یک کارشناس ارشد انرژی وصنایع دریایی به« روزنامه دریایی سرآمد» نوشت:
«گردشگری دریایی» رو به رشد در جهان «هیچ در ایران»
اهمیت و جایگاه صنعت گردشگری دریایی در ایران!
گروه گردشگری دریایی- ناخدا نظام نجفی بیرگانی - گردشگری یکی از سه پایه اصلی تجارت جهانی است دهههاست که صنعت توریسم نقش پُررنگ ومهمی را در اقتصاد و تولید ناخالص داخلی کشورها ایفا میکند و یکی از پیشنیازهای اساسی در توسعه پایدار کشورهاست.
ناخدا نظام نجفی بیرگانی - کارشناس ارشد انرژی وصنایع دریایی در نوشتاری به روزنامه دریایی اقتصادسرآمد نوشت: در سال ۲۰۲۳ ارزش جهانی صنعت گردشگری به ۹/۵تریلیون دلار رسیده که از این میزان ۱/۵تریلیون دلار درآمد توریسم دریایی هست و پیش بینی میشود تا سال ۲۰۳۰ به ۱۵/۵ تریلیون دلار افزایش یابد که حدود دوازده( ۱۲) درصد از اقتصاد جهانی خواهد بود.
بیشترین تعداد گردشگر با ۱۰۰ میلیون نفر در سال ۲۰۲۳ از فرانسه بازدید و آمریکا با ۶۷ میلیون گردشگر و ۱۷۵ میلیارد دلار بیشترین درآمد جهانی از گردشگری را کسب نموده است.
امارات به دنبال جذب ۴۰ میلیون گردشگر در سال ۲۰۳۰
درمنطقه امارات به عنوان ششمین کشور گردشگری جهان از ۲۴ میلیون توریست وارد شده حدود ۵۲ میلیارد دلار یعنی معادل دو برابر فروش نفت ایران، درآمد کسب نموده و دنبال جذب ۴۰ میلیون گردشگر و ۱۲۳ میلیارد دلار درآمد در سال ۲۰۳۰ هست که برنامههای کلان این کشور در ارتقای صنعت توریسم را نشان میدهد .ترکیه با جذب ۵۶ میلیون نفر گردشگر در سال ۲۰۲۳ حدود ۵۶ میلیارد دلار درآمد کسب نموده است. ایران در سال ۱۴۰۲ تنها ۶ میلیون و ۴۰۰هزار گردشگر با درآمد ۶ میلیارد دلاری داسته که آنهم اکثرا گردشگران زیارتی یا درمانی از کشورهای همجوار بوده اند.
فلسفه گردشگری دریایی
گردشگری دریایی بزرگترین بخش گردشگری و پردرآمدترین بخش آن است که این امر اهمیت گردشگری دریایی در جذب توریست و درآمدهای کلان مرتبط با آن را نشان میدهد. دریا درآمد هنگفتی را در توریسم دریایی ایجاد میکند، سالانه ۱/۵تریلیون دلار درآمد گردشگری دریایی و ساحلی جهان است. تقریبا همه گردشگرانی که از شهرهای ساحلی جهان بازدید میکنند از امکانات گردشگری دریایی هم استفاده و بهره میبرند و گردشگری دریایی بخش اعظمی از فعالیت ها و فرایندهای مرتبط با صنعت توریسم را تشکیل می دهد.
گردشگری دریایی صنعت رو به رشد در جهان
گردشگری دریایی یکی از صنایع رو به رشد ومهم در جهان است و کشورهای جهان در تلاش هستند تا از کوچکترین ظرفیتهای موجود آبی و ساحلی خود بیشترین بهرهها را ببرند و با جذب گردشگران دریایی درآمد و اشتغال بیشتر ایجاد کنند.
ایران با داشتن اقلیم چهار فصل و نوار ساحلی ۵۸۰۰ کیلومتری شمال و جنوب و جاذبه های ساحلی بسیار زیاد جهت بهره برداری از گردشگری دریایی است.علیرغم این همه نوار ساحلی ارزشمند سهم بسیار ناچیزی از درآمدهای گردشگری دریایی جهان و خاورمیانه را به خود اختصاص داده ایم و حتی نتوانسته ایم گردشگران داخلی را پاسخگو باشیم به گونهای که حتی هموطنان خودمان ترجیح میدهند از امکانات و تفریحات گردشگری دریایی کشورهای منطقه چون امارات و ترکیه استفاده کنند. در ایران گردشگری دریایی به تفریحات آبی و اندک گردشگاه های ساحلی محدود شده است و از ظرفیت های موجود جهت رشد و توسعه گردشگری دریایی استفاده نشده است.
راهکارهایی برای بهرهبرداری از ظرفیت
گردشگری دریایی ایران
در این راستا وبه طور خلاصه راهکارهای زیر پیشنهاد میشوند؛
-ایجاد هم افزایی وهماهنگی در بین دستگاه های ذیربط جهت برنامهریزی وراهبری در رشد و توسعه گردشگری دریایی.
-ایجاد وتقویت زیرساخت های تفریحی وگردشگری دریایی در سواحل، بنادر و جزایر.همانند ساخت شناورها و قایق های تفریحی ،اسکله های تفریحی، تامین یا خریداری کشتی های کروز، راهاندازی پارکهای آبی و تفریحی و...
-گسترش امکانات هتلینگ و رفاهی در بنادر جهت پذیرش بهتر گردشگران.
-معرفی و تبلیغ گسترده جاذبههای گردشگری دریایی کشور به گردشگران داخلی و خارجی. افزایش سطح آگاهی و شناخت مردم از گردشگری دریایی و اعطای تسهیلات جهت استفاده از پتانسیلها و جاذبههای دریایی.
-احداث وایجاد سایت گردشگری دریایی در مناطق مستعد و مناسب.
-اعطای امتیازات وتسهیلات حمایتی و معافیتی جهت تشویق سرمایهگذاران و مشارکت بخش خصوصی در توسعه زیرساختهای گردشگری مدرن دریایی.
-برنامهریزی جهت رفع موانع و تنگناهای اجرایی و اصلاح مقررات بمنظور تسهیل فرآیندهای مرتبط.
- استفاده و بهکارگیری مدیران متخصص و آشنا به امور گردشگری و دریایی در راس امور گردشگری دریایی.
-برگزاری سمینارها وجشنوارهها ی مختلف در بنادر و سواحل ایران.
-استفاده از تجارب کشورهای موفق در گردشگری دریایی با مطالعه دلایل پیشرفت آنها در این امر.
-توجه بیشتر به اصول اساسی گردشگری از جمله ساختار آموزش، بهداشت، امنیت و فرهنگ.
-آزادسازی کامل حریم دریا و تعیین متولی خاص جهت ساماندهی دریا.
-ایجاد مراکز خرید با قیمتهای مناسب، اعطای معافیتها وامتیازات مناسب.
-راه اندازی بیمارستانها و مراکز درمانی مجهز و مدرن در بنادر و سواحل به منظور جذب بیشتر گردشگران خارجی خصوصا مقوله توریست درمانی.
گروه گردشگری دریایی- ناخدا نظام نجفی بیرگانی - گردشگری یکی از سه پایه اصلی تجارت جهانی است دهههاست که صنعت توریسم نقش پُررنگ ومهمی را در اقتصاد و تولید ناخالص داخلی کشورها ایفا میکند و یکی از پیشنیازهای اساسی در توسعه پایدار کشورهاست.
ناخدا نظام نجفی بیرگانی - کارشناس ارشد انرژی وصنایع دریایی در نوشتاری به روزنامه دریایی اقتصادسرآمد نوشت: در سال ۲۰۲۳ ارزش جهانی صنعت گردشگری به ۹/۵تریلیون دلار رسیده که از این میزان ۱/۵تریلیون دلار درآمد توریسم دریایی هست و پیش بینی میشود تا سال ۲۰۳۰ به ۱۵/۵ تریلیون دلار افزایش یابد که حدود دوازده( ۱۲) درصد از اقتصاد جهانی خواهد بود.
بیشترین تعداد گردشگر با ۱۰۰ میلیون نفر در سال ۲۰۲۳ از فرانسه بازدید و آمریکا با ۶۷ میلیون گردشگر و ۱۷۵ میلیارد دلار بیشترین درآمد جهانی از گردشگری را کسب نموده است.
امارات به دنبال جذب ۴۰ میلیون گردشگر در سال ۲۰۳۰
درمنطقه امارات به عنوان ششمین کشور گردشگری جهان از ۲۴ میلیون توریست وارد شده حدود ۵۲ میلیارد دلار یعنی معادل دو برابر فروش نفت ایران، درآمد کسب نموده و دنبال جذب ۴۰ میلیون گردشگر و ۱۲۳ میلیارد دلار درآمد در سال ۲۰۳۰ هست که برنامههای کلان این کشور در ارتقای صنعت توریسم را نشان میدهد .ترکیه با جذب ۵۶ میلیون نفر گردشگر در سال ۲۰۲۳ حدود ۵۶ میلیارد دلار درآمد کسب نموده است. ایران در سال ۱۴۰۲ تنها ۶ میلیون و ۴۰۰هزار گردشگر با درآمد ۶ میلیارد دلاری داسته که آنهم اکثرا گردشگران زیارتی یا درمانی از کشورهای همجوار بوده اند.
فلسفه گردشگری دریایی
گردشگری دریایی بزرگترین بخش گردشگری و پردرآمدترین بخش آن است که این امر اهمیت گردشگری دریایی در جذب توریست و درآمدهای کلان مرتبط با آن را نشان میدهد. دریا درآمد هنگفتی را در توریسم دریایی ایجاد میکند، سالانه ۱/۵تریلیون دلار درآمد گردشگری دریایی و ساحلی جهان است. تقریبا همه گردشگرانی که از شهرهای ساحلی جهان بازدید میکنند از امکانات گردشگری دریایی هم استفاده و بهره میبرند و گردشگری دریایی بخش اعظمی از فعالیت ها و فرایندهای مرتبط با صنعت توریسم را تشکیل می دهد.
گردشگری دریایی صنعت رو به رشد در جهان
گردشگری دریایی یکی از صنایع رو به رشد ومهم در جهان است و کشورهای جهان در تلاش هستند تا از کوچکترین ظرفیتهای موجود آبی و ساحلی خود بیشترین بهرهها را ببرند و با جذب گردشگران دریایی درآمد و اشتغال بیشتر ایجاد کنند.
ایران با داشتن اقلیم چهار فصل و نوار ساحلی ۵۸۰۰ کیلومتری شمال و جنوب و جاذبه های ساحلی بسیار زیاد جهت بهره برداری از گردشگری دریایی است.علیرغم این همه نوار ساحلی ارزشمند سهم بسیار ناچیزی از درآمدهای گردشگری دریایی جهان و خاورمیانه را به خود اختصاص داده ایم و حتی نتوانسته ایم گردشگران داخلی را پاسخگو باشیم به گونهای که حتی هموطنان خودمان ترجیح میدهند از امکانات و تفریحات گردشگری دریایی کشورهای منطقه چون امارات و ترکیه استفاده کنند. در ایران گردشگری دریایی به تفریحات آبی و اندک گردشگاه های ساحلی محدود شده است و از ظرفیت های موجود جهت رشد و توسعه گردشگری دریایی استفاده نشده است.
راهکارهایی برای بهرهبرداری از ظرفیت
گردشگری دریایی ایران
در این راستا وبه طور خلاصه راهکارهای زیر پیشنهاد میشوند؛
-ایجاد هم افزایی وهماهنگی در بین دستگاه های ذیربط جهت برنامهریزی وراهبری در رشد و توسعه گردشگری دریایی.
-ایجاد وتقویت زیرساخت های تفریحی وگردشگری دریایی در سواحل، بنادر و جزایر.همانند ساخت شناورها و قایق های تفریحی ،اسکله های تفریحی، تامین یا خریداری کشتی های کروز، راهاندازی پارکهای آبی و تفریحی و...
-گسترش امکانات هتلینگ و رفاهی در بنادر جهت پذیرش بهتر گردشگران.
-معرفی و تبلیغ گسترده جاذبههای گردشگری دریایی کشور به گردشگران داخلی و خارجی. افزایش سطح آگاهی و شناخت مردم از گردشگری دریایی و اعطای تسهیلات جهت استفاده از پتانسیلها و جاذبههای دریایی.
-احداث وایجاد سایت گردشگری دریایی در مناطق مستعد و مناسب.
-اعطای امتیازات وتسهیلات حمایتی و معافیتی جهت تشویق سرمایهگذاران و مشارکت بخش خصوصی در توسعه زیرساختهای گردشگری مدرن دریایی.
-برنامهریزی جهت رفع موانع و تنگناهای اجرایی و اصلاح مقررات بمنظور تسهیل فرآیندهای مرتبط.
- استفاده و بهکارگیری مدیران متخصص و آشنا به امور گردشگری و دریایی در راس امور گردشگری دریایی.
-برگزاری سمینارها وجشنوارهها ی مختلف در بنادر و سواحل ایران.
-استفاده از تجارب کشورهای موفق در گردشگری دریایی با مطالعه دلایل پیشرفت آنها در این امر.
-توجه بیشتر به اصول اساسی گردشگری از جمله ساختار آموزش، بهداشت، امنیت و فرهنگ.
-آزادسازی کامل حریم دریا و تعیین متولی خاص جهت ساماندهی دریا.
-ایجاد مراکز خرید با قیمتهای مناسب، اعطای معافیتها وامتیازات مناسب.
-راه اندازی بیمارستانها و مراکز درمانی مجهز و مدرن در بنادر و سواحل به منظور جذب بیشتر گردشگران خارجی خصوصا مقوله توریست درمانی.
![«گردشگری دریایی» رو به رشد در جهان «هیچ در ایران»](/content/newspaper/Version2019/0/Page1/newspaperimgl_2019_1.jpg?width=1500&crop=1211,342,260,556)
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
خواص دنیای اسلام، انگیزه «تشکیل امت اسلامی» را تقویت کنند
-
ورود آلودگیهای نفتی از آذربایجان به آبهای آستارا !
-
توجه به رشته های دانشگاهی دریا محور یک ضرورت است
-
روند اقتصاد کشور وضعیت مناسبی ندارد
-
راهاندازی خط دریایی اروندکنار-کویت عامل ارتقا روابط دو طرف
-
افزایش 21هزار و 500 واحدی شاخص کل بورس
-
آغاز لایروبی بندر آستارا در پی ضربالاجل دو ماهه بازرس کل استان گیلان
-
«گردشگری دریایی» رو به رشد در جهان «هیچ در ایران»
-
خواص دنیای اسلام، انگیزه «تشکیل امت اسلامی» را تقویت کنند
-
توجه به رشته های دانشگاهی دریا محور یک ضرورت است
اخبار روز
-
افتتاح بخشی از پروژه آزادراه تبریز-مرند
-
عملیات ترمیم خط اسید استیک مربوط به مخازن 1001
-
پانزدهمین نمایشگاه بینالمللی قیر، آسفالت، عایقها، بتن، سیمان و ماشینآلات وابسته افتتاح شد
-
هدفگذاری ایران و قزاقستان برای حمل ۵ میلیون تن بار از مسیر ریلی کشورمان
-
تخصصی ترین وزراتخانه جولانگاه افراد سفارشی و رابطه ای شده است
-
دهمین بوت کمپ اقتصادی با رویکرد توسعه کسب و کارهای نوظهور برگزار شد
-
نیازمند برنامه کلان ملی در حوزه منابع انسانی دریانوردان هستیم
-
همایش شرکت های برتر ایران برای بررسی و رتبه بندی 100 شرکت برتر در سال مالی 1402 برگزار شد
-
امروز باید تکلیف خود را نسبت به نگاه امنیتی حاکم بر فضای دیتا روشن کنیم
-
بازدید میدانی مدیرعامل و اعضای هیئت مدیره شرکت پایانه ها و مخازن پتروشیمی به منظور بررسی عملکرد واحدهای مختلف بندر پتروشیمی ماهشهر
-
نشست صمیمانه مدیرعامل شرکت پایانه ها و مخازن پتروشیمی با کارکنان بندر پتروشیمی ماهشهر
-
شناور بینظیر "زاگرس" به آب انداخته میشود
-
همایش «بوشهر در مسیر توسعه پایدار دریا محور» برگزار شد
-
مشاغل وابسته به دریا بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد
-
سهم ایران از تحقیق و توسعه دریامحور ۲۰ میلیارد دلار است
-
توجه به حفظ محیط زیست در توسعه دریامحور ضروری است
-
پاداش دلاری به عملکرد ضعیف مدیران قبلی؟!
-
خلیج پارس منتشر شد
-
پروژه ۱۰ هزار واحدی نهضت ملی مسکن پرند جان تازه گرفت
-
افتتاح ۴ کیلومتر از محور هراز تا پایان سال