۱۳ مهرماه ۱۴۰۴، هفتادو دومین سالگرد تأسیس این نهاد ملی و پیشرو در صنعت دریانوردی کشور گرامی داشته می‌شود. انجمنی که با بیش از هفت دهه فعالیت مستمر، از قدیمی‌ترین و تأثیرگذارترین تشکل‌های صنفی ایران به شمار می‌رود و در توسعه بنادر، ارتقای زنجیره‌های لجستیکی و نهادینه کردن استانداردهای حمل و نقل دریایی نقشی بی‌بدیل ایفا کرده است.
به گزارش اقتصادسرآمد از روابط عمومی انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، سندیکای نمایندگان خطوط کشتیرانی، نخستین انجمن صنفی کشتیرانی کشور، در ۱۳ مهرماه ۱۳۳۲ پا به عرصه گذاشت. این نهاد با ساماندهی نوبت‌دهی کشتی‌ها و ایجاد نظم در فعالیت‌های بندری، توانست روند کار در بندر خرمشهر را بهبود بخشد و بستر رشد صنعت بندری ایران را فراهم آورد.
یک سال پس از تأسیس، فعالیت سندیکا به دیگر بنادر مهم کشور از جمله بوشهر، بندر امام خمینی و بندرعباس نیزگسترش یافت و این نهاد عملاً به عنوان هماهنگ‌کننده خطوط کشتیرانی در سطح ملی ایفای نقش کرد. در سال ۱۳۴۹ و با تحولات ساختاری در اقتصاد کشور، نام آن به «سندیکای صاحبان کشتی و نمایندگان خطوط کشتیرانی» تغییر یافت و پس از پیروزی انقلاب اسلامی، این نهاد با عنوان «انجمن صاحبان کشتی و نمایندگان کشتیرانی و خدمات جانبی» به فعالیت ادامه داد. از سال ۱۳۷۳، انجمن با نام کشتیرانی و خدمات وابسته ایران مسیر خود را با تعهد، پشتکار و همت مستمر ادامه داده
 است.