وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک با انجمن شرکتهای راهسازی کشور:
باید مطالبات مردمی را برای جاده و ریل مناسب پاسخگو باشیم
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه همه باید تلاش کنند تا لکوموتیو توسعه از حرکت نایستد بر ضرورت هدایت بودجه جاری به سمت پروژههای عمرانی برای رونق اقتصادی تاکید کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، فرزانه صادق در نشست مشترک با انجمن راهسازان ایران بر حمایت دولت از پیمانکاران تاکید کرد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قصد ندارد از کمبودها و محدودیتها سخن بگوید زیرا پیمانکاران از موضوعاتی که گریبان گیر دولت است اطلاع دارند، گفت: بخشی از مطالبات بی پاسخ و انباشته شده؛ مطالباتی است که دولتمردان با وعده و وعید ایجاد کردهاند و اما بخشی هم مطالبات به حقی است که در زمره وظایف دولت است و باید پاسخ مناسبی برای آنها داشته باشیم. اینکه مردم جاده در خور شان و ریل مناسب داشته باشند مطالبات به حقی است که باید برای آن پاسخ داشته باشیم.
صادق گفت: اگر بخواهیم روی مطالبات جاری اصرار کنیم و بودجه را به سمت پروژه های عمرانی و حمل و نقلی که میتوانند رونق اقتصادی ایجاد کنند نکشانیم؛ این لکوموتیو از حرکت می ایستد و مشکلات به قوت خود باقی می ماند.
وی با تاکید بر اینکه کریدوری که به مرز وصل نباشد و در آن ترانزیت انجام نشود؛ کریدور محسوب نمیشود گفت: اگر مسیری را که شروع کرده ایم ادامه دهیم میتوانیم از ظرفیت های اراضی پیرامون کریدورها برای تکمیل آنها بهره لازم را ببریم.
صادق با بیان اینکه «سال گذشته بودجه عمرانی ۳۵ همت بود؛ اما مطالبات پیمانکاران هم اکنون۱۲۰ همت است»؛ پرداخت مطالبات از محل بودجه جاری و اکتفا به بودجههای قطره چکانی سنواتی را راهکاری مناسب ندانست و گفت: باید از ظرفیتهای مختلف بهره لازم را ببریم و از ورود سرمایهگذار و بخش خصوصی برای تکمیل پروژههای حمل و نقلی و پرداخت مطالبات پیمانکاران استفاده کنیم.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در سفرهایی که به استانها داشته است بسیاری از پروژه های نیمه کاره ای را شاهد بود که بعضا از یک دهه پیش نیمه کاره رها شده اند، توضیح داد: باید تلاش کنیم تا پروژه هایی را که بیش از ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارند به نتیجه برسانیم.
وی با تاکید بر ضرورت پرداخت معوقات پیمانکاران؛ یادآور شد که بخش قابل توجهی از جامعه کارگران با پیمانکاران مشغول کار هستند و افزود: وقتی معوقات را به نسبت کارگران و خانواده های آنها بسنجیم مشخص می شود که چه جمعیتی از کشور از این مساله متضرر شده و مطالباتشان بی پاسخ مانده است.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر برگزاری نشست مجدد با انجمن شرکت های راهسازی خطاب به پیمانکاران گفت: شما پیمانکاران با تمام مشقتهای موجود از جان، مال و تخصص خود هزینه کرده اید. بنابراین تلاش خواهیم کرد تا تسهیل گری کرده و مواردی را که در شورای عالی فنی قابل حل است دنبال کنیم تا بخشی از مشکلات شما حل و فصل شود.
صادق، برخی از مشکلات حوزه حمل و نقل را ناشی از تنگ نظری در سطوح مختلف عنوان و تاکید کرد: باید نگرانیها در این بخش نیز برطرف شود.وی ضمن اعلام موافقت با برگزاری جلسات شورای فنی از پیمانکاران و انجمن شرکت های راهسازی ایران که حامی وزارت راه و شهرسازی بودند تقدیر و تشکر کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، فرزانه صادق در نشست مشترک با انجمن راهسازان ایران بر حمایت دولت از پیمانکاران تاکید کرد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قصد ندارد از کمبودها و محدودیتها سخن بگوید زیرا پیمانکاران از موضوعاتی که گریبان گیر دولت است اطلاع دارند، گفت: بخشی از مطالبات بی پاسخ و انباشته شده؛ مطالباتی است که دولتمردان با وعده و وعید ایجاد کردهاند و اما بخشی هم مطالبات به حقی است که در زمره وظایف دولت است و باید پاسخ مناسبی برای آنها داشته باشیم. اینکه مردم جاده در خور شان و ریل مناسب داشته باشند مطالبات به حقی است که باید برای آن پاسخ داشته باشیم.
صادق گفت: اگر بخواهیم روی مطالبات جاری اصرار کنیم و بودجه را به سمت پروژه های عمرانی و حمل و نقلی که میتوانند رونق اقتصادی ایجاد کنند نکشانیم؛ این لکوموتیو از حرکت می ایستد و مشکلات به قوت خود باقی می ماند.
وی با تاکید بر اینکه کریدوری که به مرز وصل نباشد و در آن ترانزیت انجام نشود؛ کریدور محسوب نمیشود گفت: اگر مسیری را که شروع کرده ایم ادامه دهیم میتوانیم از ظرفیت های اراضی پیرامون کریدورها برای تکمیل آنها بهره لازم را ببریم.
صادق با بیان اینکه «سال گذشته بودجه عمرانی ۳۵ همت بود؛ اما مطالبات پیمانکاران هم اکنون۱۲۰ همت است»؛ پرداخت مطالبات از محل بودجه جاری و اکتفا به بودجههای قطره چکانی سنواتی را راهکاری مناسب ندانست و گفت: باید از ظرفیتهای مختلف بهره لازم را ببریم و از ورود سرمایهگذار و بخش خصوصی برای تکمیل پروژههای حمل و نقلی و پرداخت مطالبات پیمانکاران استفاده کنیم.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در سفرهایی که به استانها داشته است بسیاری از پروژه های نیمه کاره ای را شاهد بود که بعضا از یک دهه پیش نیمه کاره رها شده اند، توضیح داد: باید تلاش کنیم تا پروژه هایی را که بیش از ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارند به نتیجه برسانیم.
وی با تاکید بر ضرورت پرداخت معوقات پیمانکاران؛ یادآور شد که بخش قابل توجهی از جامعه کارگران با پیمانکاران مشغول کار هستند و افزود: وقتی معوقات را به نسبت کارگران و خانواده های آنها بسنجیم مشخص می شود که چه جمعیتی از کشور از این مساله متضرر شده و مطالباتشان بی پاسخ مانده است.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر برگزاری نشست مجدد با انجمن شرکت های راهسازی خطاب به پیمانکاران گفت: شما پیمانکاران با تمام مشقتهای موجود از جان، مال و تخصص خود هزینه کرده اید. بنابراین تلاش خواهیم کرد تا تسهیل گری کرده و مواردی را که در شورای عالی فنی قابل حل است دنبال کنیم تا بخشی از مشکلات شما حل و فصل شود.
صادق، برخی از مشکلات حوزه حمل و نقل را ناشی از تنگ نظری در سطوح مختلف عنوان و تاکید کرد: باید نگرانیها در این بخش نیز برطرف شود.وی ضمن اعلام موافقت با برگزاری جلسات شورای فنی از پیمانکاران و انجمن شرکت های راهسازی ایران که حامی وزارت راه و شهرسازی بودند تقدیر و تشکر کرد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
استراتژی دقیق توسعه اقتصاد دریامحور با تقویت صنایع کشتی سازی تدوین شود
-
پایان یک دهه بلاتکلیفی برای جلوگیری از آلودگی دریا
-
خواب «ترامپ» برای کانال پاناما و گرینلند
-
مدافعان راستين برای دفاع از وطن هیچ قید و شرطی ندارند
-
مدافعان راستين برای دفاع از وطن هیچ قید و شرطی ندارند
-
استراتژی دقیق توسعه اقتصاد دریامحور با تقویت صنایع کشتی سازی تدوین شود
-
باید مطالبات مردمی را برای جاده و ریل مناسب پاسخگو باشیم
-
تغییرات لاکپشتی دولت وفاق در مدیریت مناطق آزاد
-
تهدیدسازی از فرصت تجارت «تهلنجی» در استانهای ساحلی
-
به دنبال تولید ۱.۸ میلیون تنی آبزیان طبق برنامه هفتم توسعه هستیم
-
کفه بورس به سمت فروشندگان سنگین شد
-
تمديد ممنوعيت صيد تجاري ماهيان خاوياري درياي خزر در سال 2025
اخبار روز
-
بازدیدرئیس سازمان شیلات ایران از چهارمین نمایشگاه صنایع دریایی بندرعباس
-
رونمایی از چهار محصول وطرح دانشبنیان شیلاتی
-
گرهگشایی از پروژههای مسکن ملی بندرعباس
-
آغاز ساخت بیش از ۶۱ هزار واحد در مازندران برای افتتاح دهه فجر
-
تأمین زمین برای هزاران خانوار کمبرخوردار
-
چالشهای تامین مالی توسعه سواحل مکران
-
چالشهای پیش روی صادرات خاویار ایران
-
واکاوی تکالیف برنامه هفتم برای صنعت بانکرینگ
-
چگونه می توان بانک دریایی تاسیس کرد؟
-
ظرفیتهای مغفولمانده پرورش ماهی در قفس را بالفعل کنید
-
واکاوی روند شکل گیری تمدن ها در کنار دریاها
-
نقش رسانه ها در توسعه دریایی ایران
-
واردات ۳۰ میلیون دلاری در مقابل صادرات ۳.۲ میلیارد دلاری!
-
امنیت اجتماعی و پویایی بازار زمینه جذب گردشگر خارجی را فراهم کرده است
-
بررسی نهایی پروژههای قابل افتتاح وزارت راه و شهرسازی تا پایان سال
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟



