بیگانگی ورزش با توسعه دریا محور
جزایر جنوبی ایران با موقعیت منحصربه فرد جغرافیایی در قلب خلیج فارس و ظرفیتهای طبیعی بینظیر دریایی، پتانسیل بیبدیلی برای توسعه ورزشهای دریایی دارند؛ این جزایر امروز باید به عنوان قطب اصلی ورزشهای دریامحور کشور، منطقه و حتی بینالمللی شناخته میشدند، اما مدیران حوزه ورزش این جزایر کمتر توجهی به آن داشتند و عملا از ظرفیت ورزشهای دریا محور در جزایر جنوبی استفاده شایستهای نشد.
به گزارش اقتصاد سرآمد، بررسی رویدادهای اجرایی در سال جاری نشان میدهد که مباحث مربوط به توسعه دریا محور حداقل در حوزه ورزش جزایر جنوبی در حد شعار باقی مانده و این جزایر عملا از توسعه در این حوزه بی بهره مانده اند. بودجهها و منابع ورزشی در جزایر جنوبی به جای حمایت از ورزشهای دریایی، معطوف به ورزشهای زمینی و فعالیتهای دیگر شده است؛ فعالیتهایی که در دیگر نقاط کشور نیز به صورت گسترده و حتی تخصصیتر توسعه یافتهاند و جزایر جنوبی ضرورتی برای تمرکز صرف بر آنها ندارند.
بر خلاف بسیاری از رشته های ورزشی دیگر، ورزشهای دریایی تنها یک فعالیت تفریحی یا قهرمانی نیستند؛ بلکه ابزاری مؤثر برای توسعه پایدار اقتصادی، گردشگری و اجتماعی محسوب میشوند؛ ایجاد زیرساختهای استاندارد برای ورزشهای پارویی، بادبانی، غواصی و ورزشهای موجسواری میتوانست این جزایر را به مقصد اصلی گردشگری ورزشی و میزبان مسابقات بینالمللی تبدیل کند. این در حالی است که در کشورهای منطقه مانند امارات و قطر، سرمایهگذاریهای کلان در توسعه ورزشهای دریایی انجام شده و حتی برخی شهرهای ساحلی شمال ایران نیز از ظرفیتهای محدود خود بهرهبرداری مناسبی کردهاند.
اما در جزایر جنوبی عدم تجهیز پایگاههای آموزشی، تجهیزات مدرن، برنامههای استعدادیابی و میزبانی رویدادهای منطقهای یا جهانی، این بخش را به فعالیتهای بسیار سطحی و تفریحات ساده از قبیل تیوب سواری تقلیل داده است؛ این رویکرد نه تنها باعث هدر رفت ظرفیتهای موجود شده، بلکه هویت دریایی این جزایر را نیز کمرنگ و بی اهمیت کرده است. اولویتگذاری نادرست مدیران ورزشی جزایر جنوبی در توسعه، نشاندهنده عدم درک عمیق از اهمیت و جایگاه ورزشهای دریایی است؛ برنامههای موجود عمدتا فاقد نگاه بلندمدت و مبتنی بر عقلانیت، تخصص و عدالت در تخصیص منابع بوده و تمرکز بر استفاده از پتانسیلهای طبیعی دریایی جزایر به طور کامل نادیده گرفته شده است.
برای تبدیل این جزایر به قطب واقعی ورزشهای دریایی در خلیج فارس، ضروری است که سیاستهای کنونی مناطق آزاد بازنگری شده و یک برنامه جامع با تمرکز بر توسعه زیرساختها و هوشمندی در تخصیص منابع تدوین شود. اقداماتی از قبیل توسعه زیرساخت های مدرن، برگزاری رویدادهای ملی و بین المللی، آموزش و استعدادیابی، توسعه مشارکت بخش خصوصی و ارتقاء هویت دریایی این جزایر باید در اولویت برنامه های ورزشی قرار گیرد.
آنطور که خبرگزاری ایرنا گزارش داده است، تحقق این اهداف نیازمند تغییر نگاه مدیران عالی مناطق آزاد و عزم جدی برای بهرهگیری از ظرفیتهای عظیم دریایی جزایر جنوبی است. این جزایر تنها زمانی میتوانند به جایگاه شایسته خود در خلیج فارس دست یابند که رویکردی علمی، عادلانه و متوازن در برنامهریزیهای خود اتخاذ کنند.
به گزارش اقتصاد سرآمد، بررسی رویدادهای اجرایی در سال جاری نشان میدهد که مباحث مربوط به توسعه دریا محور حداقل در حوزه ورزش جزایر جنوبی در حد شعار باقی مانده و این جزایر عملا از توسعه در این حوزه بی بهره مانده اند. بودجهها و منابع ورزشی در جزایر جنوبی به جای حمایت از ورزشهای دریایی، معطوف به ورزشهای زمینی و فعالیتهای دیگر شده است؛ فعالیتهایی که در دیگر نقاط کشور نیز به صورت گسترده و حتی تخصصیتر توسعه یافتهاند و جزایر جنوبی ضرورتی برای تمرکز صرف بر آنها ندارند.
بر خلاف بسیاری از رشته های ورزشی دیگر، ورزشهای دریایی تنها یک فعالیت تفریحی یا قهرمانی نیستند؛ بلکه ابزاری مؤثر برای توسعه پایدار اقتصادی، گردشگری و اجتماعی محسوب میشوند؛ ایجاد زیرساختهای استاندارد برای ورزشهای پارویی، بادبانی، غواصی و ورزشهای موجسواری میتوانست این جزایر را به مقصد اصلی گردشگری ورزشی و میزبان مسابقات بینالمللی تبدیل کند. این در حالی است که در کشورهای منطقه مانند امارات و قطر، سرمایهگذاریهای کلان در توسعه ورزشهای دریایی انجام شده و حتی برخی شهرهای ساحلی شمال ایران نیز از ظرفیتهای محدود خود بهرهبرداری مناسبی کردهاند.
اما در جزایر جنوبی عدم تجهیز پایگاههای آموزشی، تجهیزات مدرن، برنامههای استعدادیابی و میزبانی رویدادهای منطقهای یا جهانی، این بخش را به فعالیتهای بسیار سطحی و تفریحات ساده از قبیل تیوب سواری تقلیل داده است؛ این رویکرد نه تنها باعث هدر رفت ظرفیتهای موجود شده، بلکه هویت دریایی این جزایر را نیز کمرنگ و بی اهمیت کرده است. اولویتگذاری نادرست مدیران ورزشی جزایر جنوبی در توسعه، نشاندهنده عدم درک عمیق از اهمیت و جایگاه ورزشهای دریایی است؛ برنامههای موجود عمدتا فاقد نگاه بلندمدت و مبتنی بر عقلانیت، تخصص و عدالت در تخصیص منابع بوده و تمرکز بر استفاده از پتانسیلهای طبیعی دریایی جزایر به طور کامل نادیده گرفته شده است.
برای تبدیل این جزایر به قطب واقعی ورزشهای دریایی در خلیج فارس، ضروری است که سیاستهای کنونی مناطق آزاد بازنگری شده و یک برنامه جامع با تمرکز بر توسعه زیرساختها و هوشمندی در تخصیص منابع تدوین شود. اقداماتی از قبیل توسعه زیرساخت های مدرن، برگزاری رویدادهای ملی و بین المللی، آموزش و استعدادیابی، توسعه مشارکت بخش خصوصی و ارتقاء هویت دریایی این جزایر باید در اولویت برنامه های ورزشی قرار گیرد.
آنطور که خبرگزاری ایرنا گزارش داده است، تحقق این اهداف نیازمند تغییر نگاه مدیران عالی مناطق آزاد و عزم جدی برای بهرهگیری از ظرفیتهای عظیم دریایی جزایر جنوبی است. این جزایر تنها زمانی میتوانند به جایگاه شایسته خود در خلیج فارس دست یابند که رویکردی علمی، عادلانه و متوازن در برنامهریزیهای خود اتخاذ کنند.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
رشد ۲۴ هزار واحدی شاخص بورس
-
افزایش پروازهای فرودگاه شهدای ساری
-
آمادگی شرکت راهآهن برای ارائه خدمات حملونقل ریلی بهینه به صادرکنندگان و تجار
-
تأکید بر تسریع در اجرا و تزریق اعتبارات برای تکمیل پروژه بندرترکمن – آققلا
-
بررسی راهکارهای تملک اراضی برای احداث کمربندی جدید آققلا
-
احیای مزرعه قزل آلا پس از دو دهه رکود در کرمانشاه
-
استقرار ۴۰۰ عدد سازه زیستگاه مصنوعی در هفته دولت
-
اشتغالزایی برای بیش از18 هزارنفر در بخش آبزی پروری استان تهران
-
آغاز پیش فروش بلیتهای اربعین
-
تشکیل کمیته ملی برای مقابله با بیماری میگوی جنوب
-
اختصاص بیش از 13 هزار هکتار از اراضی کشور به کشت میگوی پرورشی
-
رهاسازی سه هزار قطعه بچه ماهی خاویاری شیپ در سپیدرود گیلان
-
برقراری پرواز بیناستانی مشهد به بیرجند و بالعکس توسط هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران
-
افزایش پروازهای تهران و دوحه در فرودگاه لارستان
-
برقراری پروازهای هفتگی «هما» از تبریز به باکو از هفتم مردادماه
-
دیدار مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با رئیس کمیسیون عمران و رئیس کمیته حملونقل مجلس شورای اسلامی
-
آغاز عملیات بازسازی خطوط ۲ و ۳ گارمانوری قم
-
همکاری راه آهن و بنادر برای حمل ریلی ۲۵ درصد بار بنادر مطابق با برنامه هفتم
-
استقرار ۱۰۰ دستگاه ماشین آلات راهسازی در ایلام برای اصلاح گلوگاههای ترافیکی مهران به حمیل
-
۵۴ کیلومتر مسیر روستایی در بوشهر اجرایی شد