معاون امور بنادر و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی خبر داد:
رشد ۲۸۹ درصدی صادرات از بندر کاسپین
معاون امور بنادر و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: در۶ماهه نخست امسال صادرات کالا از این بندر با افزایش ۲۸۹ درصدی، از ۴۴ هزار تن به بیش از ۱۷۲ هزار تن رسیده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، میثم محمدینژاد به ایرنا اظهار کرد: تعداد کشتیهای صادراتی از ۲۶ فروند در ۶ماهه ۱۴۰۳ به ۸۸ فروند در سال ۱۴۰۴ رسیده که رشدی ۲۳۸ درصدی را نشان میدهد.
وی با اشاره به تغییر رویکرد بندر به سمت تقویت صادرات افزود: واردات کالا نیز با وجود کاهش هفت درصدی تعداد کشتیها، حجم تخلیه کالا با ۶ درصد رشد به بیش از ۳۲۰ هزار تن رسید.محمدینژاد تصریح کرد: مجموع عملیات تخلیه و بارگیری در بندر کاسپین در ۶ ماه نخست سال جاری به بیش از ۵۴۰ هزار تن رسید که نسبت به سال قبل ۴۳ درصد افزایش داشته است.
معاون امور بنادر و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی اضافه کرد: بندر کاسپین به دنبال ایفای نقش محوری در ارتباط تجاری ایران با کشورهای حاشیه دریای خزر و اتحادیه اقتصادی اوراسیا است؛ توسعه خطوط منظم حملونقل دریایی و ایجاد مراکز تجاری مشترک با روسیه، قزاقستان و ترکمنستان از جمله برنامههای در دست اقدام برای تقویت صادرات و ترانزیت از طریق این بندر است.وی تصریح کرد: اتصال بندر کاسپین به راهآهن رشت و بهرهگیری از حملونقل ریلی کالا، ظرفیتهای جدیدی برای ترانزیت و کاهش هزینههای لجستیکی ایجاد کرده است؛ این موضوع میتواند جایگاه بندر کاسپین را در کریدورهای بینالمللی به ویژه کریدور شمال-جنوب و کریدور میانی تقویت کند.محمدینژاد افزود: در ۶ ماه نخست ۱۴۰۴ میزان واردات روغن خام ۴۱ درصد افزایش یافته و به بیش از ۱۸۳ هزار تن رسیده است و مجموع تامین کالاهای اساسی در بندر کاسپین هشت درصد رشد داشته است.وی تاکید کرد: رشد جهشی صادرات، افزایش حجم عملیات بندری، توسعه حملونقل ریلی و برنامهریزی برای گسترش بازارهای صادراتی در حوزه خزر و اوراسیا، نشاندهنده جایگاه رو به رشد منطقه آزاد انزلی به عنوان دروازه تجاری جدید ایران در شمال کشور است.مجتمع بندری کاسپین بزرگترین زیرساخت بندری ایران در دریای خزر است که با رویکرد صادراتی و با هدف توسعه روابط اقتصادی با کشورهای حاشیه خزر و راهاندازی کریدور شمال - جنوب در منطقه آزاد انزلی احداث شده است.این مجتمع بندری، مشخصات بنادر نسل سوم را دارد که با پنج پست اسکله مشتمل بر پایانههای تجاری، کانتینری، چندمنظوره، محوطه عمومی، اسکلهرو -رو، پایانه غلات، سوخت و صنایع دریایی است که ظرفیت تخلیه و بارگیری در فاز نهایی به ۱۵ میلیون تن کالا را در سه نوبت کاری دارد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات
-
بانک پارسیان رتبه دوم بانکهای خصوصی و رتبه ۱۷میان صد شرکت برتر ایران
-
محمد بیگدلی مدیرعامل بانک گردشگری شد
-
بهره برداری از 11پروژه شیلاتی در استان هرمزگان در ایام دهه فجر1404



