«سرآمد» گزارش میدهد؛
ماموریت انسانی ناوگان دریایی صمود در مدیترانه
کمکهای انساندوستانه ناوگان دریایی صمود در مسیر غزه
گروه بین الملل- سهیل مرتضوی- در میان موجهای دریای مدیترانه که به ساحلهای ویرانشده در غزه میرسند، صدایی از انسانیت طنین میاندازد. «ناوگان دریایی صمود» بزرگترین کاروان دریایی دنیا که بیش از ۵۰شناور را در بر میگیرد و حامل کمکهای بشردوستانه و صدها فعال از ۴۴کشور جهان است، به منظور شکستن محاصره غزه از چندروز پیش بنادر اسپانیا و تونس را به مقصد غزه ترک کرده است. این ناوگان بزرگ دریایی حالا نهتنها باری از کمکهای انساندوستانه برای مردم غزه را حمل میکند، بلکه به نمادی از مقاومت مدنی در برابر محاصره غیرانسانی غزه تبدیل شده است؛ محاصرهای که سازمان ملل متحد آن را «غیرقانونی» و «جمعی تنبیهی» توصیف کرده است.
به گزارش روزنامه اقتصاد سرآمد، براساس گزارشهای بینالمللی، بیش از دومیلیون فلسطینی در غزه تحت محاصره نیروهای نظامی و در معرض حملات نظامی نیروهای رژیم صهیونیستی هستند. رسانهها گزارش دادهاند که بیش از نیمی از جمعیت محاصرهشده غزه را کودکان تشکیل میدهند. جمعیتی که از سال۲۰۰۷ به دام افتادهاند در محاصرهای که دسترسی به غذا، دارو و آب را به یک مبارزه روزانه تبدیل کرده است. حرکت بشردوستانه ناوگان دریایی صمود از منظر حقوق بینالملل، اقدامی است براساس کنوانسیونهای ژنو و قطعنامههای سازمان ملل که حق عبور آزادانه در آبهای بینالمللی و ارسال کمکهای بشردوستانه را مطالبه میکند؛ حقی که سالهاست اسرائیل با خشونت نقض کرده و میکند.
ناوگان «الصمود» نمادی از تلاش همزمان «فعل» و «پیامرسانی» به جهانیان است؛ حاوی این پیام که سکوت ادامهدار در برابر ظلم، قابلپذیرش نیست. اگرچه آینده مسیر مبهم است و واکنش اسرائیل میتواند مانعی جدی باشد، اما این اقدام نماد همبستگی جهانی، صدا و تصویر نیرومندی از مقاومت مدنی ارائه میدهد که مخاطبان و تصمیمسازان بسیاری را مخاطب قرار میدهد. در حالیکه محاصره دریایی نوار غزه وارد هجدهمین سال خود میشود، ناوگان جهانی «الصمود» با مشارکت بیش از ۴۰کشور و دهها کشتی امدادی، از بنادر مختلف مدیترانهای راهی سواحل فلسطین شده است.
چهرههای انسانی پشت صمود
ناوگان صمود که از ۳۱اوت۲۰۲۵ از بنادر تونس، ترکیه و بارسلون به آب انداخته شد، بزرگترین کاروان دریایی از سال۲۰۱۰ تاکنون است. بیش از ۵۰شناور، از قایقهای کوچک تا کشتیهای باری در این ناوگان حضور دارند. این شناورها که برخی از آنها پرچم کشورهای مختلف مانند بریتانیا، اسپانیا و ترکیه را برافراشتهاند، حامل هزاران تن کمک هستند: ۲۰۰تن موادغذایی، ۱۰۰تن تجهیزات پزشکی، شیرخشک برای هزاران نوزاد، پوشک، ویتامینها و ابزارهای جراحی. این کمکها که توسط سازمانهایی مانند Freedom Flotilla Coalition جمعآوری شده، نهتنها برای جسم، بلکه برای روحیه مردمی طراحی شده که ۱۸ماه است زیر بمباران و گرسنگی دستوپنجه نرم میکند، اما محور اصلی حرکت این ناوگان دریایی، انسانیت و نجات انسانهاست. بیش از ۵۰۰فعال از ۴۴ تا ۴۶کشور جهان با ترکیبی متنوع از پزشکان، وکلا، هنرمندان تا مادران عادی در این ناوگان حضور دارند؛ حضوری که نمایانگر یک جنبش جهانی است که فراتر از مرزها، انسانیت را فریاد میزند.
طبق اعلام سازماندهندگان، این ناوگان نمادی از همبستگی جهانی با مردم فلسطین است و تلاش دارد توجه جهان را به قحطی و بحران انسانی در غزه جلب کند. فعالانی مانند گرتا تونبرگ، فعال محیطزیستی سوئدی، در این ناوگان حضور دارند و تأکید میکنند که این سفر نهتنها برای کمکرسانی، بلکه برای به چالش کشیدن محاصره غیرقانونی اسرائیل است که توسط سازمانهای بینالمللی مانند سازمان ملل متحد محکوم شده است. این ناوگان در ادامه سنت کاروانهای قبلی -مانند ناوگان آزادی- عمل میکند، اما با مقیاس بزرگتر و حمایت گستردهتر، به عنوان «سمبل امید در دل محاصره» توصیف شده است.
حمله اسرائیل به ناوگان جهانی صمود نهتنها یک اقدام نظامی، بلکه نمادی از تلاش برای حفظ وضعیت موجود در غزه است. بااینحال، ادامه سفر ناوگان علیرغم حملات، نشاندهنده قدرت همبستگی جهانی است. اگر این حملات بدون پاسخ بینالمللی باقی بماند، میتواند الگویی برای حملات آینده ایجاد کند و بحران انسانی در غزه را عمیقتر سازد. جامعه جهانی باید فوراً مداخله کند تا از ایمنی فعالان اطمینان حاصل شود و محاصره غزه پایان یابد. این رویداد میتواند نقطهعطفی در جنبش جهانی حمایت از فلسطین باشد.
واکنش اسرائیل و جهان به ناوگان صمود
بسیاری معتقدند که ناوگان صمود، بیش از یک مأموریت دریایی، یک عمل انسانی است. از دیدگاه حقوق بینالملل، این اقدام براساس قطعنامه۱۸۶۰ شورای امنیت(۲۰۰۹) مشروع است؛ نه برای جنگ، بلکه برای زندگی. بااینحال، چالشها عظیم است. اگر ناوگان موفق شود، نخستین کمک دریایی در ۱۵سال خواهد بود؛ اگر نه، الگویی دیگر از خشونت. جهان باید انتخاب کند. تاریخ اعزام ناوگانهای آزادی به غزه، همچون موجهایی است که به صخرههای محاصره کوبیده شدهاند. همه چیز از آگوست۲۰۰۸ آغاز میشود؛ زمانی که جنبشFree Gaza Movement دو قایق لیبرتی و فری غزه را با کمکهای پزشکی به غزه رساند. این اقدام نخستین پیروزی نمادین برای شکست محاصره و رسیدن کمکهای بشردوستانه به انسانهای تحت محاصره در غزه بود. پس از آن، اما خشونت نیروهای رژیم صهیونیستی افزایش پیدا کرد. در ۲۰۱۰، ناوگان Freedom Flotilla I با 6کشتی و ۷۰۰فعال از ۵۰کشور، هدف حمله نیروهای اسرائیلی قرار گرفت. در اثر این حمله ۱۰نفر، از جمله شهروندان ترکیه، در آبهای بینالمللی کشته شدند. سازمان ملل این اتفاق را «غیرقانونی» خواند. چند سال بعد حرکت Freedom Flotilla III در ۲۰۱۵، قایق زنان به غزه در۲۰۱۶ و مأموریتهای ۲۰۲۳-۲۰۲۴ که همگی توسط اسرائیل مسدود شدند.
در ژوئن ۲۰۲۵، کشتی مادلین در آبهای بینالمللی توقیف شد و خدمه به اتهام «حمایت از تروریسم» بازداشت شدند. همچنین کشتی حنظله به عنوان یکی از مهمترین اقدامات جهانی برای شکستن محاصره غزه و ارسال کمکهای بشردوستانه به این منطقه، در تاریخ ۱۳ژوئیه۲۰۲۵ از بندر سیسیل در ایتالیا تحت پرچم ائتلاف ناو آزادی به سمت غزه حرکت کرد. که هر دوی این تلاشها بینتیجه ماندند. در این میان آنطور که رسانهها گزارش دادهاند، حمله اول رژیم صهیونیستی در ۹سپتامبر۲۰۲۵ به کشتی اصلی ناوگان رخ داد که در بندر سیدی بوسعید تونس لنگر انداخته بود. فعالان گزارش دادند که یک پهپاد ناشناس بمبی آتشزا روی عرشه کشتی پرتاب کرد و باعث آتشسوزی و خسارت شد، هرچند هیچ تلفاتی نداشت. تنها چند ساعت بعد، حمله دوم به کشتی دیگری از ناوگان(مانند العائله) صورت گرفت که مجدداً خسارت وارد کرد، اما سرنشینان سالم ماندند.
کارشناسان سازمان ملل، از جمله فرانچسکا آلبانزه، گزارشگر ویژه در امور فلسطین، با ناوگان دریایی صمود اعلام همبستگی کرده و از اسرائیل خواستهاند تهدیدها را متوقف کند. همچنین بیش از ۱۴۰قانونگذار از سراسر جهان، از اروپا تا آمریکایلاتین از این حرکت حمایت کردهاند و سازمانهایی مانند عفو بینالملل اقدامات رژیم صهیونیستی را محکوم دانستهاند. حرکت ناوگان دریایی صمود که بزرگترین تلاش بینالمللی برای رساندن کمک به غزه از مسیر دریاست، بازتاب گستردهای در رسانهها و محافل دیپلماتیک داشته است. براساس اطلاعات موجود، کشتیهای ناوگان از بنادری در اسپانیا، تونس، لیبی و ایتالیا حرکت کردهاند. مسیر آنها به سمت شرق دریای مدیترانه و نهایتاً نزدیکی ساحل غزه طراحی شده است. حالا باید منتظر ماند و دید که فریاد انسانیت بلندشده از ناوگان دریایی صمود، در دریای مدیترانه میتواند نجاتدهنده انسانهای محاصرهشده در غزه باشد
یا خیر؟
گروه بین الملل- سهیل مرتضوی- در میان موجهای دریای مدیترانه که به ساحلهای ویرانشده در غزه میرسند، صدایی از انسانیت طنین میاندازد. «ناوگان دریایی صمود» بزرگترین کاروان دریایی دنیا که بیش از ۵۰شناور را در بر میگیرد و حامل کمکهای بشردوستانه و صدها فعال از ۴۴کشور جهان است، به منظور شکستن محاصره غزه از چندروز پیش بنادر اسپانیا و تونس را به مقصد غزه ترک کرده است. این ناوگان بزرگ دریایی حالا نهتنها باری از کمکهای انساندوستانه برای مردم غزه را حمل میکند، بلکه به نمادی از مقاومت مدنی در برابر محاصره غیرانسانی غزه تبدیل شده است؛ محاصرهای که سازمان ملل متحد آن را «غیرقانونی» و «جمعی تنبیهی» توصیف کرده است.
به گزارش روزنامه اقتصاد سرآمد، براساس گزارشهای بینالمللی، بیش از دومیلیون فلسطینی در غزه تحت محاصره نیروهای نظامی و در معرض حملات نظامی نیروهای رژیم صهیونیستی هستند. رسانهها گزارش دادهاند که بیش از نیمی از جمعیت محاصرهشده غزه را کودکان تشکیل میدهند. جمعیتی که از سال۲۰۰۷ به دام افتادهاند در محاصرهای که دسترسی به غذا، دارو و آب را به یک مبارزه روزانه تبدیل کرده است. حرکت بشردوستانه ناوگان دریایی صمود از منظر حقوق بینالملل، اقدامی است براساس کنوانسیونهای ژنو و قطعنامههای سازمان ملل که حق عبور آزادانه در آبهای بینالمللی و ارسال کمکهای بشردوستانه را مطالبه میکند؛ حقی که سالهاست اسرائیل با خشونت نقض کرده و میکند.
ناوگان «الصمود» نمادی از تلاش همزمان «فعل» و «پیامرسانی» به جهانیان است؛ حاوی این پیام که سکوت ادامهدار در برابر ظلم، قابلپذیرش نیست. اگرچه آینده مسیر مبهم است و واکنش اسرائیل میتواند مانعی جدی باشد، اما این اقدام نماد همبستگی جهانی، صدا و تصویر نیرومندی از مقاومت مدنی ارائه میدهد که مخاطبان و تصمیمسازان بسیاری را مخاطب قرار میدهد. در حالیکه محاصره دریایی نوار غزه وارد هجدهمین سال خود میشود، ناوگان جهانی «الصمود» با مشارکت بیش از ۴۰کشور و دهها کشتی امدادی، از بنادر مختلف مدیترانهای راهی سواحل فلسطین شده است.
چهرههای انسانی پشت صمود
ناوگان صمود که از ۳۱اوت۲۰۲۵ از بنادر تونس، ترکیه و بارسلون به آب انداخته شد، بزرگترین کاروان دریایی از سال۲۰۱۰ تاکنون است. بیش از ۵۰شناور، از قایقهای کوچک تا کشتیهای باری در این ناوگان حضور دارند. این شناورها که برخی از آنها پرچم کشورهای مختلف مانند بریتانیا، اسپانیا و ترکیه را برافراشتهاند، حامل هزاران تن کمک هستند: ۲۰۰تن موادغذایی، ۱۰۰تن تجهیزات پزشکی، شیرخشک برای هزاران نوزاد، پوشک، ویتامینها و ابزارهای جراحی. این کمکها که توسط سازمانهایی مانند Freedom Flotilla Coalition جمعآوری شده، نهتنها برای جسم، بلکه برای روحیه مردمی طراحی شده که ۱۸ماه است زیر بمباران و گرسنگی دستوپنجه نرم میکند، اما محور اصلی حرکت این ناوگان دریایی، انسانیت و نجات انسانهاست. بیش از ۵۰۰فعال از ۴۴ تا ۴۶کشور جهان با ترکیبی متنوع از پزشکان، وکلا، هنرمندان تا مادران عادی در این ناوگان حضور دارند؛ حضوری که نمایانگر یک جنبش جهانی است که فراتر از مرزها، انسانیت را فریاد میزند.
طبق اعلام سازماندهندگان، این ناوگان نمادی از همبستگی جهانی با مردم فلسطین است و تلاش دارد توجه جهان را به قحطی و بحران انسانی در غزه جلب کند. فعالانی مانند گرتا تونبرگ، فعال محیطزیستی سوئدی، در این ناوگان حضور دارند و تأکید میکنند که این سفر نهتنها برای کمکرسانی، بلکه برای به چالش کشیدن محاصره غیرقانونی اسرائیل است که توسط سازمانهای بینالمللی مانند سازمان ملل متحد محکوم شده است. این ناوگان در ادامه سنت کاروانهای قبلی -مانند ناوگان آزادی- عمل میکند، اما با مقیاس بزرگتر و حمایت گستردهتر، به عنوان «سمبل امید در دل محاصره» توصیف شده است.
حمله اسرائیل به ناوگان جهانی صمود نهتنها یک اقدام نظامی، بلکه نمادی از تلاش برای حفظ وضعیت موجود در غزه است. بااینحال، ادامه سفر ناوگان علیرغم حملات، نشاندهنده قدرت همبستگی جهانی است. اگر این حملات بدون پاسخ بینالمللی باقی بماند، میتواند الگویی برای حملات آینده ایجاد کند و بحران انسانی در غزه را عمیقتر سازد. جامعه جهانی باید فوراً مداخله کند تا از ایمنی فعالان اطمینان حاصل شود و محاصره غزه پایان یابد. این رویداد میتواند نقطهعطفی در جنبش جهانی حمایت از فلسطین باشد.
واکنش اسرائیل و جهان به ناوگان صمود
بسیاری معتقدند که ناوگان صمود، بیش از یک مأموریت دریایی، یک عمل انسانی است. از دیدگاه حقوق بینالملل، این اقدام براساس قطعنامه۱۸۶۰ شورای امنیت(۲۰۰۹) مشروع است؛ نه برای جنگ، بلکه برای زندگی. بااینحال، چالشها عظیم است. اگر ناوگان موفق شود، نخستین کمک دریایی در ۱۵سال خواهد بود؛ اگر نه، الگویی دیگر از خشونت. جهان باید انتخاب کند. تاریخ اعزام ناوگانهای آزادی به غزه، همچون موجهایی است که به صخرههای محاصره کوبیده شدهاند. همه چیز از آگوست۲۰۰۸ آغاز میشود؛ زمانی که جنبشFree Gaza Movement دو قایق لیبرتی و فری غزه را با کمکهای پزشکی به غزه رساند. این اقدام نخستین پیروزی نمادین برای شکست محاصره و رسیدن کمکهای بشردوستانه به انسانهای تحت محاصره در غزه بود. پس از آن، اما خشونت نیروهای رژیم صهیونیستی افزایش پیدا کرد. در ۲۰۱۰، ناوگان Freedom Flotilla I با 6کشتی و ۷۰۰فعال از ۵۰کشور، هدف حمله نیروهای اسرائیلی قرار گرفت. در اثر این حمله ۱۰نفر، از جمله شهروندان ترکیه، در آبهای بینالمللی کشته شدند. سازمان ملل این اتفاق را «غیرقانونی» خواند. چند سال بعد حرکت Freedom Flotilla III در ۲۰۱۵، قایق زنان به غزه در۲۰۱۶ و مأموریتهای ۲۰۲۳-۲۰۲۴ که همگی توسط اسرائیل مسدود شدند.
در ژوئن ۲۰۲۵، کشتی مادلین در آبهای بینالمللی توقیف شد و خدمه به اتهام «حمایت از تروریسم» بازداشت شدند. همچنین کشتی حنظله به عنوان یکی از مهمترین اقدامات جهانی برای شکستن محاصره غزه و ارسال کمکهای بشردوستانه به این منطقه، در تاریخ ۱۳ژوئیه۲۰۲۵ از بندر سیسیل در ایتالیا تحت پرچم ائتلاف ناو آزادی به سمت غزه حرکت کرد. که هر دوی این تلاشها بینتیجه ماندند. در این میان آنطور که رسانهها گزارش دادهاند، حمله اول رژیم صهیونیستی در ۹سپتامبر۲۰۲۵ به کشتی اصلی ناوگان رخ داد که در بندر سیدی بوسعید تونس لنگر انداخته بود. فعالان گزارش دادند که یک پهپاد ناشناس بمبی آتشزا روی عرشه کشتی پرتاب کرد و باعث آتشسوزی و خسارت شد، هرچند هیچ تلفاتی نداشت. تنها چند ساعت بعد، حمله دوم به کشتی دیگری از ناوگان(مانند العائله) صورت گرفت که مجدداً خسارت وارد کرد، اما سرنشینان سالم ماندند.
کارشناسان سازمان ملل، از جمله فرانچسکا آلبانزه، گزارشگر ویژه در امور فلسطین، با ناوگان دریایی صمود اعلام همبستگی کرده و از اسرائیل خواستهاند تهدیدها را متوقف کند. همچنین بیش از ۱۴۰قانونگذار از سراسر جهان، از اروپا تا آمریکایلاتین از این حرکت حمایت کردهاند و سازمانهایی مانند عفو بینالملل اقدامات رژیم صهیونیستی را محکوم دانستهاند. حرکت ناوگان دریایی صمود که بزرگترین تلاش بینالمللی برای رساندن کمک به غزه از مسیر دریاست، بازتاب گستردهای در رسانهها و محافل دیپلماتیک داشته است. براساس اطلاعات موجود، کشتیهای ناوگان از بنادری در اسپانیا، تونس، لیبی و ایتالیا حرکت کردهاند. مسیر آنها به سمت شرق دریای مدیترانه و نهایتاً نزدیکی ساحل غزه طراحی شده است. حالا باید منتظر ماند و دید که فریاد انسانیت بلندشده از ناوگان دریایی صمود، در دریای مدیترانه میتواند نجاتدهنده انسانهای محاصرهشده در غزه باشد
یا خیر؟

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
125 هزار مورد آزمایش ارتقاء کیفیت در منطقه 2 آزاد راه تهران- شمال به ثبت رسید
-
برای پنجمین سال پیاپی صورتهای مالی شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک، شفاف و مطلوب ارزیابی شد
-
هجدهمین جلسه شورای ملی تأمین مالی در وزارت اقتصاد برگزار شد
-
آغاز عملیات اجرایی پرورش ماهی در قفس در دریاچه سد مارون بهبهان
-
بهره برداری از ۱۴ استخر پرورش متراکم آبزیان در شهرستان شوشتر
-
جهش صادرات میگوی ایرانی با کمک های دیپلماسی و تقویت زنجیره سرد
-
اتمام پروژههای فرودگاهی نیمه تمام با راهبری وزیر راه و شهرسازی
-
تأکید بر صیانت از ذخایر آبزیان در نشست مشترک شیلات و یگان حفاظت
-
آغاز احداث ۷۰ مدرسه در شهرهای جدید با برآورد ۴.۸ همت سرمایه
-
برداشت 1744 تن میگو در گمیشان
-
جلسه بررسی کنترل کیفیت طرحهای مسکن حمایتی برگزار شد
-
تفاهمنامه همکاری بین معاونت فرهنگی دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و سازمان سینمایی امضا شد
-
تقویت زیرساختهای علمی و تدوین استانداردهای تخصصی، در شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک شتاب گرفت
-
توافق ایران و تونس برای احیای همکاریهای اقتصادی و گردشگری
-
کشف و توقیف محموله قاچاق خاویار توسط یگان حفاظت منابع آبزیان
-
تاکید بر تکمیل عملیات لایروبی بندر صیادی والفجر اروندکنار
-
برق دار شدن بندر صیادی خوردورق شادگان پس از ۳۰ سال
-
اقدام حقوقی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران برای بازپسگیری مسیرهای بینالمللی
-
ساماندهی بازار آبزیان و فرهنگ سازی مصرف ماهی
-
گوانجو، دروازهای نو برای توسعه تبادلات گردشگری ایران و چین