«روزنامه سرآمد»گزارش میدهد؛
پیشنهاد تشکیل ستاد گردشگری دریایی روی میز
ستاد گردشگری دریامحور به ریاست رئیسجمهور تشکیل میشود؟
گروه گردشگری دریایی- امید اسماعیلی - به نظر میرسد اراده جدی برای توسعه گردشگری ساحلی و گردشگری دریامحور در کشور شکل گرفته است. سالها برنامهریزی برای آشتیدادن ایرانیها با گردشگری دریایی به مرور در حال نتیجهدادن بوده و حالا ادامه مسیر توسعه در این حوزه نیازمند ساختاری نظاممند است. هرچند از سالها قبل موضوع تشکیل دبیرخانه گردشگری دریایی در وزارت میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی مطرح بوده و خبرهایی نیز درباره فعالیت این دبیرخانه در رسانهها منتشر شده است، اما به نظر میرسد که سازوکار توسعه گردشگری دریامحور در دولت چهاردهم قرار است جدیتر از گذشته در دستور کار باشد.
به گزارش روزنامه دریایی اقتصاد سرآمد، گردشگری ساحلی و دریایی ایران در ایام تعطیلات آغاز سال جدید (نوروز1404) با استقبال بسیار خوبی از سوی گردشگران و مسافران نوروزی مواجه شد. بررسی گزارشهای آماری منتشرشده از سوی ستاد اجرایی خدمات سفر کشور در روزهای پس از اتمام تعطیلات نوروزی نشان میدهد که روزهای پایانی سال گذشته و آغاز سالجاری با حضور پرتعداد گردشگران و مسافران در استانهای ساحلی کشور سپری شده است. رونق حضور مردم در استانهای ساحلی نیز نشاندهنده ضرورت ایجاد یک ساختار ویژه برای مدیریت گردشگری ساحل و دریایی در کشور است.
بسیاری از کارشناسان معتقدند، سیاستهای ابلاغی از سوی رهبر معظم انقلاب برای توسعه دریامحور و رونق گردشگری در جمهوری اسلامی، دارای ظرفیتهای بسیار خوبی است. به اعتقاد فعالان این حوزه و کارشناسان، باید در اینباره، ضمن بهرهگیری از تجارب سایر کشورها (همچون ترکیه)، راهبردهای جمهوری اسلامی را مشخص کرد و گامهای اجرایی را تدوین و ضمن اجرا، مورد پایش مستمر قرار داد. براساس نظر صاحبنظران، رئوس این راهبردها و اقدامات مدنظر شامل نگاه تمدنی، حکمرانی، زیرساختی، مدیریتی، علمی، دیپلماسی، اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و محیطی باید باشد.
آغاز نهضت گردشگری دریامحور
در آینده نزدیک
روز چهارشنبه و در حاشیه جلسه هیات دولت بود که سیدرضا صالحیامیری، وزیر میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی گفت: با استقرار یک کشتی برای بندر نکا که از قزاقستان و یک کشتی کروز برای جنوب کشور توسط یک سازمان سرمایهگذار خریداری و در حال انتقال به کشور است، در آینده نزدیک با استقرار این کشتیها گردشگری دریامحور آغاز میشود. وی تاکید کرد: برنامه قطعی دولت این است که سیاست اقتصاد دریامحور از جمله توسعه گردشگری دریامحور را فعال کند، ولی نه با شعار، بلکه باید توسعه زیرساختها و جذابیتهای لازم برای این نوع گردشگری ایجاد شود. صالحیامیری ادامه داد: گردشگری در مناطق آزاد فعال است؛ در ابوموسی نیز ستادی با عضویت نهادهای نظامی، امنیتی و دستگاههای مختلف به ریاست رئیس سازمان برنامه و بودجه ایجاد شده است. وی تاکید کرد: نباید وعدههای کاذب به مردم بدهیم، باید در دریا ظرفیت غواصی و تورهای گردش دریایی مانند تجربههایی که در دنیا وجود دارد را ایجاد کنیم. در دنیا ۱۸ تا ۳۰درصد ظرفیت گردشگری در دریاست و سهم ما در این زمینه بسیار ناچیز است.
پیشنهاد تشکیل ستاد گردشگری
دریامحور روی میز
مدتی قبل و در روزهای پایانی فروردینماه بود که وزیر میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی از تشکیل ستاد گردشگری دریامحور به ریاست رئیسجمهور بهعنوان گامی مهم در راستای توسعه صنعت توریسم دریایی کشور در سواحل و دریاهای شمال و جنوب کشور خبر داد و گفت: نخستین جلسه این ستاد به ریاست دکتر پزشکیان برگزار خواهد شد. سیدرضا صالحیامیری در گفتوگویی با «مانا»، ضمن اشاره به اینکه توسعه و تحول گردشگری دریایی در دستور کار وزارت میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی قرار گرفته است، گفت: بهزودی شاهد اقدامات اساسی در این بخش خواهیم بود. وی خاطرنشان کرد: اعضای ستاد گردشگری دریامحور را وزیران مرتبط با این حوزه تشکیل میدهند و وزارت میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی دبیری این ستاد را برعهده دارد. صالحیامیری بیان داشت: استانداران یا نمایندگان ۷ استان ساحلی کشور نیز در جلسه این ستاد شرکت میکنند.
بسیاری از کارشناسان معتقدند که تشکیل و فعالیت منظم این ستاد ملی، فرصتهای بینظیری را برای جذب سرمایهگذاریهای جدید داخلی و خارجی، توسعه زیرساختهای گردشگری (مانند بنادر کوچک گردشگری، ماریناها، هتلها و مراکز تفریحی ساحلی)، ایجاد فرصتهای شغلی پایدار برای جوامع محلی، رونق کسبوکارهای بومی و ارائه خدمات و تجربیات متنوع و جذاب به گردشگران فراهم خواهد آورد.
جایگاه ایران در گردشگری دریایی
گردشگری دریایی در ایران از ظرفیت بسیار بالایی برای تحقق توسعه دریامحور برخوردار است و خلیجفارس، دریای عمان و دریای خزر، پتانسیل بینظیری در این بخش دارند که نیازمند توجه هرچه بیشتر است. گردشگری امروزه یکی از بهترین ابزار تبادل و تعامل فرهنگی است که استفاده بهینه از آن میتواند در توسعه اقتصادی نیز نقش بسزایی داشته باشد و باید بدانیم رونق بخشیدن به صنعت گردشگری و استفاده مطلوب از امکانات موجود، یکی از مباحث اصلی و مهم کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه است.
گردشگری دریایی یکی از مهمترین زیرشاخههای صنعت گردشگری است و ایران از نظر داشتن منابع طبیعی گردشگری جزو ۵ وکشور اول جهان قلمداد میشود. بنابراین با توجه به داشتن جاذبههای تاریخی، فرهنگی و طبیعی از جایگاه خاصی برای جذب گردشگر داخلی و خارجی برخوردار است که یکی از این جاذبههای طبیعی، دریاست؛ دریای خزر، خلیجفارس و دریای عمان ۳نقطه آبی در این سرزمین بهشمار میروند و کمتر کشوری از چنین امکانات طبیعی برخوردار است.
از آنجا که ایران ۱۹۰هزار کیلومترمربع وسعت دریایی و ۵۸۰۰کیلومتر نوار ساحلی دارد، یک کشور دریایی محسوب میشود و به همین دلیل باید توسعه دریامحور آن در بخش توریسم و سایر بخشها مورد توجه قرار گیرد. بنابراین سعی شده است با توجه به توانهای محیطی ساحلی و فراساحلی کشور، امکانات بالقوه مالی، تکنیکی، نیروی انسانی و ظرفیتهای علمی جهت بهرهبرداری از قابلیتهای دریایی ساحلی و فراساحلی مبتنی بر اقتصاد دریامحور به تقویت بنیه گردشگری امنیتی و اقتصادی کشور توجه شود.
استفاده بهینه از توانهای محیط دریایی ساحلی، فراساحلی و اقیانوسی نیز به منظور بالا بردن ظرفیتهای اقتصادی و اجتماعی کشور، شناخت نقاط ضعف، قابلیتها و ظرفیتهای موجود دریایی با توجه به امکانات بالقوه کشور و طبقهبندی آنها به لحاظ اولویتهای فعالیت اقتصاد دریامحور از مهمترین مواردی است که باید به آن توجه ویژه داشت و به نظر میرسد با استفاده بهینه و علمی از منابع دریایی گردشگری، آب، انرژی، منابع شیلاتی و... میتوان به توسعه پایدار منابع انسانی و دریایی در کشور دست یافت. همچنین با استفاده از منابع دریایی میتوان به راهکارهای افزایش انگیزه در منابع انسانی و دریایی کمک کرد و از لحاظ اشتغالزایی، امنیت دریایی، بارگذاری جمعیت در سواحل دریا و اقتصاد منطقهای و فرامنطقهای یاری رساند.
با توجه به وسعت سواحل ایران و امکانات بالقوه کشور برای میزبانی ورزشها و بازیهای ساحلی و دریایی به منظور جذب و رشد صنعت گردشگری ورزشی، تصمیمسازان باید از این نعمت خدادادی بهرهبرداری کنند و سواحل خلیجفارس، دریای عمان و دریای خزر را برای صنعت گردشگری دریایی به ویژه گردشگری ورزشی توسعه بخشند.
گروه گردشگری دریایی- امید اسماعیلی - به نظر میرسد اراده جدی برای توسعه گردشگری ساحلی و گردشگری دریامحور در کشور شکل گرفته است. سالها برنامهریزی برای آشتیدادن ایرانیها با گردشگری دریایی به مرور در حال نتیجهدادن بوده و حالا ادامه مسیر توسعه در این حوزه نیازمند ساختاری نظاممند است. هرچند از سالها قبل موضوع تشکیل دبیرخانه گردشگری دریایی در وزارت میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی مطرح بوده و خبرهایی نیز درباره فعالیت این دبیرخانه در رسانهها منتشر شده است، اما به نظر میرسد که سازوکار توسعه گردشگری دریامحور در دولت چهاردهم قرار است جدیتر از گذشته در دستور کار باشد.
به گزارش روزنامه دریایی اقتصاد سرآمد، گردشگری ساحلی و دریایی ایران در ایام تعطیلات آغاز سال جدید (نوروز1404) با استقبال بسیار خوبی از سوی گردشگران و مسافران نوروزی مواجه شد. بررسی گزارشهای آماری منتشرشده از سوی ستاد اجرایی خدمات سفر کشور در روزهای پس از اتمام تعطیلات نوروزی نشان میدهد که روزهای پایانی سال گذشته و آغاز سالجاری با حضور پرتعداد گردشگران و مسافران در استانهای ساحلی کشور سپری شده است. رونق حضور مردم در استانهای ساحلی نیز نشاندهنده ضرورت ایجاد یک ساختار ویژه برای مدیریت گردشگری ساحل و دریایی در کشور است.
بسیاری از کارشناسان معتقدند، سیاستهای ابلاغی از سوی رهبر معظم انقلاب برای توسعه دریامحور و رونق گردشگری در جمهوری اسلامی، دارای ظرفیتهای بسیار خوبی است. به اعتقاد فعالان این حوزه و کارشناسان، باید در اینباره، ضمن بهرهگیری از تجارب سایر کشورها (همچون ترکیه)، راهبردهای جمهوری اسلامی را مشخص کرد و گامهای اجرایی را تدوین و ضمن اجرا، مورد پایش مستمر قرار داد. براساس نظر صاحبنظران، رئوس این راهبردها و اقدامات مدنظر شامل نگاه تمدنی، حکمرانی، زیرساختی، مدیریتی، علمی، دیپلماسی، اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و محیطی باید باشد.
آغاز نهضت گردشگری دریامحور
در آینده نزدیک
روز چهارشنبه و در حاشیه جلسه هیات دولت بود که سیدرضا صالحیامیری، وزیر میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی گفت: با استقرار یک کشتی برای بندر نکا که از قزاقستان و یک کشتی کروز برای جنوب کشور توسط یک سازمان سرمایهگذار خریداری و در حال انتقال به کشور است، در آینده نزدیک با استقرار این کشتیها گردشگری دریامحور آغاز میشود. وی تاکید کرد: برنامه قطعی دولت این است که سیاست اقتصاد دریامحور از جمله توسعه گردشگری دریامحور را فعال کند، ولی نه با شعار، بلکه باید توسعه زیرساختها و جذابیتهای لازم برای این نوع گردشگری ایجاد شود. صالحیامیری ادامه داد: گردشگری در مناطق آزاد فعال است؛ در ابوموسی نیز ستادی با عضویت نهادهای نظامی، امنیتی و دستگاههای مختلف به ریاست رئیس سازمان برنامه و بودجه ایجاد شده است. وی تاکید کرد: نباید وعدههای کاذب به مردم بدهیم، باید در دریا ظرفیت غواصی و تورهای گردش دریایی مانند تجربههایی که در دنیا وجود دارد را ایجاد کنیم. در دنیا ۱۸ تا ۳۰درصد ظرفیت گردشگری در دریاست و سهم ما در این زمینه بسیار ناچیز است.
پیشنهاد تشکیل ستاد گردشگری
دریامحور روی میز
مدتی قبل و در روزهای پایانی فروردینماه بود که وزیر میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی از تشکیل ستاد گردشگری دریامحور به ریاست رئیسجمهور بهعنوان گامی مهم در راستای توسعه صنعت توریسم دریایی کشور در سواحل و دریاهای شمال و جنوب کشور خبر داد و گفت: نخستین جلسه این ستاد به ریاست دکتر پزشکیان برگزار خواهد شد. سیدرضا صالحیامیری در گفتوگویی با «مانا»، ضمن اشاره به اینکه توسعه و تحول گردشگری دریایی در دستور کار وزارت میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی قرار گرفته است، گفت: بهزودی شاهد اقدامات اساسی در این بخش خواهیم بود. وی خاطرنشان کرد: اعضای ستاد گردشگری دریامحور را وزیران مرتبط با این حوزه تشکیل میدهند و وزارت میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی دبیری این ستاد را برعهده دارد. صالحیامیری بیان داشت: استانداران یا نمایندگان ۷ استان ساحلی کشور نیز در جلسه این ستاد شرکت میکنند.
بسیاری از کارشناسان معتقدند که تشکیل و فعالیت منظم این ستاد ملی، فرصتهای بینظیری را برای جذب سرمایهگذاریهای جدید داخلی و خارجی، توسعه زیرساختهای گردشگری (مانند بنادر کوچک گردشگری، ماریناها، هتلها و مراکز تفریحی ساحلی)، ایجاد فرصتهای شغلی پایدار برای جوامع محلی، رونق کسبوکارهای بومی و ارائه خدمات و تجربیات متنوع و جذاب به گردشگران فراهم خواهد آورد.
جایگاه ایران در گردشگری دریایی
گردشگری دریایی در ایران از ظرفیت بسیار بالایی برای تحقق توسعه دریامحور برخوردار است و خلیجفارس، دریای عمان و دریای خزر، پتانسیل بینظیری در این بخش دارند که نیازمند توجه هرچه بیشتر است. گردشگری امروزه یکی از بهترین ابزار تبادل و تعامل فرهنگی است که استفاده بهینه از آن میتواند در توسعه اقتصادی نیز نقش بسزایی داشته باشد و باید بدانیم رونق بخشیدن به صنعت گردشگری و استفاده مطلوب از امکانات موجود، یکی از مباحث اصلی و مهم کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه است.
گردشگری دریایی یکی از مهمترین زیرشاخههای صنعت گردشگری است و ایران از نظر داشتن منابع طبیعی گردشگری جزو ۵ وکشور اول جهان قلمداد میشود. بنابراین با توجه به داشتن جاذبههای تاریخی، فرهنگی و طبیعی از جایگاه خاصی برای جذب گردشگر داخلی و خارجی برخوردار است که یکی از این جاذبههای طبیعی، دریاست؛ دریای خزر، خلیجفارس و دریای عمان ۳نقطه آبی در این سرزمین بهشمار میروند و کمتر کشوری از چنین امکانات طبیعی برخوردار است.
از آنجا که ایران ۱۹۰هزار کیلومترمربع وسعت دریایی و ۵۸۰۰کیلومتر نوار ساحلی دارد، یک کشور دریایی محسوب میشود و به همین دلیل باید توسعه دریامحور آن در بخش توریسم و سایر بخشها مورد توجه قرار گیرد. بنابراین سعی شده است با توجه به توانهای محیطی ساحلی و فراساحلی کشور، امکانات بالقوه مالی، تکنیکی، نیروی انسانی و ظرفیتهای علمی جهت بهرهبرداری از قابلیتهای دریایی ساحلی و فراساحلی مبتنی بر اقتصاد دریامحور به تقویت بنیه گردشگری امنیتی و اقتصادی کشور توجه شود.
استفاده بهینه از توانهای محیط دریایی ساحلی، فراساحلی و اقیانوسی نیز به منظور بالا بردن ظرفیتهای اقتصادی و اجتماعی کشور، شناخت نقاط ضعف، قابلیتها و ظرفیتهای موجود دریایی با توجه به امکانات بالقوه کشور و طبقهبندی آنها به لحاظ اولویتهای فعالیت اقتصاد دریامحور از مهمترین مواردی است که باید به آن توجه ویژه داشت و به نظر میرسد با استفاده بهینه و علمی از منابع دریایی گردشگری، آب، انرژی، منابع شیلاتی و... میتوان به توسعه پایدار منابع انسانی و دریایی در کشور دست یافت. همچنین با استفاده از منابع دریایی میتوان به راهکارهای افزایش انگیزه در منابع انسانی و دریایی کمک کرد و از لحاظ اشتغالزایی، امنیت دریایی، بارگذاری جمعیت در سواحل دریا و اقتصاد منطقهای و فرامنطقهای یاری رساند.
با توجه به وسعت سواحل ایران و امکانات بالقوه کشور برای میزبانی ورزشها و بازیهای ساحلی و دریایی به منظور جذب و رشد صنعت گردشگری ورزشی، تصمیمسازان باید از این نعمت خدادادی بهرهبرداری کنند و سواحل خلیجفارس، دریای عمان و دریای خزر را برای صنعت گردشگری دریایی به ویژه گردشگری ورزشی توسعه بخشند.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
چراغ سبز نهاد ریاستجمهوری به بازگشت ترال؟!
-
پلمب پژوهشکده دریایی خزر به چه قیمت؟!
-
توسعه پایدار خمیرمایة اقتصاد
-
وضعیت کارگران پس از انفجار اسکله شهیدرجایی!
-
یا استعفا دهید یا افشا کنید
-
پیشنهاد تشکیل ستاد گردشگری دریایی روی میز
-
بازنگری مسیر توسعه پتروشیمیها در سواحل جنوبی
-
حضور فعال فولاد مبارکه در اکسپو 2025 نمادی از توانمندی های صنعتی ایران
اخبار روز
-
ادمیرال برگزبده سومین اجلاس برند برتر مسولیت اجتماعی شد
-
انضباط مالی و هوش مصنوعی، اولویت های بانک ملی ایران در سال ۱۴۰۴
-
پرداخت ۲۸۶۰ فقره وام ازدواج و فرزندآوری در فروردین ۱۴۰۴
-
درآمد عملیاتی ۱۶ هزار میلیارد تومانی بانک پاسارگاد در فروردین ۱۴۰۴
-
تسریع در اجرای طرح آبرسانی زیاران به بیلقان برای تامین آب البرز و تهران
-
امضای تفاهم نامه گروه فولاد مبارکه با مدیر عامل ارشد بانک سپه
-
اسپاد دریا پایا از نیروهای امدادی و آسیبدیدگان بندر حمایت کرد
-
نیروگاههای برقآبی شرکت آب و نیرو عامل کاهش خاموشیها
-
رییس جمهور: وضعیت فعلی مدیریت بنادر پذیرفتنی نیست
-
کمکرسانی نیروی دریایی ارتش به مصدومان بندر شهید رجایی
-
قشم در کنار بندرعباس؛ اعلام همبستگی و پشتیبانی عملیاتی از سوی بندر کاوه
-
عیادت وزیر راه و شهرسازی از مصدومان حادثه انفجار بندر شهید رجایی در بیمارستان نیروی دریایی ارتش
-
تکذیب اظهارات منتسب به مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان درباره حادثه بندر شهید رجایی
-
از سرگیری عملیات بندری در بندر شهید رجایی
-
آمادگی کامل نیروی دریایی ارتش برای مدیریت بحران حادثه بندر شهید رجایی
-
بورس انرژی مرجع قیمتگذاری سوخت کشتیها شد
-
کسب رتبه اول بهرهوری بخش آب کشور توسط شرکت آب و نیرو
-
افتتاح نیروگاه خورشیدی 10 مگاواتی صندوق ذخیره فرهنگیان توسط وزیر آموزش و پرورش
-
سد قوچم، حلقه واسط انتقال آب از غرب به شرق کردستان
-
محور چالوس چهارخطه می شود