بازدید معاون وزیر راه و شهرسازی از پروژههای زیربنایی شهرستان تفرش
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، در سفر به استان مرکزی از پروژههای عمرانی شهرستان تفرش بازدید و بر ضرورت تکمیل طرحهای کلیدی کمربندی و گردنه نقرهکمر تأکید کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، هوشنگ بازوند در حاشیه بازدید از پروژههای عمرانی شهرستان تفرش با اشاره به همکاری و پیگیریهای نماینده مردم تفرش در مجلس، استاندار، فرماندار و امام جمعه شهرستان، اظهار کرد: سه پروژه مهم در دستور کار قرار دارد که تعیین تکلیف آنها مستلزم طی مراحل قانونی و اخذ مجوزهای لازم است.
وی افزود: کمربندی تفرش از جمله طرحهای ارزشمند است که میتواند با استفاده از ظرفیت مولدسازی اجرایی شود. این طرح باید به آزادراه ساوه-همدان و نوبران متصل شود تا نقش مؤثر خود را در رفع بنبست حملونقلی ایفا کند، اما تحقق آن نیازمند اخذ مجوز ماده ۲۳ است.
مدیرعامل شرکت ساخت همچنین به پروژه گردنه نقرهکمر اشاره کرد و گفت: این پروژه نیمهتمام نیازمند تعیین تکلیف فوری است. در تهران جلسهای برای اخذ مجوز ماده ۲۳ و بررسی امکان اتصال آن به راه اصلی برگزار خواهد شد. در صورت تأمین نظر سازمان برنامه و بودجه، امکان انتقال پروژه از حوزه ستادی وزارت کشور به شرکت ساخت فراهم میشود و میتوان اجرای آن را در سال ۱۴۰۵ آغاز کرد. وی تاکید کرد: تکمیل این پروژهها، علاوه بر کاهش مشکلات ترافیکی و ایمنی، میتواند ظرفیت حمل و نقل و توسعه اقتصادی منطقه را افزایش دهد و نقش مؤثری در شبکه راهها ایفا کند.
به گزارش اقتصادسرآمد، هوشنگ بازوند در حاشیه بازدید از پروژههای عمرانی شهرستان تفرش با اشاره به همکاری و پیگیریهای نماینده مردم تفرش در مجلس، استاندار، فرماندار و امام جمعه شهرستان، اظهار کرد: سه پروژه مهم در دستور کار قرار دارد که تعیین تکلیف آنها مستلزم طی مراحل قانونی و اخذ مجوزهای لازم است.
وی افزود: کمربندی تفرش از جمله طرحهای ارزشمند است که میتواند با استفاده از ظرفیت مولدسازی اجرایی شود. این طرح باید به آزادراه ساوه-همدان و نوبران متصل شود تا نقش مؤثر خود را در رفع بنبست حملونقلی ایفا کند، اما تحقق آن نیازمند اخذ مجوز ماده ۲۳ است.
مدیرعامل شرکت ساخت همچنین به پروژه گردنه نقرهکمر اشاره کرد و گفت: این پروژه نیمهتمام نیازمند تعیین تکلیف فوری است. در تهران جلسهای برای اخذ مجوز ماده ۲۳ و بررسی امکان اتصال آن به راه اصلی برگزار خواهد شد. در صورت تأمین نظر سازمان برنامه و بودجه، امکان انتقال پروژه از حوزه ستادی وزارت کشور به شرکت ساخت فراهم میشود و میتوان اجرای آن را در سال ۱۴۰۵ آغاز کرد. وی تاکید کرد: تکمیل این پروژهها، علاوه بر کاهش مشکلات ترافیکی و ایمنی، میتواند ظرفیت حمل و نقل و توسعه اقتصادی منطقه را افزایش دهد و نقش مؤثری در شبکه راهها ایفا کند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
خیز تهران و اسلامآباد برای تجارت و ترانزیت 10میلیارد دلاری
-
خیز تهران و اسلامآباد برای تجارت و ترانزیت 10میلیارد دلاری
-
رفع دغدغه مسکن، رضایتمندی نیروی کار و افزایش تولید ملی را به همراه
-
یک سال از تشکیل ستاد ملی ترانزیت میگذرد اما یک جلسه هم برگزار نشده
-
بازدید معاون وزیر راه و شهرسازی از پروژههای زیربنایی شهرستان تفرش
اخبار روز
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات
-
بانک پارسیان رتبه دوم بانکهای خصوصی و رتبه ۱۷میان صد شرکت برتر ایران
-
محمد بیگدلی مدیرعامل بانک گردشگری شد
-
بهره برداری از 11پروژه شیلاتی در استان هرمزگان در ایام دهه فجر1404



