اعلام جدیدترین گزارش آنکتاد از وضعیت صنعت حملونقل دریایی جهان
ناوگان دریایی ایران در جایگاه ۲۳ جهان قرار گرفت
آنکتاد در جدیدترین گزارش خود، ایران را دارای بیست و سومین ناوگان بزرگ تجارت دریایی جهان معرفی و اعلام کرد ناوگان دریایی ایران بزرگتر از کشورهایی مثل فرانسه، ایتالیا و کانادا است.
به گزارش اقتصادسرآمد، کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل (آنکتاد) در جدیدترین گزارش خود از وضعیت صنعت حملونقل دریایی جهان اعلام کرد، کل کشتیهای تجاری جهان اعم از نفتکشها، کشتیهای کانتینری و کشتیهای فلهبر در پایان سال ۲۰۲۳ میلادی بالغ بر ۵۷ هزار و ۱۷۳ فروند بوده است. ظرفیت حمل بار این کشتیها بالغ بر دو میلیارد و ۳۳۴ میلیون تُن برآورد شد.
آنکتاد کل کشتیهای ایران را ۲۵۴ فروند اعلام کرده که از این رقم، ۲۴۰ فروند با پرچم ملی و بقیه با پرچم خارجی تردد داشتهاند. تعداد کشتیهای ایرانی در سال ۲۰۲۳میلادی، یک فروند افزایش داشته است. کل ظرفیت حمل بار ناوگان کشتیرانی ایران در سال ۲۰۲۳ میلادی بالغ بر ۱۹ میلیون و ۲۱ هزار تُن برآورد شد.مقایسه ایران با سایر کشورها از نظر ظرفیت حمل بار ناوگان کشتیرانی نشان میدهد که ایران در رده بیست و سوم جهان از این نظر در سال ۲۰۲۳ میلادی قرار داشته و فقط ۲۲ کشور جهان، ناوگان کشتیرانی بزرگتری نسبت به ایران در این سال داشتهاند. ایران در سال گذشته نیز بیست و سومین قدرت تجارت دریایی جهان شناخته شده بود.
به عقیده کارشناسان، برخورداری از این ناوگان بزرگ کشتیرانی در کنار موقعیت ژئوپلیتیک و دسترسی گسترده به مسیرهای مواصلاتی دنیا، از دلایل اصلی تابآوری جمهوری اسلامی در برابر تحریمهای غیرقانونی آمریکا بوده است.
ایران ناوگان کشتیرانی بزرگتری در مقایسه با کشورهای صنعتی مثل فرانسه، ایتالیا و کانادا (اعضای گروه ۷) و کشورهایی مثل عربستان، مالزی و برزیل دارد. ظرفیت ناوگان کشتیرانی فرانسه ۱۸ میلیون تُن بوده و این کشور یک پله پایینتر از ایران در ردهبندی جهانی قرار گرفته است.
عربستان در رتبه ۲۷، برزیل در رتبه ۲۸، ایتالیا در رتبه ۲۹، مالزی در رتبه ۳۰ و کانادا در رتبه ۳۱ جهان قرار گرفتهاند. گفتنی است که روسیه با ظرفیت ۲۱ میلیون و ۷۲۶ هزار تنی، یک پله بالاتر از ایران در رتبه ۲۲ جهان قرار گرفته است.
براساس گزارش آنکتاد، یونان بزرگترین ناوگان دریایی جهان از نظر ظرفیت حمل بار را دارد. ظرفیت حمل بار کل کشتیهای یونانی ۳۹۴ میلیون تُن اعلام شده که ۱۶.۹ درصد از کل ظرفیت جهان است.همچنین چین با ناوگانی با ظرفیت حمل بار ۳۰۹ میلیون تُن در رتبه دوم و ژاپن با ۲۴۲ میلیون تُن در رتبه سوم از این نظر قرار گرفتهاند. /اقتصاد معاصر
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
سکانداری کشتی توسعه قشم به مدیران بومی و مستقر میرسد؟
-
ناوگان دریایی ایران در جایگاه ۲۳ جهان قرار گرفت
-
اقدامات پدافندی در بنادر خوزستان قابل قبول است
-
از طرحهای عمرانی مجتمع بندری نگین حمایت ویژه می کنیم
-
ايجاد جهش توليد با پرورش ماهي در استخرهاي ذخيره آب كشاورزي
-
صید 200 تن ماهیان استخوانی از دریای مازندران
اخبار روز
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت
-
گشایش همایش ملی صنعت گردشگری «هَمسنگار» در جزیره قشم
-
کتابخانه مجازی شهدای دولت و شهدای جزیره قشم رونمایی شد
-
رضایتمندی حداکثری فرماندهان و خدمه کشتیهای متردد به بندر امام(ره)
-
کتاب «داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج» اثر مهدی بیرانوند
-
انتصاب نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور
-
ایزوایکو نماد اقتصاد دریا محور است و باید نگاه ویژهای به آن شود
-
نقش بینظیر پیشکسوتان دفاع مقدس در شکلگیری فرهنگ مقاومت و ایستادگی
-
ادعای استخدام خارج از چارچوب نیروهای قراردادی کذب است
-
دوره های جامع آموزش ادمینی و طراحی سایت همراه با استخدام و معرفی به بازار کار رایگان
-
صدا و سیما باید اخبار را امانتدارانه به مخاطب منتقل کند تا اعتماد مخاطب را جلب کند
-
شانزدهمین همایش ملی و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشینآلات در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
-
آغاز مراحل فنی طرح تعیین حریم گسل های شهر دماوند
-
انجام ۸۰ هزار خدمت تخصصی در حوزه دهان و دندان در قالب با لبخند با برکت
-
۳۰۰ هزار نفر در صف وام ازدواج هستند؛ مقررات تغییر نکرده است
-
اراده دولت چهاردهم برای اصلاح شرایط سخت اقتصادی