رییس هیات عامل صندوق توسعه ملی:
تأمین مالی سریع نیروگاهها، راه جلوگیری از خاموشیهاست
رییس هیات عامل صندوق توسعه ملی گفت: هرچه سریعتر یک مدل چابک و فعال برای تأمین مالی نیروگاههای برق در کشور به ویژه درجهت حمایت از صنایع و جلوگیری از خاموشی های احتمالی در آینده، طراحی و اجرایی شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، مهدی غضنفری در جلسه هیأت عامل صندوق با وزیر نیرو و معاونان و مدیران این وزارتخانه اظهار داشت: ناترازی برق مشکلی ملی است و تکلیف خود می دانیم در جهت اهداف نظام و حل دغدغه مردم در کنار دولت و وزارت نیرو و ملت بزرگ ایران باشیم و این باعث افتخار است که بتوانیم برای رفع مشکلات فعلی مردم و در مسیر آینده نقش آفرینی کنیم.
وی با بیان اینکه به منظور کاهش بروکراسی، سازو کارهای سادهتری در صندوق پیش بینی شده است، تصریح کرد: اعضای هیات عامل از هر مدلی که در چارچوب و ضوابط صندوق بتوان با آن در اسرع وقت، اعتبار مورد نیاز این بخش تأمین شود، استقبال می کند چرا که پذیرش وضعیت خاموشی و تعطیلی شایسته مردم ایران نیست و چه بسا برخی محدودیتهای تأمین تجهیزات با گذشت زمان بیشتر شود.
رئیس هیات عامل صندوق توسعه ملی، گفت: با توجه به شرایط فعلی و پیش رو باید تا حد ممکن از بورکراسی اداری کاسته شود و هر چه سریعتر یک مدل چابک و فعال برای تأمین مالی نیروگاههای برق در کشور به ویژه درجهت حمایت از صنایع و جلوگیری از خاموشی های احتمالی در آینده، طراحی و اجرایی شود.
وی تصریح کرد: کارشناسان صندوق توسعه ملی باید دو نکته را همزمان مد نظر داشته باشند و اول سهولت در تأمین مالی و دوم حداقل سازی ریسک صندوق. همانگونه که در چنین شرایطی، سرمایهگذاران واقعی پا به میدان میگذارند و همراهی میکنند لیکن متأسفانه بطور همزمان سرمایهخوران نیز دام خود را پهن میکنند تا از این نمد کلاهی برای منافع غیرمشروع خود بسازند و منابع صندوق را که متعلق به ۹۰ میلیون ایرانی امروز و فرداست به تاراج برند. لذا سهولت و دقت باید توامان مد نظر باشد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
واردات ۳۰ میلیون دلاری در مقابل صادرات ۳.۲ میلیارد دلاری!
-
امنیت اجتماعی و پویایی بازار زمینه جذب گردشگر خارجی را فراهم کرده است
-
بررسی نهایی پروژههای قابل افتتاح وزارت راه و شهرسازی تا پایان سال
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات



