گروه فرهنگ ریل پایه - مدتی است با توجه بنیادین رییس سازمان راه آهن جمهوری اسلامی به مقوله «جریان سازی فرهنگی به نفع توسعه ریلی کشور»، نگاه ها و نظرها به سمت راهبردهای فرهنگی در مسیر راه آهن چرخیده است و مدیران عالی در بخش خصوصی و دولتی در این باره نظراتی ارائه داشته اند. 
در همین رابطه، رسانه ترانزیتی اقتصادسرآمد به بررسی اجمالی دیدگاه های نوظهور فرهنگی در بخش دولتی و خصوصی راه آهن پرداخته است، این مهم می تواند نوید بخش یک حرکت جریان ساز در سطح ملی و بین المللی برای تبدیل درون بخشی توسعه ریلی کشور به یک فرهنگ و مطالبه عمومی ایرانیان باشد. 
دکتر ذاکری: معاون وزیر و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران، در حاشیه یکی از نشست های این مجموعه در گفت و گو با خبرنگار  اقتصادسرآمد در باره ارزش و اعتبار و ضرورت فعالیت فرهنگی منسجم، برنامه ریزی شده، هدفمند و در گستره ملی و بین المللی گفت: به طور اصولی و بنیادین، کار فرهنگی از ضرورت های اساسی برای نشو و نمای یک سیستم است. هر چه سیستم بزرگ تر و در عرصه جامعه، تولید و توسعه متوازن کشور اثرگذارتر باشد، ضرورت کار فرهنگی بیشتر است و ما از نگاه بنیادین و اصولی به بسط فرهنگ و جریان سازی فرهنگی به نفع توسعه ریلی کشور استقبال می کنیم. وی در ادامه، دستور داد تا مسئله فرهنگ و جریان سازی فرهنگی مورد بررسی قرار گیرد و طرح کلان آن آماده شود تا به بررسی همه جانبه آن پرداخته شود. 
دکتر بیرانوند، معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه اهن جمهوری اسلامی در مسیر تحقق طرح کلان فرهنگی و اجرای سامان یافته و موثر آن در سطوح عالی با مشارکت همه جانبه و اثربخش خانواده بزرگ راه آهن، مشتاق تر و پیش رو  است. 
وی با برگزاری چند نشست در این رابطه، ابعاد یک اقدام منسجم فرهنگی با مجموع ابزارهای فرهنگی- هنری و اجتماعی را مورد کنکاش فکری خود و همکارانش قرار داد و تلاش وی برای رسیدن به یک طرح کلان فرهنگی و سنجش ارزش آفرینی آن به نفع مجموعه راه آهن در همه لایه ها همچنان ادامه دارد. وی در یکی از جلسات بررسی فرهنگی گفت: ضرورت کار فرهنگی امروز برای راه آهن بیش از هر زمان دیگری تجلی کرده است. به باور من، مدیران عالی و راهبردی در بخش دولتی و خصوصی به این ضرورت رسیده و نیاز جامعه از یک سو و نیاز توسعه ریلی به خمیرمایه فرهنگ را از دیگر سو به نحو محسوس و قابل تحسینی تشخیص داده و بررسی آن را لازم می دانند. با توجه به این که ایجاد جهش و حرکت سریع در توسعه ریلی از ضرورت های کشور است و این کار بزرگ بدون سرمایه های اجتماعی ممکن نیست، لازم و ضروری است که به مقوله فرهنگ با نگاه راهبردی، عمیق و همه جانبه نگریسته شود و ابزار فرهنگی و هنری به خدمت توسعه ریلی در آیند. این کار البته سخت و پیچیده است و با توجه به نبود سابقه عملی در این نگرش، نیاز به صبر و حوصله و دقت نظر مضاعف دارد. البته همواره کارهای تبلیغی و رسانه ای تا حدی بوده است، اما با نگرش ماهوی به فرهنگ در گستره ملی و بین المللی با هدف یک جریان سازی ویژه برای ارتقاء جایگاه و منزلت فعالیت ها و مشاغل مرتبط با راه آهن و افزایش ارج و مقام اجتماعی به صورت برنامه ریزی شده و مستمر، یک نگاه نو و یک اقدام تازه است که باید با تدبیر و دقت بررسی و تحقق پیدا کند. 
دکتر سید علیرضا سیدوکیلی، دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی مانند دیگر مدیران عالی که با نگاه راهبردی به مسائل می نگرد، به ارزش و اهمیت توسعه فرهنگ برای توسعه ریلی کشور تاکید کرد. وی که جلسه ای مستقل برای بررسی موضوع تشکیل داده بود، بعد از بررسی و سنجش ابعاد کلی مساله گفت: «اصل موضوع، مهم و اساسی است. این ایده و نگاه، قابل توجه است و باید مورد مداقه قرار گیرد. به نظر می رسد که نیازی است که امروز بیشتر از همیشه احساس می شود. ارتباط عمیق و همه جانبه با افکار عمومی، می تواند سرمایه اجتماعی برای توسعه همه جانبه ریلی کشور را فراهم کند. می تواند باعث افزایش و ارتقاء جایگاه و منزلت اجتماعی فعالان ریلی کشور در همه سطوح باشد. همین پایگاه و منزلت اجتماعی می تواند هم امروز فعالان را بهبود ببخشد و هم آینده نیروی انسانی ریلی کشور را بیشتر از همیشه تقویت کند و استعدادهای ناب را به این بخش گرایش دهد.» 
نگاه به منزلت اجتماعی مشاغل و حرفه ها در ایران امروز، بیشتر از همیشه دیده می شود و صنایع کوچک و بزرگ در تلاش هستند با ابزارهای فرهنگی، هم خود را معرفی کنند و همراه با بازاریابی اجتماعی، بازاریابی اقتصادی خود را پیش ببرند و هم با ارتقاء ارزش و اعتبار صنفی خود، زمینه برای جذب سرمایه های اجتماعی و سپس سرمایه های اقتصادی را فراهم کنند. 
خانم مهندس «لیلا موسوی محولاتی»، معاون اقتصادی بخش حمل و نقل گروه مپنا، یک نشست تخصصی و اختصاصی برای بررسی موضوع تشکیل داد تا نشان دهد به اصل موضوع اهمیت می دهد. حضور کارشناسان و مسئولان مرتبط با موضوع در جلسه، نگاه جدی و مطالبه گر وی را برای آن چه که آن را اقدام بزرگ فرهنگی به نفع توسعه ریلی می نامد، نشان می دهد. وی در تحلیل و تلخیص دیدگاه خود گفت:
باید پذیرفت که ارزش و اعتبار یک کار، با منزلت اجتماعی آن رابطه مستقیم دارد و می دانیم که منزلت و پایگاه اجتماعی یک حرفه، با فعالیت همه جانبه و مستمر فرهنگی خلق می شود. به همین دلیل، اصل و اساس کار ریشه ای با نگاه عمیق فرهنگی، یک ضرورت است و باید از این نگرش حمایت کرد. لازمه این کار، تدوین طرح کلان فرهنگی است و سپس طراحی عملیاتی جزییات است. لازم است مسئولان موثر در فرایند توسعه ریلی در بخش های دولتی و خصوصی در این امر صاحب نظر باشند و مشارکت فکری جمعی نتیجه نهایی را مشخص کند. اصل و اساس ایده برای بهره مند کردن راه آهن در همه سطوح و لایه ها از یک انرژی فرهنگی به صورت ریشه ای، بی تردید مورد تایید و تاکید ماست و از آن حمایت خواهیم کرد. 
حامد گرکانی، معاون بازرگانی بخش حمل و نقل گروه مپنا با بیان یک نکته کلیدی، اصل، ماهیت و ارزش نگاه فرهنگی به مقوله توسعه ریلی کشور را تبیین می کند: «ما تا کنون با چنین نگرش و نگاهی به فرهنگ و ارزش آن برای توسعه ریلی کشور فکر نکرده بودیم.»
زمانی که مباحث عمیق فرهنگی مطرح می شود و تفاوت فاحش بین یک کار فرهنگی بنیادین با یک سری برنامه های سطحی تبلیغی و مراسمی مشخص می شود، معلوم می گردد که طی عمر تقریبا یک صد ساله راه آهن، هرگز نگاهی با مضامین و مفاهیم عمیق فرهنگی به راه آهن معطوف نشده است. نه در راه آهن، بلکه در سایر سازمان های مشابه و ادارات و... اغلب روابط عمومی ها روی دو محور عمومی متمرکز هستند. یکی انتقال خبر به رسانه ها و دیگری برگزاری مراسم مناسبتی. این ها لازم هستند اما جزو امور سطحی فرهنگی محسوب می شوند نه امور زیربنایی. فرهنگ به معنای زیربنا، وجوه دیگری دارد. مثلا اگر به بعد ادبیات داستانی در چارچوب فرهنگ ادبی ریلی کشور فکر کنیم و برنامه داشته باشیم، می توانیم در بازه زمانی مناسب، شاهد توسعه فکری و علاقه و عرق بنیادین مردم و گرایش عمومی جامعه به اهمیت و ارزش و اعتبار توسعه ریلی باشیم. وگرنه مناسبت ها و مراسم ها که عموما بعد سطحی، زودگذر و درون صنفی دارند، اثری بر کل جامعه نداشته و ندارد. این است که نگاه نو و بنیادین به مقوله فرهنگ، مساله جدیدی ایجاد می کند که باید به آن فکر کرد و جوانب آن را مورد بررسی قرار داد. 

نتیجه کلی:
به طور کلی، گرایش مدیران عالی و راهبردی سامانه ریلی کشور به اقدامات بزرگ و بنیادین در سطح ملی، کاملا مشهود است. انگیزه و اراده آنها برای توسعه هر چه بیشتر ریلی کشور به عنوان یک زیرساخت مهم و اساسی، ملموس و پر هیجان است. در آستانه صدسالگی تاسیس راه آهن در ایران، (از زمان قاجاریه تا کنون) نگاه به توسعه ریلی، متفاوت و جدی تر از همیشه دنبال می شود و این نگاه باید با اراده اجتماعی و حمایت مردمی همراه و همنشین شود تا توسعه ریلی به مساله اول ایران تبدیل شود. در چنین شرایطی است که می تواند علاوه بر سرمایه های مادی معمول و مرسوم، انتظار سرمایه های اجتماعی و اقتصادی مردم ایران از سراسر کشور را داشت و در تبع آن، انگیزه سرمایه گذار خارجی نیز بیش از پیش افزایش یابد. 
دیپلماسی فرهنگی برای رایزنی و گفت و گو با سایر مدیران عالی و راهبردی در بخش دولتی و خصوصی راه آهن ادامه دارد و فعالان و علاقه مندان به توسعه ریلی کشور بسیار امیدوار هستند که با شروع حرکت فرهنگی در سطح ملی، توسعه ریلی کشور تاریخ سازی کند به عنوان الگویی برای سایر سازمان ها و صنایع، خود را نشان داده و در دل مردم بیشتر از همیشه جای گیرد. نتیجه این اقدام، مطالبه گری حداکثری جامعه برای توسعه ریلی کشور خواهد بود.