استاد دانشگاه و متخصص حمل و نقل و علوم دریایی:
توجه به رشته های دانشگاهی دریا محور یک ضرورت است
استاد دانشگاه و متخصص حمل و نقل و علوم دریایی با انتقاد از عدم توجه به رشته های دانشگاهی دریا محور تاکید کرد:
️حوزه قدرت، اقتصاد و سیاست دریامحور شامل گستره وسیعی از رشته های دریایی در هر دو بعد علوم سنتی دریایی با حدود 30درصدو حوزه نوظهور دریامحور می باشد.️به گزارش روزنامه دریایی اقتصادسرآمد، دکتر پرویز باورصادگفت: ما در سطح آموزش عالی حدود بیش از 40 رشته گرایش در سه مقطع آکادمیکی هستیم. با شروع برنامه اقتصاد دریامحور بطور جدی از سال 1402 که مصادف با شروع برنامه ای آن در سطوح حکمرانی و هیات دولت اما هنوز به بار استانی و محلی ساحلی ننشسته است.️وی افزود: این برنامه شامل 10 طبقه اصلی است که وزارت علوم، تحقیقات و فناوری و بالطبع دانشگاه های دریایی آن اعم از دولتی و آزاد و خصوصی نقشی بسیار مهم در موفقیت این طرح انقلابی مهم برای بقا و ارتقا توسعه ای کشور در منطقه و جهان دارد. این استاد دانشگاه و متخصص حمل و نقل و علوم دریایی اضافه کرد: ️امیدواریم حکمرانی و دولت جدید و وزارتخانه های درگیر که دقیقا با سند 19 اردیبهشت 1403 دولت مشخص اند و بخصوص دستگاههای کلیدی که نقش راهبری موضوع و بحث دریامحور را بدون شعار بعهده دارند، این سند جامع را اجرایی و نظارت نمایند.
️حوزه قدرت، اقتصاد و سیاست دریامحور شامل گستره وسیعی از رشته های دریایی در هر دو بعد علوم سنتی دریایی با حدود 30درصدو حوزه نوظهور دریامحور می باشد.️به گزارش روزنامه دریایی اقتصادسرآمد، دکتر پرویز باورصادگفت: ما در سطح آموزش عالی حدود بیش از 40 رشته گرایش در سه مقطع آکادمیکی هستیم. با شروع برنامه اقتصاد دریامحور بطور جدی از سال 1402 که مصادف با شروع برنامه ای آن در سطوح حکمرانی و هیات دولت اما هنوز به بار استانی و محلی ساحلی ننشسته است.️وی افزود: این برنامه شامل 10 طبقه اصلی است که وزارت علوم، تحقیقات و فناوری و بالطبع دانشگاه های دریایی آن اعم از دولتی و آزاد و خصوصی نقشی بسیار مهم در موفقیت این طرح انقلابی مهم برای بقا و ارتقا توسعه ای کشور در منطقه و جهان دارد. این استاد دانشگاه و متخصص حمل و نقل و علوم دریایی اضافه کرد: ️امیدواریم حکمرانی و دولت جدید و وزارتخانه های درگیر که دقیقا با سند 19 اردیبهشت 1403 دولت مشخص اند و بخصوص دستگاههای کلیدی که نقش راهبری موضوع و بحث دریامحور را بدون شعار بعهده دارند، این سند جامع را اجرایی و نظارت نمایند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
خواص دنیای اسلام، انگیزه «تشکیل امت اسلامی» را تقویت کنند
-
ورود آلودگیهای نفتی از آذربایجان به آبهای آستارا !
-
توجه به رشته های دانشگاهی دریا محور یک ضرورت است
-
روند اقتصاد کشور وضعیت مناسبی ندارد
-
راهاندازی خط دریایی اروندکنار-کویت عامل ارتقا روابط دو طرف
-
افزایش 21هزار و 500 واحدی شاخص کل بورس
-
آغاز لایروبی بندر آستارا در پی ضربالاجل دو ماهه بازرس کل استان گیلان
-
«گردشگری دریایی» رو به رشد در جهان «هیچ در ایران»
-
خواص دنیای اسلام، انگیزه «تشکیل امت اسلامی» را تقویت کنند
-
توجه به رشته های دانشگاهی دریا محور یک ضرورت است
اخبار روز
-
رشد ۱۲ درصدی اعزام و پذیرش مسافران در فرودگاههای کشور
-
املت مدیریت دانش در سازمانهای دریایی
-
«اینترنت آزاد» هشت قفله برای رعایا
-
پیامدهای تداوم غیبت ایران در ترکیب شورای سازمان بینالمللی دریانوردی
-
ماهیت راهبردی همکاری دوجانبه روسیه و هند
-
سایه تعطیلی بر سر بنادر شمال
-
«استانداردهای بینالمللی» محور رقابت تجارت دریایی
-
ساماندهی و ادغام دو هلدینگ موسسه صندوق ذخیره فرهنگیان تصویب و وارد مرحله اجرایی شد
-
رکورد پرواز باروری ابرها شکسته شد
-
تصویربرداری ۸۴ هزار کیلومتر از راههای کشور طی یکسال گذشته
-
پروازهای استانبول از هفته آینده آغاز می شود
-
کنترل کیفی منطقه ۳ آزادراه تهران-شمال توسط آزمایشگاه مکانیک خاک
-
۵۳ هزار هکتار از اراضی کشاورزی کرمانشاه و ایلام مستقیم تحت پوشش تامین آب قرار گرفتند
-
جزئیات اجرای پروژه جدید در سیستان و بلوچستان برای رفع فقر آبی
-
شناسایی فرودگاههای قابل واگذاری به بخش خصوصی
-
تبدیل بندر صیادی کوهستک به قطب جدید صید و اقتصاد دریامحور شرق هرمزگان
-
قم در مسیر تقویت حملونقل عمومی و هوشمندسازی ترافیک
-
قم دارای یکی از منظم ترین و حرفه ای ترین شبکه های اتوبوسرانی کشور است
-
دوربینهای ترافیکی قم ابزار جریمه نیستند، برای حفظ جان شهروندان نصب شدهاند
-
اختصاص بخشی از بودجه شرکتها و سازمانهای تابعه وزارت راه و شهرسازی به پژوهشهای مسالهمحور



