مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای جنوب سیستان و بلوچستان خبر داد:
هشت مسیر ارتباطی در فنوج سیستان و بلوچستان در حال ساخت است
گروه استان ها- سرگزی ، زاهدان - مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای جنوب سیستان و بلوچستان از اجرای هشت محور راهسازی به طول ۸۹ کیلومتر در شهرستان فنوج خبر داد و گفت: مسیر فنوج - تنگ سرحه با حمایت ویژه استاندار و تخصیص عمده اعتبارات، اولویت اصلی استان است.
به گزارش اقتصادسرآمد، شهرام مبارکی به ایرنا اظهار کرد: عملیات اجرایی مسیرهای ارتباطی شهرستان فنوج به صورت پیمانی و امانی ادامه دارد و تاکنون ۲۵ کیلومتر از مسیرهای پیمانی آسفالت شده است.
وی مسیر فنوج - تنگ سرحه را از اولویتهای اصلی توسعه زیرساختهای سیستان و بلوچستان دانست و عنوان کرد: با توجه به برنامه زمانبندی، این پروژه تا پایان سالجاری به بهرهبرداری خواهد رسید و میتواند در توسعه اقتصادی، رونق گردشگری و بهبود ایمنی جادهای نقش مؤثری ایفا کند.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای جنوب سیستان و بلوچستان با اشاره به ظرفیتهای گردشگری شهرستان فنوج از جمله کوه تککوه، بیان کرد: امیدواریم اقدامات انجام شده در مسیر توسعه زیرساختهای راهسازی مورد توجه و رضایت مردم این منطقه قرار گیرد.
وی اظهار کرد: در حال حاضر مسیر گواش به طول چهار کیلومتر آسفالت و ۲ و نیم کیلومتر دیگر از این مسیر نیز در حال اجراست؛ همچنین پلهای کرحمت و بونرود پس از چهار سال با تزریق اعتبار ویژه از محل منابع بحران و پیگیری استاندار به بهرهبرداری رسیدند.
مبارکی ادامه داد: در بخش پروژههای امانی، مسیر زررین به طول هشت کیلومتر در دستور کار قرار دارد که چهار کیلومتر آن که در حوزه شهرستان فنوج قرار دارد تا پایان سالجاری تکمیل خواهد شد و چهار کیلومتر دیگر در شهرستان دلگان در مرحله مناقصه بوده و همچنین ۶.۵ کیلومتر از مسیر شوشمنت به صورت امانی زیرسازی و در حال توسعه است.
وی با اشاره به توزیع عادلانه ماشینآلات سنگین راهسازی در شهرستانها گفت: سه دستگاه شامل بلدوزر، لودر و گریدر به شهرستان فنوج اختصاص یافته و سیستان و بلوچستان تنها استانی است که تمامی ماشینآلات راهداری آن در شهرستانها مستقر و فعال است.
به گزارش اقتصادسرآمد، شهرام مبارکی به ایرنا اظهار کرد: عملیات اجرایی مسیرهای ارتباطی شهرستان فنوج به صورت پیمانی و امانی ادامه دارد و تاکنون ۲۵ کیلومتر از مسیرهای پیمانی آسفالت شده است.
وی مسیر فنوج - تنگ سرحه را از اولویتهای اصلی توسعه زیرساختهای سیستان و بلوچستان دانست و عنوان کرد: با توجه به برنامه زمانبندی، این پروژه تا پایان سالجاری به بهرهبرداری خواهد رسید و میتواند در توسعه اقتصادی، رونق گردشگری و بهبود ایمنی جادهای نقش مؤثری ایفا کند.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای جنوب سیستان و بلوچستان با اشاره به ظرفیتهای گردشگری شهرستان فنوج از جمله کوه تککوه، بیان کرد: امیدواریم اقدامات انجام شده در مسیر توسعه زیرساختهای راهسازی مورد توجه و رضایت مردم این منطقه قرار گیرد.
وی اظهار کرد: در حال حاضر مسیر گواش به طول چهار کیلومتر آسفالت و ۲ و نیم کیلومتر دیگر از این مسیر نیز در حال اجراست؛ همچنین پلهای کرحمت و بونرود پس از چهار سال با تزریق اعتبار ویژه از محل منابع بحران و پیگیری استاندار به بهرهبرداری رسیدند.
مبارکی ادامه داد: در بخش پروژههای امانی، مسیر زررین به طول هشت کیلومتر در دستور کار قرار دارد که چهار کیلومتر آن که در حوزه شهرستان فنوج قرار دارد تا پایان سالجاری تکمیل خواهد شد و چهار کیلومتر دیگر در شهرستان دلگان در مرحله مناقصه بوده و همچنین ۶.۵ کیلومتر از مسیر شوشمنت به صورت امانی زیرسازی و در حال توسعه است.
وی با اشاره به توزیع عادلانه ماشینآلات سنگین راهسازی در شهرستانها گفت: سه دستگاه شامل بلدوزر، لودر و گریدر به شهرستان فنوج اختصاص یافته و سیستان و بلوچستان تنها استانی است که تمامی ماشینآلات راهداری آن در شهرستانها مستقر و فعال است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
بهینهسازی موتورخانهها، صرفهجویی ۷۲۰ میلیون مترمکعبی گاز در سال را به دنبال دارد
-
نصب و راهاندازی دوربینهای پلاکخوان در تمامی جایگاهها سوخت ضروری است
-
جابجایی بیش از ۵ میلیون تن کالا در استان کرمانشاه طی ۶ ماهه نخست سال جاری
-
در حوزه ایمنی و آتش نشانی باید جزو اولین ها باشیم
-
هشت مسیر ارتباطی در فنوج سیستان و بلوچستان در حال ساخت است
-
آغاز همکاری های مشترک میان مخابرات منطقه گلستان و دانشگاه آزاد اسلامی علیآباد کتول
-
جداسازی آب شرب از فضای سبز، راهبرد اصلی مدیریت منابع آب در محمدشهر
-
تنش آبی در ۴ روستای شهرستان دره شهر رفع می شود
اخبار روز
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران
-
استفاده از ظرفیت استانهای شمالی، محاصره دریایی امریکا را بی اثر میکند
-
چالشها و فرصتهای گردشگری دریایی هرمزگان در سایه تجربههای جهانی
-
صدور ۱۳۸ مجوز پرواز به عتبات در آستانه عید قربان
-
روابط عمومی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک روایتگر کیفیت و اعتماد عمومی است
-
توسعه صنعت هوانوردی کشور نیازمند تعامل و همکاری همه دستاندرکاران صنعت است
-
سهم تولید جلبک از آبزی پروری ایران چقدر است؟
-
منطقه آزاد انزلی؛ پررونق ترین منطقه آزاد کشور در اقتصاد و گردشگری
-
ایجاد اولین سایت های گردشگری دریایی دسترس پذیر در هرمزگان
-
به دنبال تداوم احداث پروژه های اولویت دار بنادر صیادی هستیم
-
«گماش»؛ فیلمی کوتاه درباره گنج افسانهای خلیج فارس و تنگه هرمز
-
بحران انرژی واشنگتن در تله تنگه هرمز
-
«بورس انرژی» چراغ مهار ناترازی انرژی کشور
-
کابلهای دریایی اعماق تنگه هرمز زیر ذرهبین «سیانان»
-
راهبردهای اوراسیا درپساجنگ خلیج فارس
-
ضرورت دیپلماسی فعال ریلی ایران
-
هیچ قدرتی فراتر از خون شهدا نیست



