عضو هیاتعلمی مرکز تحقیقات کشاورزی خوزستان مطرح کرد:
ارائه مدل مفهومی ارزیابی خسارتهای فرسایش بادی، کلید تخصیص بودجه
گروه استان ها- اهواز - عضو هیات علمی مرکز تحقیقات و آموزش کشاورزی و منابع طبیعی خوزستان، مدل مفهومی جدید ارزیابی دقیق خسارتهای اقتصادی ناشی از فرسایش بادی را کلید جلبتوجه و تخصیص بودجه از سوی تصمیمگیران برای مقابله با این پدیده خواند.
به گزارش اقتصادسرآمد، سیدحسین آرامی به تشریح «مدل مفهومی ارزیابی خسارت اقتصادی فرسایش بادی در ایران» اشاره و به ایرنا اظهار کرد: ارائه این مدل مفهومی و برآورد اقتصادی خسارات، میتواند بهعنوان ابزاری کارآمد و ضروری برای متقاعدسازی تصمیمگیران در جهت تخصیص بودجه کافی و سرمایهگذاری در پروژههای مقابله با فرسایش بادی مورداستفاده قرار گیرد.
وی افزود: این چارچوب علمی بهویژه برای استانهای بحرانی مانند خوزستان که بهطورجدی با پدیده گردوغبار و بیابانزایی دستبهگریبان هستند، زمینهساز برداشتن گامی بلند و مؤثر در مدیریت این چالش خواهد بود.عضو هیاتعلمی مرکز تحقیقات و آموزش کشاورزی و منابع طبیعی خوزستان با بیان اینکه درک ابعاد مالی خسارات، تصمیمگیران را متقاعد میکند بیان کرد: سیاستگذاران و برنامهریزان ملی و منطقهای، زبان پول و اعداد و ارقام را بهخوبی درک میکنند بنابراین، برای متقاعدکردن آنان بهمنظور تخصیص بودجه و سرمایهگذاری در پروژههای مقابله با فرسایش بادی، نیازمند ارائه ارزیابی دقیق و کمی از خسارتهای اقتصادی این پدیده هستیم.
وی افزود: مدل مفهومی ارائه شده، ابزاری علمی برای درک بهتر این ابعاد و ارائه چارچوبی جامع برای محاسبه هزینههای مستقیم و غیرمستقیم فرسایش بادی است.
این پژوهشگر در تشریح اجزای این مدل، پنج بخش کلیدی و بههمپیوسته آن را برشمرد و گفت: بخش اول عوامل محرک شامل عواملی است که فرآیند فرسایش را تشدید میکنند، از جمله عوامل اقلیمی مانند توفانهای گردوغبار، خشکسالیهای ممتد، ویژگیهای فیزیکی خاک و همچنین عوامل انسانی مانند مدیریت نادرست اراضی و منابع آب را می توان نام برد.
به گزارش اقتصادسرآمد، سیدحسین آرامی به تشریح «مدل مفهومی ارزیابی خسارت اقتصادی فرسایش بادی در ایران» اشاره و به ایرنا اظهار کرد: ارائه این مدل مفهومی و برآورد اقتصادی خسارات، میتواند بهعنوان ابزاری کارآمد و ضروری برای متقاعدسازی تصمیمگیران در جهت تخصیص بودجه کافی و سرمایهگذاری در پروژههای مقابله با فرسایش بادی مورداستفاده قرار گیرد.
وی افزود: این چارچوب علمی بهویژه برای استانهای بحرانی مانند خوزستان که بهطورجدی با پدیده گردوغبار و بیابانزایی دستبهگریبان هستند، زمینهساز برداشتن گامی بلند و مؤثر در مدیریت این چالش خواهد بود.عضو هیاتعلمی مرکز تحقیقات و آموزش کشاورزی و منابع طبیعی خوزستان با بیان اینکه درک ابعاد مالی خسارات، تصمیمگیران را متقاعد میکند بیان کرد: سیاستگذاران و برنامهریزان ملی و منطقهای، زبان پول و اعداد و ارقام را بهخوبی درک میکنند بنابراین، برای متقاعدکردن آنان بهمنظور تخصیص بودجه و سرمایهگذاری در پروژههای مقابله با فرسایش بادی، نیازمند ارائه ارزیابی دقیق و کمی از خسارتهای اقتصادی این پدیده هستیم.
وی افزود: مدل مفهومی ارائه شده، ابزاری علمی برای درک بهتر این ابعاد و ارائه چارچوبی جامع برای محاسبه هزینههای مستقیم و غیرمستقیم فرسایش بادی است.
این پژوهشگر در تشریح اجزای این مدل، پنج بخش کلیدی و بههمپیوسته آن را برشمرد و گفت: بخش اول عوامل محرک شامل عواملی است که فرآیند فرسایش را تشدید میکنند، از جمله عوامل اقلیمی مانند توفانهای گردوغبار، خشکسالیهای ممتد، ویژگیهای فیزیکی خاک و همچنین عوامل انسانی مانند مدیریت نادرست اراضی و منابع آب را می توان نام برد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
جهش ۴۰ مگاواتی تجدیدپذیر ها با افتتاح ۲۷ نیروگاه خورشیدی در استان مرکزی
-
از مجموع ۳۷ دشت استان خراسان رضوی نیمی در شرایط ممنوعه بحرانی قرار دارد
-
بهرهبرداری از ساختمان اداره گاز شهر حبیبآباد با اعتباری بالغ بر ۵۰ میلیارد ریال
-
پیشرفت بیش از ۸۲ درصدی پروژه راهآهن چابهار ـ زاهدان
-
ارائه مدل مفهومی ارزیابی خسارتهای فرسایش بادی، کلید تخصیص بودجه
-
آغاز طرح سراسری تبدیل خودروهای بنزینی به دوگانه سوز CNG برای تمامی متقاضیان
-
جشنواره ارزیابی دستگاههای اجرایی فرصتی برای ارتقای خدمترسانی است
-
ممیزی مراتع شهرستان طالقان به پایان رسید
اخبار روز
-
تحول در دیپلماسی حملونقل؛ روایت یک سال پرشتاب در وزارت راه و شهرسازی دولت چهاردهم
-
مراسم نکوداشت پروفسور حسابی در تفرش
-
توازن بین 2 جایگاه ویژه علم و اخلاق ترکیب منحصربهفرد پروفسور حسابی
-
تنها نمایشگاه معتبر و قانونی عرصه حمل و نقل، نمایشگاه ششم است
-
برگزاری رویداد فناوری و کارآفرینی دریایی
-
پیوند ژئوپارک و هویت بومی
-
فراخوان ثبت نام نوسازی ناوگان فرسوده اتوبوس در لرستان
-
زیرسازی، روسازی و بهره برداری از ۲۸۷ کیلومتر مسیر ریلی
-
ساماندهی ناوگان صیادی غرب هرمزگان با صدور ۱۵۷ گواهینامه جدید
-
ساحل دلوار تنگستان، آوردگاه مبارزه با استعمار انگلیس
-
آغاز بارگیری بیش از ۸۳ هزارتُن گندله آهن در بندر شهیدرجایی
-
افزایش 47 درصدی تخلیه و بارگیری در بنادر شهید باهنر و شرق هرمزگان
-
امضای تفاهم نامه همکاریهای علمی و پژوهشی بنادر و دانشگاه آزاد خوزستان
-
همافزایی بندر با شقوق مختلف حملونقل شرط تحقق ترانزیت ۴۰ میلیون تنی
-
افزایش ظرفیت حمل و نقل هوایی کشور در سال اول دولت چهاردهم با ۳۰ فروند هواپیما و بالگرد
-
اطلاعیه سازمان تأمین اجتماعی درباره زمانبندی پرداخت معوقات بازنشستگان و مستمریبگیران
-
آغاز بازرسی متمرکز آب توازن کشتیهای خارجی در بنادر کشور
-
دریا؛ کلید توسعه پایدار و محور همایش اقتصاد دریامحور
-
تکمیل کریدورهای ترانزیتی و پایانههای مرزی بر اساس قانون برنامه هفتم
-
امضای تفاهمنامه همکاری بین دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی