درویش شریفی و ذوق هر روزهاش از دیدن جنگل حرا
طاهر قدیریان
فعال محیط زیست
با «درویش شریفی» و پسر برادرش «ابراهیم» که سکان قایق را در دست داشت از خور اصلی جنگل حرا وارد یکی از خورهای فرعی شدیم که درختان حرای بلند با تاج پوشش انبوه داشت. همین که چشممان به این درختان افتاد آقای درویش چندین بار پشت سر هم گفت: اَی حِرا، اَی حِرا، اَی حِرا. وقتی نگاهش کردم لبخندی بر لب داشت و ذوقی در چشمانش بود که گویی بعد از سالها دوباره درخت حرا را دیده است. اما او تقریبا هر روز جنگل حرا را میدید، پس چه چیزی او را به وجد آورده بود.
سال 1384 تقریبا دو سال میشد که با درویش شریفی و خانوادهاش آشنا شده بودم. او که از کودکی کنار و داخل جنگل حرا بزرگ شده بود دانش بومی گستردهای دربارة درخت حرا، ماهیان و پرندگان منطقه داشت. وقتی برای اندازهگیری درختان حرا میرفتیم سرشاخههای درختان را نشانم میداد و میگفت: چه فرقی بین این شاخهها است؟ من هیچ فرقی نمیدیدم اما او میگفت: به رنگ آنها دقت کن، برخی سبز روشن و برخی سبز تیره است. این شاخه را در زمستان گاو میخورد ولی این شاخه را نه و در تابستان باید آن شاخه را برید.
از دوران کودکی خود میگفت که آنقدر ماهی زیاد بود که کوسه سرچکشی که با دست میگرفتند، از حواصیل بسیار بزرگی که احتمالا غول حواصیل بوده. او دانشنامه جنگل حرا بود. وقتی از او پرسیدم که آیا بریدن سرشاخههای درخت حرا برای غذای دام ضرری دارد یا نه؟ گفت: سازمانهایی مانند محیطزیست و منابع طبیعی 50 سال است که درست شدهاند و میگویند از جنگل استفاده نکنید. اما پدران ما هزاران سال کنار این جنگل زندگی کرده و نه تنها به اندازه از آن استفاده کردند بلکه حتی برای حفظ آن جنگیدند.
و داستانی از پدرش نقل کرد که مردم محلی در گذشته در مقابل اعرابی که برای بریدن تنه درختان آمده بودند ایستادند و حتی کشته هم دادند. در واقع او بریدن سرشاخههای حرا با دست را مشکل نمیدانست بلکه میگفت آنچه درخت حرا را نابود میکند سرعت زیاد قایقهای موتوری داخل خورها و حضور شتر در جنگل است چون ریشهها را خراب میکند و درخت را میخشکاند.
درویش شریفی طی 15 سال و با همکاری مردم محلی 6 میلیون نهال حرا کاشت. او بهتر از هر کسی میدانست که زندگی و معیشت مردم وابسته به جنگل حرا است و برای همین هر وقت جنگل را میدید ذوق میکرد، مانند کسی که برای اولین بار آن را میبیند.
یادش گرامی
فعال محیط زیست
با «درویش شریفی» و پسر برادرش «ابراهیم» که سکان قایق را در دست داشت از خور اصلی جنگل حرا وارد یکی از خورهای فرعی شدیم که درختان حرای بلند با تاج پوشش انبوه داشت. همین که چشممان به این درختان افتاد آقای درویش چندین بار پشت سر هم گفت: اَی حِرا، اَی حِرا، اَی حِرا. وقتی نگاهش کردم لبخندی بر لب داشت و ذوقی در چشمانش بود که گویی بعد از سالها دوباره درخت حرا را دیده است. اما او تقریبا هر روز جنگل حرا را میدید، پس چه چیزی او را به وجد آورده بود.
سال 1384 تقریبا دو سال میشد که با درویش شریفی و خانوادهاش آشنا شده بودم. او که از کودکی کنار و داخل جنگل حرا بزرگ شده بود دانش بومی گستردهای دربارة درخت حرا، ماهیان و پرندگان منطقه داشت. وقتی برای اندازهگیری درختان حرا میرفتیم سرشاخههای درختان را نشانم میداد و میگفت: چه فرقی بین این شاخهها است؟ من هیچ فرقی نمیدیدم اما او میگفت: به رنگ آنها دقت کن، برخی سبز روشن و برخی سبز تیره است. این شاخه را در زمستان گاو میخورد ولی این شاخه را نه و در تابستان باید آن شاخه را برید.
از دوران کودکی خود میگفت که آنقدر ماهی زیاد بود که کوسه سرچکشی که با دست میگرفتند، از حواصیل بسیار بزرگی که احتمالا غول حواصیل بوده. او دانشنامه جنگل حرا بود. وقتی از او پرسیدم که آیا بریدن سرشاخههای درخت حرا برای غذای دام ضرری دارد یا نه؟ گفت: سازمانهایی مانند محیطزیست و منابع طبیعی 50 سال است که درست شدهاند و میگویند از جنگل استفاده نکنید. اما پدران ما هزاران سال کنار این جنگل زندگی کرده و نه تنها به اندازه از آن استفاده کردند بلکه حتی برای حفظ آن جنگیدند.
و داستانی از پدرش نقل کرد که مردم محلی در گذشته در مقابل اعرابی که برای بریدن تنه درختان آمده بودند ایستادند و حتی کشته هم دادند. در واقع او بریدن سرشاخههای حرا با دست را مشکل نمیدانست بلکه میگفت آنچه درخت حرا را نابود میکند سرعت زیاد قایقهای موتوری داخل خورها و حضور شتر در جنگل است چون ریشهها را خراب میکند و درخت را میخشکاند.
درویش شریفی طی 15 سال و با همکاری مردم محلی 6 میلیون نهال حرا کاشت. او بهتر از هر کسی میدانست که زندگی و معیشت مردم وابسته به جنگل حرا است و برای همین هر وقت جنگل را میدید ذوق میکرد، مانند کسی که برای اولین بار آن را میبیند.
یادش گرامی
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
رونمایی از نخستین مستند تاریخ شفاهی یک قرن کشتیرانی در ایران
-
از دریا تا ریل و جاده؛ ۷ شرکت برگزیده جایزه ملی بهرهوری بایندر
-
حسنرضا صفری بار دیگر بازرس قانونی انجمن کشتیرانی شد
-
هیچ پروژهای در دوران جنگ متوقف نشد
-
موفقیت راهآهن در حمایت از صادرات
-
برنامهریزی راهآهن برای افزایش حمل بار و ارتقای کیفیت خدمات مسافری
-
مدیرعامل راهآهن در جمع پژوهشگران اثرگذار جهان قرار گرفت
-
عضو هیئت مدیره شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) منصوب شد
-
تاکید بر همکاری بیشتر بانکها در تامین مالی مسکن حمایتی
-
کشتیرانی ایران شرکت برتر بهرهور سال شد
-
بوشهر ظرفیت تبدیلشدن به قطب تجارت و گردشگری را دارد
-
رونمایی بانک مهر ایران از ۱۵ محصول و خدمت نوآورانه مبتنی بر فناوریهای نوین مالی
-
ثبتنام در «مرحله شانزدهم طرح عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه اتونوین»، با حساب وکالتی بانک پاسارگاد
-
همراهی مدیرعامل بانک تجارت با سرپرست وزارت نفت در بازدید از بازسازی تأسیسات فازهای ۴و۵ پارس جنوبی
-
امکان وکالتی کردن حسابهای بانک سپه برای ثبت نام خودروهای وارداتی در سامانه اتونوین
-
ارائه خدمت حساب وکالتی در بانک ملت برای خرید خودروهای وارداتی از طریق سامانه اتونوین
-
آغاز فروش خودروهای اتونوین با حساب وکالتی بانک صادرات ایران
-
امکان وکالتی کردن حساب بانک ملی ایران برای خرید خودروهای وارداتی فراهم شد
-
رشد ۷۲ درصدی درآمدهای کارمزدی بانک سینا در تابستان ۱۴۰۵
-
تقدیر مدیرعامل بانک سپه از شرکتکنندگان در جشنواره حسابهای قرضالحسنه پسانداز



