شرکت اطلاعات دریایی «وینوارد اِیآی» اعلام کرد:
زنگ خطر مضاعف برای عبور کشتیهای مرتبط با اسرائیل در دریای سرخ
شرکت اطلاعات دریایی «وینوارد اِیآی» اعلام کرد کشتیهایی که با بنادر رژیم صهیونیستی در ارتباط بودهاند، بیش از پیش در معرض حملات در دریای سرخ قرار دارند.
به گزارش اقتصادسرآمد از شبکه شبکه المسیره، شرکت «وینوارد اِیآی» که در زمینه تحلیلهای امنیتی دریایی فعالیت دارد، هشدار داد کشتیهایی که پیشتر در بنادر رژیم صهیونیستی پهلو گرفته یا به نوعی با آنها در ارتباط بودهاند، هدف حملات بیشتری در دریای سرخ قرار میگیرند.
این شرکت همچنین تأکید کرده است که بر اساس دادههای موجود، از هر شش کشتی، یک کشتی در معرض خطر هدفگیری در دریای سرخ قرار دارد؛ مسئلهای که به دلیل ارتباط با بنادر اسرائیلی، شدت بیشتری پیدا کرده است.
بر اساس این گزارش، دو کشتی که اخیراً هدف قرار گرفتهاند نیز، پیشتر در یکی از بنادر اسرائیلی پهلو گرفته و متعلق به ناوگانهای یونانی بودهاند.
به گزارش ایرنا، پیشتر محمد البخیتی، عضو شورای سیاسی جنبش «انصارالله» یمن، در سخنانی اعلام کرد: «هدف قرار دادن کشتیها پیامی قوی به شرکتهای کشتیرانی است مبنی بر اینکه ما در اعمال محاصره علیه اسرائیل جدی هستیم».
به دنبال آغاز جنگ گسترده رژیم صهیونیستی علیه نوار غزه از اکتبر ۲۰۲۳، یمن به یکی از کانونهای اصلی حمایت مردمی و نظامی از فلسطین تبدیل شد. مردم یمن بهرغم شرایط اقتصادی و جنگ داخلی، در مناسبتهای مختلف با برگزاری راهپیماییهای میلیونی در میادینی چون میدان السبعین در صنعا، همبستگی خود را با مردم غزه اعلام کردند.
این تجمعات غالباً با بیانیههای سیاسی و انقلابی همراه بوده و در آنها بر تداوم حمایت از محور مقاومت و لزوم پاسخگویی به جنایات رژیم صهیونیستی تأکید شده است.
از سوی دیگر، نیروهای مسلح یمن نیز از نوامبر ۲۰۲۳ با استفاده از پهپادها، موشکهای بالستیک و قایقهای انفجاری، عملیاتهای دریایی خود را علیه کشتیهای مرتبط با رژیم صهیونیستی یا آنهایی که به بنادر سرزمینهای اشغالی رفتوآمد داشتند، آغاز کردند.
این عملیاتها عمدتاً در دریای سرخ و تنگه بابالمندب صورت گرفته و تأثیرات چشمگیری بر تردد تجاری جهانی گذاشته است. ارتش یمن اعلام کرده است که این اقدامات تا زمانی که حملات به غزه متوقف نشود و محاصره آن پایان نیابد، ادامه خواهد یافت.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
۲۳ میلیارد دلار صرفهجویی سوخت نتیجه مستقیم توسعه نیروگاههای برقآبی است
-
نوسازی ناوگان بدون مشارکت پایدار بخش خصوصی ممکن نیست
-
همکاریهای ایران و عمان در زمینه هوانوردی و حمل و نقل هوایی افزایش مییابد
-
توسعه همکاریهای حملونقل و لجستیک ایران و بلاروس
-
گامی نو در توسعه پایدار آبزیپروری
-
ارائه توانمندی های شیلاتی خوزستان و بازنمایی فرهنگ اقوام در نمایشگاه بین المللی
-
درباره کتاب مدیریت دریایی
-
شاخصهای آماری مناطق آزاد در هشتماهه 1404 منتشر شد
-
حسابداری دقیق و حسابرسی قوی، رکن اصلی رشد عدالتمحور و مبارزه با فساد است
-
به نخبگان دغدغهمند در حوزههای سیاستگذاری، علوم اجتماعی و اقتصاد نیاز داریم
-
جوانگرایی و نوسازی؛ «درس» حکمرانی از شاهنامه
-
الزامات بازنگری در سیاستگذاری اقتصادی جهان
-
صیانت از نام خلیجفارس با دیپلماسی علمی-فرهنگی
-
تردید کشتیرانی در دریای سرخ برای ترانزیت انرژی
-
جلوه اقتدار بخش خصوصی در نهمین نمایشگاه شیلات
-
مَکُران در اصفهان
-
غولهای کشتیرانی جهان روی خط سودآوری
-
حضور فعال دبیرخانه شورایعالی، سازمانهای مناطق آزاد و سرمایهگذاران خارجی در رویداد کیش اکسپو 2025
-
صفحات منتسب به وزیر راه و شهرسازی در شبکه های اجتماعی جعلی است
-
پیام تبریک سرپرست شهر فرودگاهی به سرپرست جدید سازمان هواپیمایی کشوری



