایهگذاری در پروژههای شهری پیشرفت کرده، اما برخی چالشها باقی است
-
گام جدیددرنگهداشت محلات۲۷گانه منطقه یک باشروع بهار قرآن و طبیعت
-
بازدید مدیر دفتر یونسکو در تهران، از شناور تحقیقاتی «کاوشگر خلیج فارس»
-
صادرات محوری و توسعه فناوری رویکرد اصلی مناطق آزاد
-
تأکید هند بر توسعه چابهار همزمان با تهدید آمریکا
-
افتتاح بخشی از پروژه آزادراه تبریز-مرند
-
عملیات ترمیم خط اسید استیک مربوط به مخازن 1001
-
پانزدهمین نمایشگاه بینالمللی قیر، آسفالت، عایقها، بتن، سیمان و ماشینآلات وابسته افتتاح شد
-
هدفگذاری ایران و قزاقستان برای حمل ۵ میلیون تن بار از مسیر ریلی کشورمان
-
تخصصی ترین وزراتخانه جولانگاه افراد سفارشی و رابطه ای شده است
-
دهمین بوت کمپ اقتصادی با رویکرد توسعه کسب و کارهای نوظهور برگزار شد
-
نیازمند برنامه کلان ملی در حوزه منابع انسانی دریانوردان هستیم
-
همایش شرکت های برتر ایران برای بررسی و رتبه بندی 100 شرکت برتر در سال مالی 1402 برگزار شد
-
امروز باید تکلیف خود را نسبت به نگاه امنیتی حاکم بر فضای دیتا روشن کنیم
-
بازدید میدانی مدیرعامل و اعضای هیئت مدیره شرکت پایانه ها و مخازن پتروشیمی به منظور بررسی عملکرد واحدهای مختلف بندر پتروشیمی ماهشهر
-
نشست صمیمانه مدیرعامل شرکت پایانه ها و مخازن پتروشیمی با کارکنان بندر پتروشیمی ماهشهر
-
شناور بینظیر "زاگرس" به آب انداخته میشود
-
همایش «بوشهر در مسیر توسعه پایدار دریا محور» برگزار شد
-
مشاغل وابسته به دریا بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد