استاندار گیلان:
گیلان می تواند به مهد اقتصاد دریا محور کشور تبدیل شود
استاندار گیلان با اشاره به ظرفیت های فوق العاده استان در حوزه اقتصاد دریا محور، گفت: گیلان با توجه به دارا بودن بنادری با ویژگی های منحصر بفرد میتواند به مهد اقتصاد دریا محور در کشور تبدیل شود.
به گزارش اقتصاد سرآمد، هادی حقشناس در کارگروه توسعه دریا محور گیلان با بیان اینکه ظرفیت این استان در حوزه اقتصاد دریا محور بسیار حائز اهمیت است، اظهار کرد: سه درصد مساحت کشور مربوط به گیلان است ولی سهم این استان از توزیع سرانه تولید ناخالص ملی بسیار پایین است و تا زمانی که این سرانه افزایش پیدا کند نمیتوان به موفقیت رسید. وی با اشاره به پایین بودن سرانه درآمدی مردم گیلان به نسبت کشور افزود: درآمد سرانه مردم گیلان هفت دهم سرانه درآمدی کشور است.
استاندار گیلان، با تأکید بر اینکه بخش اعظمی از برنج کشور در این استان کاشت و برداشت میشود، تصریح کرد: ۳۵۰ هزار خانوار گیلانی در حال تولید برنج هستند ولی میانگین درآمد اغلب کشاورزان گیلانی حدود ۱۰ الی ۱۲ میلیون تومان در ماه است.
حق شناس با اشاره به دیگر فعالیت های کشاورزی در استان از قبیل چای، کیوی و سایر محصولات باغی، اظهار داشت: استفاده از ظرفیت اقتصاد دریا محور می تواند علاوه بر توسعه اقتصاد کشاورزی استان، زمینه افزایش درآمد سرانه مردمان استان را فراهم کند.
استاندار گیلان با اشاره به ظرفیت بالقوه این استان در حوزه اقتصاد دریا محور گفت: گیلان میتواند به مهد اقتصاد دریا محور کشور تبدیل شود، زیرا در این استان بنادر بسیار زیادی وجود دارد که هر کدام دارای ویژگیهای منحصر به فردی هستند.
حقشناس ایجاد دانشکده دریایی را از پیش نیاز های توسعه اقتصاد دریا محور در استان دانست و تصریح کرد: بخش عمدهای از دانشجویان حوزه دریا در این استان برای تحصیل در رشته های دریایی به استانهای دیگر میروند؛ این در حالی است که امروزه بسیاری از کشورها با توسعه صنعت دریانوردی و خدمات دهی در این زمینه، درآمدی بالاتر از کل درآمد کشور ایران با وجود دار ابودن منابع نفت و گاز دارند. وی با بیان اینکه کشتیهای مسافربری باید وارد دریای خزر و سواحل گیلان شوند، گفت: در همین راستا پیگیری شده است چندین شناور از جنوب کشور وارد دریای خزر شود تا به توسعه صنعت گردشگری دریایی کمک شایانی خواهد کرد.
استاندار گیلان با تاکید بر توسعه گردشگری دریایی و استفاده موثر از حمل و نقل دریایی در انتقال گردشگران به منطقه آزاد انزلی از سایر مناطق ساحلی استان، اظهار داشت:میانگین درآمد مردمان نجیب استان با وجود این همه مواهب و نعمات الهی، نباید کمتر از میانگین درآمد مردم در سراسر کشور باشد. وی با اشاره به اینکه گیلان قطب تولید مرغ کشور محسوب می شود و می تواند به جای واردات نهاده های دامی از جنوب، از ظرفیت کشورهای حاشیه دریای خزر در این زمینه استفاده کند، افزود: نظام اقتصادی و تجارت ایران به کشورهای اروپایی پیوند خورده است ولی نباید به این بهانه از ارتباط با کشورهای دیگر از جمله حاشیه دریای خزر غافل شد.
استاندار گیلان از تردد ۸۶ کشتی با پرچم جمهوری اسلامی در دریای خزر خبر داد و افزود: باید از این ظرفیت فوق العاده به درستی استفاده کرد زیرا تجارت کشتی جزو پرسودترین مشاغل در دنیا میباشد.
حقشناس با اشاره به ظرفیت آببندانهای استان جهت پرورش ماهی، بیان کرد: در گیلان ۹ هزار هکتار آب بندان وجود دارد که علاوه بر اینکه بخش اعظمی از آب اراضی کشاورزی استان را تامین می کند در زمینه پرورش ماهی یک ظرفیت فوق العاده دارد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
رونق گردشگری کیش نیازمند راه اندازی پروازهای متعدد است
-
پیام سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی به مناسب روز جهانی دریانورد
-
حمایت همه جانبه دستگاه قضایی از پروژه های راهبردی پالایشگاه نفت تهران
-
نصب بزرگترین سکوی نفتی خلیج فارس با تکیه بر دانش بومی
-
یک پورتال خدمات محور بر بستر سامان سوئیت
-
از خودرو تا کشتی؛ خودرانها قانونمند میشوند
-
از تربیت مدیران حرفهای تا ارتقای ظرفیت عملیاتی مهرآباد
-
با وجود آسیب به بیش از ۲ هزار منطقه، میانگین خاموشیها در دوران جنگ کمتر از ۵۰ دقیقه بود
-
ازسرگیری پروازهای ایران و امارات در هفته جاری
-
وقتی رقابت از تولید بیشتر به بهرهوری بیشتر تغییر میکند؛ درس مهم پروژه FRW نفت سپاهان
-
تبدیل مواد و انرژی که هدر میرفت به محصول قابل استفاده و ارزشمند
-
تفتان به ایستگاه گمرکی ریلی تجارت ایران و پاکستان تبدیل شد
-
بازدید مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بندر بوشهر
-
ما بر تضمین ایمنی دریانوردان تمرکز داریم
-
«نبود تشکلهای صنفی قدرتمند» پیگیری مطالبات دریانوردان را دشوار کرده است
-
آیا ایران برای آینده دریانوردی خود برنامه دارد؟
-
دریانوردان در خط مقدم آتش
-
دریانوردان «رهبانان» توسعهی پساجنگ
-
روز جهانی دریانورد با شعار گرامی نمیشود
-
واکاوی چندوجهی بحران انسانی در عصر جدید دریانوردی



