شهردار شیراز:
تقاطع جام جم تا یک ماه آینده به بهرهبرداری میرسد
گروه استان ها- غزاله توانای ، شیراز- شهردار شیراز، از بهرهبرداری از پروژه تقاطع جام جم تا یکماه آینده خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمدحسن اسدی دربیستوششمین بازدید شبانه خود از پروژههای عمرانی و در جریان از روند اجرایی تقاطع جام جم اظهار کرد: این پروژه با تلاش و پیگیری شورای شهر و شهرداری به مراحل پایانی خود نزدیک شده است.
او ضمن تقدیر از صداوسیمای فارس، ادارهکل اطلاعات استان و دانشگاه شیراز برای همکاری در اجرای پروژه تقاطع جام جم افزود: این پروژه چندین بار به دلایل مختلف متوقف شد، اما با تعامل و رایزنیهای انجامشده، موانع برطرف و عقبنشینیهای لازم برای اجرای آن صورت گرفت.شهردار شیراز با تاکید بر تلاش برای اجتناب از احداث سازههای بتنی گفت: در نهایت، طرحی همسطح و بدون پل روگذر و زیرگذر به اجرا درآمد.
اسدی با اشاره به پیشرفت پروژه تقاطع جام جم اعلام کرد: از امروز، تردد خودروها از شمال به جنوب از مسیر زیرگذر جدید انجام خواهد شد و تکمیل پروژه تنها به اجرای یک مسیر چپگرد محدود میشود.
رضا محمدیان، رئیس کمیسیون عمران، حملونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز نیز ضمن اشاره به تاریخچه پروژه افزود: اجرای تقاطع جام جم از سال ۹۳ آغاز شد، اما به دلیل مشکلات مربوط به بازگشایی معبر ضلع شمالی تا دوره ششم شورای شهر و مدیریت شهری بلاتکلیف ماند و سرانجام به مرحله اجرا رسید، همچنین با توجه به موانع جدید ایجاد شده در اجرای پروژه با بهرهگیری از طرح تقاطع سه سطحی و بازنگری در طرح اولیه، اصلاحاتی اعمال شد
او گفت: با استفاده از پلهای کمکی در سطح همکف، محور مذکور به بهرهبرداری خواهد رسید.محمدیان با تاکید بر لزوم همکاری همه دستگاههای دولتی، سازمانها و شهروندان شیرازی برای تسریع در اجرای پروژههای عمرانی گفت: اجرای تقاطع جام جم به دلیل پیچیدگیها و موانع پیشرو، سالها متوقف مانده بود، اما با درایت شهردار شیراز و پیگیریهای مستمر معاونت فنی و عمرانی شهرداری، این پروژه از حدود یک سال پیش با مذاکره و همکاری سازمانهای مجاور آغاز شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمدحسن اسدی دربیستوششمین بازدید شبانه خود از پروژههای عمرانی و در جریان از روند اجرایی تقاطع جام جم اظهار کرد: این پروژه با تلاش و پیگیری شورای شهر و شهرداری به مراحل پایانی خود نزدیک شده است.
او ضمن تقدیر از صداوسیمای فارس، ادارهکل اطلاعات استان و دانشگاه شیراز برای همکاری در اجرای پروژه تقاطع جام جم افزود: این پروژه چندین بار به دلایل مختلف متوقف شد، اما با تعامل و رایزنیهای انجامشده، موانع برطرف و عقبنشینیهای لازم برای اجرای آن صورت گرفت.شهردار شیراز با تاکید بر تلاش برای اجتناب از احداث سازههای بتنی گفت: در نهایت، طرحی همسطح و بدون پل روگذر و زیرگذر به اجرا درآمد.
اسدی با اشاره به پیشرفت پروژه تقاطع جام جم اعلام کرد: از امروز، تردد خودروها از شمال به جنوب از مسیر زیرگذر جدید انجام خواهد شد و تکمیل پروژه تنها به اجرای یک مسیر چپگرد محدود میشود.
رضا محمدیان، رئیس کمیسیون عمران، حملونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز نیز ضمن اشاره به تاریخچه پروژه افزود: اجرای تقاطع جام جم از سال ۹۳ آغاز شد، اما به دلیل مشکلات مربوط به بازگشایی معبر ضلع شمالی تا دوره ششم شورای شهر و مدیریت شهری بلاتکلیف ماند و سرانجام به مرحله اجرا رسید، همچنین با توجه به موانع جدید ایجاد شده در اجرای پروژه با بهرهگیری از طرح تقاطع سه سطحی و بازنگری در طرح اولیه، اصلاحاتی اعمال شد
او گفت: با استفاده از پلهای کمکی در سطح همکف، محور مذکور به بهرهبرداری خواهد رسید.محمدیان با تاکید بر لزوم همکاری همه دستگاههای دولتی، سازمانها و شهروندان شیرازی برای تسریع در اجرای پروژههای عمرانی گفت: اجرای تقاطع جام جم به دلیل پیچیدگیها و موانع پیشرو، سالها متوقف مانده بود، اما با درایت شهردار شیراز و پیگیریهای مستمر معاونت فنی و عمرانی شهرداری، این پروژه از حدود یک سال پیش با مذاکره و همکاری سازمانهای مجاور آغاز شد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ضربه سنگین دستگاه قضایی به بنیان مالی قاچاقچیان سوخت در هرمزگان
-
برگزاری بیش از ۴۹ عنوان نمایشگاهی در اصفهان طی سال جاری
-
تقاطع جام جم تا یک ماه آینده به بهرهبرداری میرسد
-
۴۰ درصد شبکه پخش آب ایلام فرسوده است
-
نشت یابی بیش از 8 هزار و 400 کیلومتری شبکه گاز در استان چهارمحال و بختیاری
-
ارسال بیش از 15 میلیون پیامک مصرف بهینه گاز طبیعی به مشترکین استان مازندران
-
آغاز عملیات گسترده آسفالتریزی و لکهگیری معابر در سطح شهر نظرآباد
اخبار روز
-
لرستان در مسیر قطب تولید ماهیان سردآبی کشور
-
ترویج جایگزینی پودر حشرات به جای پودر ماهی در تغذیه قزلآلا
-
بازدید هیئت اقتصادی روسیه از منطقه آزاد انزلی و بندر کاسپینن
-
حمایت عملی از حقوق مسافران دارای معلولیت در شرکت هما
-
نوسازی ناوگان بدون مشارکت پایدار بخش خصوصی ممکن نیست
-
استفاده از دانش نوین و مکانیزاسیون، محور برنامههای توسعهای سازمان شیلات ایران
-
آب؛ اسطورهای که هنوز در ما میاندیشد
-
تصویری جدید از مدیریت مبتنی بر وفاق و مسئولیتپذیری ارائه دهیم
-
مشت ایران بر دهان مستاجران حاشیه خلیج فارس
-
روایت صندوق بینالمللی پول از سال دشوار اقتصاد ایران
-
ضرورت ارتقای جایگاه شورایعالی صنایع دریایی
-
رقابت ژئواقتصادی بنادر و جایگاه ایران در منطقه
-
تله ژئوپلیتیک نفتی در دریای سیاه
-
اشتغال مستقیم شیلات با حمایت دولت و بخش خصوصی در حال گسترش است
-
یا معنای نقد را درک نمیکنید یا نباید شما را نقد کنیم!
-
۲۳ میلیارد دلار صرفهجویی سوخت نتیجه مستقیم توسعه نیروگاههای برقآبی است
-
نوسازی ناوگان بدون مشارکت پایدار بخش خصوصی ممکن نیست
-
همکاریهای ایران و عمان در زمینه هوانوردی و حمل و نقل هوایی افزایش مییابد
-
توسعه همکاریهای حملونقل و لجستیک ایران و بلاروس
-
گامی نو در توسعه پایدار آبزیپروری



