ناترازی انرژی به اوج نزدیک میشود
دبیر کل فدراسیون صنعت نفت گفت: آنچه که اکنون دست به گریبان هستیم این است که دولت متوجه کسری شده اما اقدام عملی، عاجل، جدی و قاطع را انجام نمیدهد یعنی بیشتر از اینکه با ناترازی مواجه باشیم با ناترازی تصمیم روبرو هستیم.به گزارش اقتصادسرآمد، عرفان افاضلی درباره ناترازی انرژی در کشوربه ایلنا اظهار داشت: ما به صورت روزانه با ناترازی بنزین و به صورت فصلی با ناترازی گاز و برق مواجهیم، این کسریها در حال حاضر در حال بزرگتر شدن است و هر ساله اعداد کسری به اعداد بزرگتری تبدیل میشود.وی افزود: قطعا مراکز پژوهشی دانشگاهی و مراکز صنعتی و اتاق بازرگانی راهکارهایی به دولت پیشنهاد دادهاند که از جمله آنها میتوان افزایش راندمان نیروگاههای حرارتی، افزایش توسعه و بکارگیری نیروگاههای تجدیدپذیر و افزایش بهرهوری تولید و بهینهسازی مصرف را نام برد که از شاخصترین و پربسامدترین راهکارها هستند.دبیر کل فدراسیون صنعت نفت گفت: آنچه که اکنون دست به گریبان هستیم این است که دولت متوجه کسری شده است اما اقدام عملی، عاجل، جدی و قاطع را انجام نمیدهد یعنی بیشتر از اینکه با ناترازی مواجه باشیم با ناترازی تصمیم روبرو هستیم. مثلا در مورد کسری گاز دوره زمستان بارها گفته شده که تعویض بخاریها اعمال شود این موضوع به قانون هم تبدیل شده اما از تاریخ تصویب قانون تاکنون که تقریبا ۳ سال گذشته؛ یک بخاری گازی راندمان پایین با بخاری راندمان A تعویض نشده است.وی ادامه داد: در حوزه برق تمام کشور به این نتیجه رسیدهاند راهحل درازمدت، میانمدت و کوتاهمدت توسعه تجدیدپذیر با تمرکز بر نیروگاههای خورشیدی و بادی است اما تاکنون فقط حدود ۱۲۵۰ مگاوات نیروگاه منصوبه داریم و سایر نیروگاههای تجدیدپذیر علیرغم اینکه قراردادها منعقد شده در پیچ و خم اقدامات عملی از جمله واردات پنل و تخصیص زمین گرفتار هستند، بنابراین آنچه مهم است و آنچه باید به مسئولین منتقل شود اینکه باید تصمیم قاطع داشته باشیم و قاطعانه نیز به این تصمیم عمل کنیم. بعنوان مثال اکنون در برنامه هفتم مصوب شده سازمان بهینهسازی مصرف و مدیریت راهبردی انرژی ۳ ماه بعد از قانون برنامه هفتم تاسیس شود. در ماده ۴۶ برنامه هفتم توسعه بر تاسیس سازمان بهینهسازی مصرف و مدیریت راهبردی انرژی تاکید شده که ساتبا، شرکت بهینهسازی مصرف سوخت، شرکت نفت و معاونت حمل و نقل وزارت راه تحت عنوان یک سازمان تاسیس شوند وزارت نفت، نیرو، راه، مجلس و دستگاههای اجرایی هم با این موضوع موافقت کردهاند اما تاکنون اقدام عملی انجام نشده، این نشان میدهد علیرغم اینکه مشکل شناسایی شده و راهحلها پیشنهاد شدهاند اما اقدام عملی در این زمینه به صورت جدی صورت نگرفته و مهلت هم گذشته است. هرچند به این معنا نیست که دیگر این امکان وجود ندارد اما قرار بود در این مدت تاسیس شود که نشده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران 3 شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت
-
گشایش همایش ملی صنعت گردشگری «هَمسنگار» در جزیره قشم
-
کتابخانه مجازی شهدای دولت و شهدای جزیره قشم رونمایی شد
-
رضایتمندی حداکثری فرماندهان و خدمه کشتیهای متردد به بندر امام(ره)
-
کتاب «داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج» اثر مهدی بیرانوند
-
انتصاب نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور
-
ایزوایکو نماد اقتصاد دریا محور است و باید نگاه ویژهای به آن شود