رئیس سازمان حفاظت محیط زیست:
بازنگری در تصمیمات و ساختار ستاد احیای دریاچه ارومیه
معاون اول رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست از بازنگری در تصمیمات و ساختار ستاد احیای دریاچه ارومیه به منظور انجام اقدامات مؤثر در راستای نجات بخشی و احیای این دریاچه خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، دکتر شینا انصاری در نخستین نشست خبری خود که در محل سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد با اشاره به اقدامات صورت گرفته از سوی سازمان حفاظت محیط زیست درخصوص بازنگری در تصمیمات و ساختار ستاد احیای دریاچه ارومیه گفت: در نخستین جلسه ستاد احیا به ریاست دکتر عارف، معاون اول رئیس جمهور لزوم بازنگری در ساختار و برخی تصمیمات و مصوبات ستاد احیای دریاچه ارومیه مطرح شده است.
معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه سازمان حفاظت محیط زیست به دنبال بازنگری در ساختار و تصمیمات ستاد احیای دریاچه ارومیه است، بیان داشت: معتقدیم که ساختار باید مانند گذشته به روند ملی برگردد و آذربایجان غربی به تنهایی نمیتواند مشکلات دریاچه ارومیه را حل کند.
وی افزود: البته ستاد احیای دریاچه ارومیه اقدامات خوبی را نیز در حوزه نرمافزاری و سختافزاری انجام داده، اما اگر این اقدامات به ویژه در بحث کشاورزی کافی بود، اکنون شرایط دریاچه بهتر از این بود.
وی خاطرنشان ساخت: طبق آمار رسمی سازمان برنامه و بودجه، ستاد احیای دریاچه ارومیه تاکنون ۱۳ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان بودجه دریافت کرده و اعداد دیگری که مطرح میشود درست نیست.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه درباره اقتصاد سبز و پیشرفتهای آن در اجلاس کاپ ۲۹ گفت: ما با دبیر کل دیدار خوبی داشتهایم و در راستای همکاری با کشورهای عضو اکو نیز به نتایج مطلوبی در اجرای اقتصاد سبز رسیدهایم.
وی افزود: کاپ ۲۹ بیشتر رویکرد مالی داشته است و عمدتاً، این مسائل در باکو مطرح بود و کشورهای توسعه یافته بیشترین سهم را در تولید گاز گلخانهای دارند و مقرر شد باید چه ساز و کارهایی داشته باشند و فرآیندها چگونه در نظر گرفته شود.
وی در ادامه گفتههای خود به بودجه ناچیز سازمان حفاظت محیط زیست اشاره کرد و گفت: محیط زیست تنها ۲ درصد از کل بودجه کشور را در اختیار دارد و این در حالی است که رفع چالشهای فعلی محیط زیست کشور در ابعاد مختلف به بودجه کلانی نیاز دارد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: در حوزه محیط زیست انسانی، اجرای قانون هوای پاک از اولویتهای ماست که در همین راستا حدف مازوت در سه نیروگاه را داشتیم؛ با توجه به اینکه این شهرها منابع ثابت آلایندگی اصلی را داشتند، این مهم انجام شد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
رکوردشکنی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در اوج تحریم
-
«اقتصاد دریامحور» پارادایم نوین توسعه پایدار در ایران
-
تحریمهای غرب و سرنوشت تجارت دریایی ایران
-
تحریمهای غرب و سرنوشت تجارت دریایی ایران
-
الزامات ۱۲ گانه برنامهریزی برای توسعه اقتصادی دریامحور
-
انعقاد تفاهمنامه چهارجانبه انجمن کشتیرانی برای تقویت نقش بخش خصوصی در صنعت دریایی
-
ناهمگونی «بودجه» با «برنامه هفتم»
-
بازنگری در تصمیمات و ساختار ستاد احیای دریاچه ارومیه
اخبار روز
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت