مدیر بنادر غرب هرمزگان مطرح کرد:
احداث بندر جدید لنگه در ۳ فاز
مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان گفت: بندر جدید لنگه به جذب سرمایهگذاریهای خارجی با کشورهای همسایه کمک میکند.
به گزارش اقتصادسرآمد، مرتضی سالاری در بازدید میدانی نماینده معاونت مهندسی و امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی از محل احداث بندر جدید لنگه افزود: بندر بزرگ غرب هرمزگان به عنوان یک کلانپروژه در راستای سیاستهای کلان توسعه دریا محور و پیشران اقتصاد دریا محور در فاصله ۳۳ کیلومتری بندر فعلی لنگه و در سه فاز احداث میشود. وی ادامه داد: مرحله نخست آن در پسکرانهای به مساحت ۳۲۰ هکتار و حوضچهای به مساحت ۳۴۰ هکتار با قابلیت پذیرش کشتیهایی با ظرفیت بارگیری ۲۵ هزار تن و آبخور ۱۰.۵ متر را دارد که در مرحله نهایی ظرفیت پذیرش کشتی هایی با ظرفیت بارگیری ۵۰ هزارتن و آبخور بیش از ۱۲ متر را خواهد داشت.
مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان بیان کرد: این طرح که به عنوان یکی از بزرگترین پروژههای زیرساختی در منطقه شناخته میشود، نقش مهمی در توسعه اقتصادی و افزایش ظرفیت حملونقل دریایی کشور دارد که با تکمیل این بندر، انتظار میرود فرصتهای شغلی جدیدی ایجاد شده و تجارت دریایی در منطقه به طور قابل توجهی افزایش یابد.
سالاری با بیان اینکه این طرح گامی مهم در جهت تحقق اهداف توسعه پایدار و افزایش تعاملات بینالمللی خواهد بود، اضافه کرد: احداث بندر جدید لنگه میتواند به جذب سرمایهگذاریهای خارجی و تقویت روابط تجاری با کشورهای همسایه کمک کند و این پروژه با ایجاد زیرساختهای مدرن و بهرهگیری از فنّاوریهای پیشرفته، به بهبود کارایی و ایمنی عملیات بندری و افزایش رقابتپذیری بنادر ایران در سطح بینالمللی منجر خواهد شد. وی خاطرنشان کرد: با برنامهریزیهای انجام شده، عملیات اجرایی دیوار پیرامونی و عملیات ژئوتکنیک دریایی به زودی در راستای سیاستهای کلان توسعه دریامحور بهصورت رسمی با حضور مسولان عالی دولت آغاز خواهد شد که این امر نویدبخش دوران جدیدی برای تجارت دریایی در غرب هرمزگان است.
به گزارش اقتصادسرآمد، مرتضی سالاری در بازدید میدانی نماینده معاونت مهندسی و امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی از محل احداث بندر جدید لنگه افزود: بندر بزرگ غرب هرمزگان به عنوان یک کلانپروژه در راستای سیاستهای کلان توسعه دریا محور و پیشران اقتصاد دریا محور در فاصله ۳۳ کیلومتری بندر فعلی لنگه و در سه فاز احداث میشود. وی ادامه داد: مرحله نخست آن در پسکرانهای به مساحت ۳۲۰ هکتار و حوضچهای به مساحت ۳۴۰ هکتار با قابلیت پذیرش کشتیهایی با ظرفیت بارگیری ۲۵ هزار تن و آبخور ۱۰.۵ متر را دارد که در مرحله نهایی ظرفیت پذیرش کشتی هایی با ظرفیت بارگیری ۵۰ هزارتن و آبخور بیش از ۱۲ متر را خواهد داشت.
مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان بیان کرد: این طرح که به عنوان یکی از بزرگترین پروژههای زیرساختی در منطقه شناخته میشود، نقش مهمی در توسعه اقتصادی و افزایش ظرفیت حملونقل دریایی کشور دارد که با تکمیل این بندر، انتظار میرود فرصتهای شغلی جدیدی ایجاد شده و تجارت دریایی در منطقه به طور قابل توجهی افزایش یابد.
سالاری با بیان اینکه این طرح گامی مهم در جهت تحقق اهداف توسعه پایدار و افزایش تعاملات بینالمللی خواهد بود، اضافه کرد: احداث بندر جدید لنگه میتواند به جذب سرمایهگذاریهای خارجی و تقویت روابط تجاری با کشورهای همسایه کمک کند و این پروژه با ایجاد زیرساختهای مدرن و بهرهگیری از فنّاوریهای پیشرفته، به بهبود کارایی و ایمنی عملیات بندری و افزایش رقابتپذیری بنادر ایران در سطح بینالمللی منجر خواهد شد. وی خاطرنشان کرد: با برنامهریزیهای انجام شده، عملیات اجرایی دیوار پیرامونی و عملیات ژئوتکنیک دریایی به زودی در راستای سیاستهای کلان توسعه دریامحور بهصورت رسمی با حضور مسولان عالی دولت آغاز خواهد شد که این امر نویدبخش دوران جدیدی برای تجارت دریایی در غرب هرمزگان است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
رونمایی از مسیر جدید تجاری در بندر چابهار
-
بندرکیاشهر ظرفیت خوبی برای سرمایه گذاری دریامحور است
-
احداث بندر جدید لنگه در ۳ فاز
-
هیدروگرافی بنادر جاسک، سیریک و شهید باهنر پایان یافت
-
بوشهر، میزبان دومین دوره نمایشگاه صنایع دریایی و دریانوردی ایران
-
افزایش ۵۰ درصدی صادرات کالاهای نفتی و غیرنفتی از مجتمع بندری انزلی
اخبار روز
-
تشکلها سنگرگاه دفاع از کیان اقتصادی کشور هستند
-
لزوم استقرار مدیریت یکپارچه برای شتاببخشی به توسعه منطقه آزاد اروند
-
منشأ آلودگی قشم کشتی فله بر خارجی است
-
از سرگیری پروازهای برنامهای فرودگاه بندرعباس از ۲۴ مردادماه
-
افزایش ۱۹ درصدی تردد ناوگان ترانزیتی در مرز بازرگان
-
ضرورت بازنگری در ملاحظات پدافند غیرعامل اصفهان
-
انتقاد از اخذ مالیات چندباره در زنجیره توزیع و فروش کالا
-
آلودگی نفتی در مسیر آبشیرینکنهای قشم نیست
-
۱۲ همت برای شتاببخشی به توسعه گردشگری
-
ارتقای ایمنی، محور اصلی مدیریت سیر و حرکت در شرایط عادی و اضطراری است
-
افزایش تعداد قطارها به مقصد مشهد در روزهای پایانی ماه صفر
-
در دوران جنگ، هند در تامین دارو همکاری و همراهی مناسبی با ایران داشت
-
پیام رئیس پژوهشگاه ملی اقیانوسشناسی و علوم جوی به مناسبت روز منطقهای دریای کاسپین
-
کاهش تأخیر کشتیها هنوز به معنای برنامهپذیری بهتر نیست
-
رشد ۸.۵ درصدی حمل هوایی، تصویر کاملی از تجارت جهانی نمیدهد
-
از ابتدای تابستان بیش از ۸ هزار تماس با برق پایتخت توسط هوش مصنوعی پیگیری شده است
-
صنایع کوچک و متوسط، موتور محرکه توسعه متوازن صنعتی کشور هستند
-
از ایده تا بازار کنار صنعتگر هستیم
-
گامی تازه برای تامین مالی زیرساخت انرژی از مسیر بازار سرمایه
-
ضرورت بازنگری در سیاستهای حکمرانی حملونقل کشور



