«روزنامه سرآمد» گزارش میدهد؛
تحقق اهداف انرژیهای دریایی ایر ان با رفع تحریمها
چرا ایران سهمی از انرژی دریایی جهان ندارد
گروه انرژی - زهراعسکری - در تدوين استراتژي انرژی دریایی بايد هدفي مطلوب و قابل تحقق در آينده دور ترسيم نمود و بر اساس آن و شناخت واقعيات موجود، راه هاي رسيدن از نقطه موجود به نقطه مطلوب در آينده را شناسايي كرد هر يك از اين راهها را يك استراتژي مي نامند و قدم بعد انتخاب بهترين استراتژي است.لازمه يك نگاه فعال و آينده سازدریایی، حركت بر پايه مديريت چشم انداز است كه بر شناخت وضع موجود و عوامل آن، تحليل محيط ملي و بينالمللي و سرانجام ترسيم چشم انداز مطلوب متكي است.
به گزارش روزنامه دریایی اقتصادسرآمد، تلاش براي دست يافتن به آينده مطلوب و طراحي و تبيين ويژگي ها و ترسيم موقعيت جامعه اي را كه نسل هاي امروز و آينده بتوانند آگاهانه و با اتكاي به نفس در مسير تحقق آن گام بردارند، نه تنها لازمه پويايي و اميد مردم اين سرزمين است، بلكه بر آمده از اصول و برنامههایی است كه در انديشه و فرهنگ اسلامي و ایرانی جاي گرفته و رويكرد و رفتار دستگاه اجرايي كشور را در چارچوب آن هدفدار و معنادار و ترسیم ميكند. سند چشم انداز دو حيطه را در بر ميگيرد حيطه داخل و حيطه بين الملل، قيودي كه در سند چشمانداز آمده و بيانگر جايگاه ايران در سطح بين الملل و اهدافي است كه در پايان چشمانداز بايد به انها دست پیدا کرده باشیم.
برنامه بلند مدت یا سند چشم انداز را ميتوان با تمثيلي ساده به افروختن نوري در تاريكي آينده تشبيه كرد كه حركتها وساماندهيهاي كوتاه مدت و ميان مدت را با كمترين انحراف و اتلاف در تخصيص منابع به سوي نقطه راهنما هدايت ميكند. در يك نتيجه گيري كلي از دلائل ذكر شده ميتوان گفت كه وجود نوعي سر در گمي و آينده نا مشخص در برنامه ريزي، مسئولين نظام را بر آن داشت تا سندي را ارائه کنند، كه علاوه بر ايجاد انگيزه، موجب هماهنگ ساختن عملكرد دولتهاي مختلف شود.
نرسی قربان، مشاور نفت و گاز و اقتصاد انرژی در گفت و گو با اقتصادسرآمد درباره سهم انرژی دریایی در سند چشم انداز افق ۱۴۰۴، به خبرنگار ما، گفت: دستیابی به اهداف از پیش تعیین شده انرژیهای دریایی با رفع تحریمها قطعا سرعت بیشتری خواهد گرفت.
نباید به آینده انرژی دریایی امیدوار بود
وی با بیان این نکته که با توجه به وجود سهم بالای ایران از دریا و داشتن یک درصد جمعیت جهان، متاسفانه سهم قابل توجهی از انرژی دریایی جهان را نتوانسته ایم از آن خود کنیم، افزود: هرچند که تلاشهای فراوانی در این زمینه انجام شده ولی به دلایل مختلف داخلی و خارجی که بعضاً خارج از کنترل ما بوده، در این زمینه نتوانسته ایم به ایدهآل مورد نظر برسیم. البته این به آن دلیل نیست که نباید به آینده انرژی دریایی امیدوار بود.
لزوم دستیابی به سهم خود از انرژی دریایی طبق
سند چشم انداز
وی در ادامه گفت: پیش بینی سهم انرژی دریایی کشور برای افق ۱۴۰۴ برای بازار جهان با به نتیجه رسیدن مذاکرات برجام میتواند خوب باشد و لذا امید می رود با توجه بیشتر به این صنایع و در اختیار گذاشتن منابع مورد نظر، در ادامه راه بتوان به میزان پیش بینی شده در انرژی دریایی در مدت باقیمانده به موفقیتهایی دست پیدا کنیم.
در گذر زمان و گذار از موقعیت کنونی به موقعیت آینده برخی روندها از جمله پرداختن به انرژی دریایی حتمی بوده و خواسته یا ناخواسته اتفاق میافتد، مورد دیگری بود که وی به آن اشاره داشت و تصریح کرد: این روند بر همه استراتژیها اثرگذار هستند و جدا از اینکه کدام یک از نیروهای پیشران از اهمیت و عدم قطعیت بیشتری برخوردارند باید به عنوان یک عامل بیرونی در تشریح سناریوهای دریایی در نظر گرفت.
همانطورکه همگان ایران را به عنوان کشوری سرشار از ذخایر انرژی فسیلی میدانند اما جغرافیای ایران حکایت از فراوانی منابع دیگر انرژی یعنی انرژیهای تجدیدپذیر و بهویژه انرژی دریایی موج ،باد و خورشید دارد. متاسفانه قدمت چندین ساله در بهرهبرداری از انرژی فسیلی در ایران و نیاز جهانی و درآمد چشمگیر این منبع برای کشور و اعتیاد اقتصاد ایران به نفت و گاز، مانعی جدی در راستای توسعه سیاستگذاری و اجرای پروژهها و طرحها در حوزه انرژیهای تجدیدپذیر شده است و برخی کمترین نیازی به این موضوع احساس نمی کرده و بعضا نمی کنند.
با توجه به جریان انرژی کشور در سال ۱۳۹۰ سهم انرژیهای بادی، آبی و خورشیدی در سبد انرژی کشور تنها معادل ۲/۷ میلیون بشکه نفت برآورد شده است. اما به تازگی ان طور که از شواهد و قرائن و تلاش رسانه ها بر می اید، کوشش فراوانی برای افزایش سهم این انرژی در سبد انرژی کشور انجام گرفته و در اسناد بالادستی مانند افق چشمانداز ۱۴۰۴ نیز آشکارا اهمیت این موضوع تبیین شده است که باید تحقق آن نیاز که نه، بلکه ضرورت است.
با توجه به روند جهانی رویکرد استفاده از انرژی های دریایی در جهان امروز، ایران ناگزیر به افزایش سیاستگذاری موثر و کارآمد و توسعه این انرژی و بهبود وضعیت خود به عنوان نهمین کشور تولیدکننده دیاکسیدکربن در جهان است.
گروه انرژی - زهراعسکری - در تدوين استراتژي انرژی دریایی بايد هدفي مطلوب و قابل تحقق در آينده دور ترسيم نمود و بر اساس آن و شناخت واقعيات موجود، راه هاي رسيدن از نقطه موجود به نقطه مطلوب در آينده را شناسايي كرد هر يك از اين راهها را يك استراتژي مي نامند و قدم بعد انتخاب بهترين استراتژي است.لازمه يك نگاه فعال و آينده سازدریایی، حركت بر پايه مديريت چشم انداز است كه بر شناخت وضع موجود و عوامل آن، تحليل محيط ملي و بينالمللي و سرانجام ترسيم چشم انداز مطلوب متكي است.
به گزارش روزنامه دریایی اقتصادسرآمد، تلاش براي دست يافتن به آينده مطلوب و طراحي و تبيين ويژگي ها و ترسيم موقعيت جامعه اي را كه نسل هاي امروز و آينده بتوانند آگاهانه و با اتكاي به نفس در مسير تحقق آن گام بردارند، نه تنها لازمه پويايي و اميد مردم اين سرزمين است، بلكه بر آمده از اصول و برنامههایی است كه در انديشه و فرهنگ اسلامي و ایرانی جاي گرفته و رويكرد و رفتار دستگاه اجرايي كشور را در چارچوب آن هدفدار و معنادار و ترسیم ميكند. سند چشم انداز دو حيطه را در بر ميگيرد حيطه داخل و حيطه بين الملل، قيودي كه در سند چشمانداز آمده و بيانگر جايگاه ايران در سطح بين الملل و اهدافي است كه در پايان چشمانداز بايد به انها دست پیدا کرده باشیم.
برنامه بلند مدت یا سند چشم انداز را ميتوان با تمثيلي ساده به افروختن نوري در تاريكي آينده تشبيه كرد كه حركتها وساماندهيهاي كوتاه مدت و ميان مدت را با كمترين انحراف و اتلاف در تخصيص منابع به سوي نقطه راهنما هدايت ميكند. در يك نتيجه گيري كلي از دلائل ذكر شده ميتوان گفت كه وجود نوعي سر در گمي و آينده نا مشخص در برنامه ريزي، مسئولين نظام را بر آن داشت تا سندي را ارائه کنند، كه علاوه بر ايجاد انگيزه، موجب هماهنگ ساختن عملكرد دولتهاي مختلف شود.
نرسی قربان، مشاور نفت و گاز و اقتصاد انرژی در گفت و گو با اقتصادسرآمد درباره سهم انرژی دریایی در سند چشم انداز افق ۱۴۰۴، به خبرنگار ما، گفت: دستیابی به اهداف از پیش تعیین شده انرژیهای دریایی با رفع تحریمها قطعا سرعت بیشتری خواهد گرفت.
نباید به آینده انرژی دریایی امیدوار بود
وی با بیان این نکته که با توجه به وجود سهم بالای ایران از دریا و داشتن یک درصد جمعیت جهان، متاسفانه سهم قابل توجهی از انرژی دریایی جهان را نتوانسته ایم از آن خود کنیم، افزود: هرچند که تلاشهای فراوانی در این زمینه انجام شده ولی به دلایل مختلف داخلی و خارجی که بعضاً خارج از کنترل ما بوده، در این زمینه نتوانسته ایم به ایدهآل مورد نظر برسیم. البته این به آن دلیل نیست که نباید به آینده انرژی دریایی امیدوار بود.
لزوم دستیابی به سهم خود از انرژی دریایی طبق
سند چشم انداز
وی در ادامه گفت: پیش بینی سهم انرژی دریایی کشور برای افق ۱۴۰۴ برای بازار جهان با به نتیجه رسیدن مذاکرات برجام میتواند خوب باشد و لذا امید می رود با توجه بیشتر به این صنایع و در اختیار گذاشتن منابع مورد نظر، در ادامه راه بتوان به میزان پیش بینی شده در انرژی دریایی در مدت باقیمانده به موفقیتهایی دست پیدا کنیم.
در گذر زمان و گذار از موقعیت کنونی به موقعیت آینده برخی روندها از جمله پرداختن به انرژی دریایی حتمی بوده و خواسته یا ناخواسته اتفاق میافتد، مورد دیگری بود که وی به آن اشاره داشت و تصریح کرد: این روند بر همه استراتژیها اثرگذار هستند و جدا از اینکه کدام یک از نیروهای پیشران از اهمیت و عدم قطعیت بیشتری برخوردارند باید به عنوان یک عامل بیرونی در تشریح سناریوهای دریایی در نظر گرفت.
همانطورکه همگان ایران را به عنوان کشوری سرشار از ذخایر انرژی فسیلی میدانند اما جغرافیای ایران حکایت از فراوانی منابع دیگر انرژی یعنی انرژیهای تجدیدپذیر و بهویژه انرژی دریایی موج ،باد و خورشید دارد. متاسفانه قدمت چندین ساله در بهرهبرداری از انرژی فسیلی در ایران و نیاز جهانی و درآمد چشمگیر این منبع برای کشور و اعتیاد اقتصاد ایران به نفت و گاز، مانعی جدی در راستای توسعه سیاستگذاری و اجرای پروژهها و طرحها در حوزه انرژیهای تجدیدپذیر شده است و برخی کمترین نیازی به این موضوع احساس نمی کرده و بعضا نمی کنند.
با توجه به جریان انرژی کشور در سال ۱۳۹۰ سهم انرژیهای بادی، آبی و خورشیدی در سبد انرژی کشور تنها معادل ۲/۷ میلیون بشکه نفت برآورد شده است. اما به تازگی ان طور که از شواهد و قرائن و تلاش رسانه ها بر می اید، کوشش فراوانی برای افزایش سهم این انرژی در سبد انرژی کشور انجام گرفته و در اسناد بالادستی مانند افق چشمانداز ۱۴۰۴ نیز آشکارا اهمیت این موضوع تبیین شده است که باید تحقق آن نیاز که نه، بلکه ضرورت است.
با توجه به روند جهانی رویکرد استفاده از انرژی های دریایی در جهان امروز، ایران ناگزیر به افزایش سیاستگذاری موثر و کارآمد و توسعه این انرژی و بهبود وضعیت خود به عنوان نهمین کشور تولیدکننده دیاکسیدکربن در جهان است.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
حمل و نقل عمومی بوشهر پای کار اعزام زائران اربعین حسینی
-
۶۵۰۰کیلومتر راه اصلی و ۷۶۰ کیلومتر آزادراه در کشور در دست اجراست
-
توسعه کرمان نیازمند توجه، تدبیر و مشارکت بخش خصوصی است
-
پروازهای آئروفلوت روسیه به تهران ۱۵ مرداد دوباره برقرار میشود
-
۲۰۰یا ۵۵۰ فروند؛ نیاز واقعی ناوگان هوایی کشور چقدر است؟
-
تلاش برای به صدا در آمدن سوت قطار در جیرفت
-
پروژه راهآهن ترانس افغان شتاب میگیرد
-
اعزام گروه ۱۵ نفره راهداری و حمل و نقل جادهای گلستان به مرز مهران
-
از راهآهن جیرفت تا جادههایی که سالهاست دو بانده نشدهاند
-
تسهیلات ۲۳ درصدی برای نوسازی بافتهای فرسوده
-
پایان بهسازی باند فرودگاه بم در هفته آینده
-
فعالیت ۲۴ ساعته مراکز معاینه فنی با هدف ارتقای ایمنی سفرهای اربعین
-
پروژه رها شده از سال ۸۵؛ بالاخره به اتمام رسید
-
آغاز پروازها از هفته دولت
-
اخذ گواهی دانشبنیان برای سه پروژه فناورانه همراه اول
-
رویداد کوهنوردی نظامیان جهان در قله دماوند بستری برای نمایش و توسعه صلح و دوستی است
-
پرواز تبریز به باکو توسط هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران برقرار شد
-
اولین کشتی تجاری از آذربایجان در بندرآستارا پهلوگرفت
-
گامهای بلند برای توسعه پایدار آبزیپروری شور
-
گسترش همکاری سازمان شیلات ایران و وزارت آموزشوپرورش در توسعه