گروه استان ها-  سهیلا مرآتی - مازندران - شهردار مرکز مازندران گفت: شهرداری ساری در حال حاضر دست‌کم یک‌هزار و ۲۶۵ میلیارد تومان بدهی دارد که ۷۵۰ میلیارد تومان مربوط بدهی به تامین 
به گزارش اقتصادسرآمد،  سید حسن احمدی در نشست با اصحاب رسانه مرکز مازندران اظهار کرد: زمان ورودم به شورای شهر ساری بدهی شهرداری به تامین اجتماعی کمتر از ۴۰۰ میلیارد تومان بود. اما به دلیل برخی تاخیرها در پرداخت حق بیمه طی سال‌های اخیر این رقم به ۷۵۰ میلیارد تومان افزایش یافت.
وی افزود: راهکار من برای کمک به شهرداری ساری حذف این بدهی است. اما آیا باید چهار ماهه این بدهی از چند سال مانده را صفر کنم؟ آقای کرباسچی مشکل زباله تهران را در چهار ماه حل کرد؟ دکتر قالیباف که سال ۱۳۸۴ شهردار تهران شد، آیا چهار ماهه مشکلی را حل کرد؟
این مسوول تصریح کرد: باید بدانیم که حل مسائل مدیریت شهری به زمان نیاز دارد و برای حل ساده‌ترین امور مدیریت شهری به فرآیندهای اداری و مصوبه‌های مختلف و انجام کارشناسی و ارائه در شورای شهر و نظر کمیسیون‌های تخصصی نیازمندیم.
شهردار مرکز مازندران خاطرنشان کرد: من بهانه نمی‌گیرم، اما زمان نیاز دارم. از حدود ۱۵۰ روزی که شهرداری را تحویل گرفتم کمتر از ۸۰ روز اداری داشتیم‌. به محض این‌که شهرداری را تحویل گرفتم پنجشنبه‌ها تعطیل شد، ساعت کاری کاهش یافت، جنگ شد و با قطعی های برق مواجه شدیم. ۱۴ روز اعتصاب رانندگان کامیون را داشتیم و بیش از ۲ ماه کارخانه‌های سیمان تعطیل شد. این یعنی صنعت ساختمان دچار رکود شدید شد. وقتی درآمد شهرداری از صنعت ساختمان است طبیعی است که در چنین شرایطی دچار چالش جدی مالی شویم.
احمدی با انتقاد از ساختار درآمدی تعریف شده برای شهرداری‌های کشور گفت: نظامی که برای مدیریت شهری در کشور تعریف شده باید تغییر کند. تمام شهرداری‌ها وابسته به تراکم‌فروشی هستند. مدیریت کوتاه‌برد که از سال ۱۳۶۱ شهرداری‌ها را از بدنه دولت جدا کرد منجر به ایجاد این روند شد.
وی افزود: ما گفتیم می‌خواهیم روش درامدی شهرداری ساری را تغییر دهیم و به دنبال جذب سرمایه‌گذار رفتیم. البته ۶ ماه از زمان من صرف این شد که بمب‌های تخریب علیه خودم را خنثی کنم و ۶ ماه زمان برنامه‌ریزی را از دست دادم.
این مسوول اظهار کرد: ما مسیر جدید را تعریف کردیم و قول سرمایه‌گذاری هزار میلیاردی دادیم. این وعده غیرواقعی نیست و اتفاق می‌افتد. از سرمایه‌گذاران دعوت کردیم و فراخوان طرح‌ها نیز در سامانه ستاد منتشر شد. ۲۴ شهریور هم بازگشایی پاکت در مورد یکی از طرح‌های سرمایه‌گذاری انجام می‌شود. اما به نتیجه رسیدن همه این اقدامات زمان‌بر است. این قول را می‌دهم که تا آذر ماه اگر مشکلی پیش نیاید بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیارد تومان از سرمایه‌گذاری جذب می‌شود.
وی افزود: شهرداری ساری دچار چالش‌های زیادی است و من هم دانسته وارد این آتش‌فشان شدم. می‌دانستم شهرداری ساری چالش‌های زیادی دارد. اما چالش‌ها اندکی بیشتر از تصورات من بود
وی خاطرنشان کرد: من مدیر شدم و ناچارم برخی حرف‌ها را در سینه نگه دارم. اما وقتی وارد این مسوولیت شدم دیدم در برخی از حوزه‌ها خیانت اتفاق می‌افتد. متاسفانه شهرداری ساری به کانون قدرت تبدیل شد و به همین دلیل برخی افراد ممکن است سوءرفتارهایی هم داشته باشندشهردار ساری تصریح کرد: من مخالف نقد نیستم. اما این‌که برخی نیروهای شهرداری صفحه ایجاد کنند و به تخریب شهرداری بپردازند قابل پذیرش نیست. بعضی از این صفحه‌ها باعث توهم برخی‌ها شده است. البته اگر زور صفحه‌های خبری بدون شناسنامه در شایعه‌سازی و حاشیه‌سازی زیاد است تقصیر خودمان است که به آن‌ها فضا و قدرت دادیم. متاسفانه رسانه‌های رسمی ما در فضای مجازی حضور کمرنگی دارند.
احمدی ادامه داد: این سوءرفتارهای مخرب برخی صفحه‌های مجازی علیه شهرداری در حالی انجام می‌شود که من همیشه در دسترس هستم و به پاسخگویی اعتقاد دارم. برای مقابله با فرافکنی باید رسانه‌های رسمی پای کار بیایند. من هم برای همراهی با رسانه‌ها آمادگی دارم تا هر فصل یک نشست خبری با رسانه‌ها داشته باشم. پیشنهاد می‌کنم که نشست بعدی‌مان نیز در آذر برگزار شود. البته نگاه من به رسانه‌ها این است که در مقابل نقد راهکار هم بدهند.
وی درباره معضل نیروهای مازاد شهرداری ساری گفت: از نظر ساختاری در شهرداری ساری ۹۴۹ پست داریم، اما تعداد نیروهای رسمی و شرکتی ما ۴۷۲۳ نفر است احمدی افزود: معتقدم برون‌سپاری در این وضعیت می‌تواند به ساماندهی نیروها و بهره‌گیری از نیروهای مازاد کمک کند. البته طرحی برای بازخرید نیروها نیز در مجلس شورای اسلامی در حال بررسی است که در صورت تصویب و ابلاغ شاید بتوان از آن هم استفاده کرد.
این مسوول با اشاره به چالش زباله ساری تصریح کرد: مشکل جمع‌آوری زباله را در دی امسال با برون‌سپاری به طور کامل حل می‌کنیم. بهترین شهر در برون‌سپاری زباله شیراز است. با رایزنی‌هایی که داشتیم بومی‌سازی طرح مدیریت پسماند شیراز برای ساری را آغاز کرده‌ایم. البته تاکید می‌کنم که برای حل معضل زباله ساری به فرهنگسازی و زمان نیاز داریم.
وی ادامه داد: ما به ۲۸ دستگاه خودروی حمل زباله برای جمع‌آوری روزانه ۲۵۰ تن پسماند نیاز داریم. زمانی که شهرداری را تحویل گرفتم پنج دستگاه خودرو حمل زباله داشتیم. اکنون هم نهایتا هشت دستگاه خودرو داریم که دائم برای نگهداری‌شان هزینه می‌کنیم. در حالی که شهرداری شیراز برای جمع‌آوری یک‌هزار تن زباله در روز، ۱۴۰ دستگاه خودرو دارد.
شهردار ساری با بیان این‌که ماهانه ۱۵ میلیارد تومان برای جمع‌آوری زباله ساری هزینه می‌شود، ادامه داد: حدود هشت هزار تن زباله شهر به دلیل پیامدهای زمان جنگ تحمیلی انباشته شده بود که طی ۶ روز جمع‌آوری شد. ما در این دوره مدیریت تا امروز ۶۱ میلیارد تومان برای جمع‌آوری زباله هزینه کردیم. در حالی که از مردم بابت عوارض پسماند مبلغ کمتری دریافت کردیم.
احمدی درباره بوی تعفن زباله‌ها در ورودی غربی شهر ساری گفت: این بوی نامطبوع ناشی از شیرابه‌های سکوی زباله‌هاست. برای حل این چالش در حال ساخت سوله‌ای در سکوی زباله ساری هستیم تا این مشکل را برطرف کنیم. اگر هم تا پایان سال زباله‌سوز بهره‌برداری شود نیمی از چالش‌مان برطرف خواهد شد.
این مسوول درباره عملکرد شورای شهر نیز گفت: شوراها زمانی موفق می‌شوند که در انتخابات فهرست‌های انتخاباتی رای بیاورند و اعصا یکپارچه باشند. یعنی مردم به لیست رای بدهند. در این صورت مردم یک جریان و یک اندیشه را انتخاب می‌کنند. حتی اعضای آن فهرست شهردار مد نظرشان را نیز پیش از انتخابات معرفی کنند. در این صورت شوراها می‌توانند اثرگذار باشند.
وی تصریح کرد: این شهر از بن‌بست عبور می‌کند. به حل چالش‌های شهر امیدوار هستم و می‌دانم که برنامه‌های طراحی شده ما به سرانجام می‌رسد. در این مسیر به همراهی رسانه‌ها و شهروندان و مسوولان همه دستگاه‌های اجرایی نیاز داریم.