با تصویب وزرای محیطزیست ۱۵ کشور اروپایی:
ممنوعیت تخلیه فاضلاب اسکرابرها در اقیانوس اطلس از سال ۲۰۲۷
با تصویب وزرای محیطزیست ۱۵ کشور اروپایی تخلیه فاضلاب اسکرابرهای حلقه باز در آبهای داخلی و مناطق بندری در سراسر شمال شرقی اقیانوس اطلس از ژوئیه ۲۰۲۷ میلادی به طور کامل ممنوع خواهد شد. قرار است تخلیه فاضلاب اسکرابرهای حلقه بسته نیز در این منطقه از ژانویه ۲۰۲۹ ممنوع شود
به گزارش اقتصادسرآمد به نقل از maritime-executive؛ ممنوعیت تخلیه فاضلاب اسکرابر در پی جلسه کمیته حفاظت از محیط زیست دریایی (MEPC) در ماه آوریل در سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) برگزار شد، جایی که بزرگترین منطقه کنترل انتشار (ECA) جهان مورد توافق قرار گرفت. ممنوعیت تخلیه فاضلاب اسکرابرهای حلقه بسته از ژانویه ۲۰۲۹ میلادی برنامهریزی شده است.
سیان پریور مدیر کشتیرانی سازمان مردمنهاد دریاها در معرض خطر در این زمینه گفت: این یک لحظه مهم برای حفاظت از دریا است که نشان میدهد همکاری منطقهای میتواند پیشرفت واقعی زیستمحیطی را در بخش دریایی به ارمغان بیاورد. فاضلاب سمی اسکرابرها جایی در اقیانوس ندارد. این ممنوعیت نه تنها برای حیات دریایی، بلکه برای جوامع ساحلی که برای معیشت خود به دریای سالم متکی هستند، نیز مفید خواهد بود.مارتن ورداسدونک، مدیر پروژه بنیاد دریای شمال هم یادآور شد: تبدیل آلودگی هوا به آلودگی اقیانوس معامله قابل قبولی نیست. همانطور که نقشههای تهیه شده نشان میدهد، ممنوعیت تخلیه اسکرابر اکنون در سراسر جهان رایج است. از نظر تناژ ناخالص ۳۰ درصد از ناوگان تجاری جهانی پنج سال پس از شروع قانون جهانی IMO ۲۰۲۰ با محدودیت انتشار گوگرد، اسکرابر که به عنوان سیستمهای تمیزکننده گاز خروجی شناخته میشود نصب کردهاند. این قانون مالکان را مجبور میکرد بین نصب اسکرابر یا خرید سوخت گرانتر با گوگرد کمتر یکی را انتخاب کنند.
در حالیکه اکثر کشورهای اروپایی میخواستند تخلیه اسکرابر را در سراسر دریاهای سرزمینی ۱۲مایل دریایی ممنوع کنند، عدم اجماع کامل به این معنی بود که این عنصر در تصمیم فعلی گنجانده نشده است و فقط توصیه میشود که تخلیه در دریاهای سرزمینی ممنوع شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
اقتصاد مردم دنیا زیر سایه وضعیت تنگههرمز
-
افزایش ظرفیت آبشیرینکن چابهار از نیازهای سواحل مَکُران است
-
ممنوعیت تخلیه فاضلاب اسکرابرها در اقیانوس اطلس از سال ۲۰۲۷
-
بندر شهید بهشتی چابهار در مسیر هوشمندسازی شبکه برق با اتکای عملی به نیروهای بومی است
-
پهلودهی همزمان ۴ فروند کشتی در بندر شهید باهنر طی روزهای جنگی
اخبار روز
-
اکثر شرکتهای ریلی ایران خصولتی هستند
-
قشمآب در مسیر مهار تنش آبی
-
توده آب خلیج فارس و اثر آن بر لایهبندی و شوری اعماق
-
کنترل قیمت در اقتصاد جنگ
-
ضرورت مشارکت ۸۰ درصدی خصوصیها در ساختار تأمین مالی صنایع دریایی
-
ضرورت بازطراحی مدیریت بحران بر پایه شبکه های مردم نهاد
-
رونمایی از نخستین مستند تاریخ شفاهی یک قرن کشتیرانی در ایران
-
از دریا تا ریل و جاده؛ ۷ شرکت برگزیده جایزه ملی بهرهوری بایندر
-
حسنرضا صفری بار دیگر بازرس قانونی انجمن کشتیرانی شد
-
هیچ پروژهای در دوران جنگ متوقف نشد
-
موفقیت راهآهن در حمایت از صادرات
-
برنامهریزی راهآهن برای افزایش حمل بار و ارتقای کیفیت خدمات مسافری
-
مدیرعامل راهآهن در جمع پژوهشگران اثرگذار جهان قرار گرفت
-
عضو هیئت مدیره شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) منصوب شد
-
تاکید بر همکاری بیشتر بانکها در تامین مالی مسکن حمایتی
-
کشتیرانی ایران شرکت برتر بهرهور سال شد
-
بوشهر ظرفیت تبدیلشدن به قطب تجارت و گردشگری را دارد
-
رونمایی بانک مهر ایران از ۱۵ محصول و خدمت نوآورانه مبتنی بر فناوریهای نوین مالی
-
ثبتنام در «مرحله شانزدهم طرح عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه اتونوین»، با حساب وکالتی بانک پاسارگاد
-
همراهی مدیرعامل بانک تجارت با سرپرست وزارت نفت در بازدید از بازسازی تأسیسات فازهای ۴و۵ پارس جنوبی



