استاندار هرمزگان مطرح کرد:
به دنبال توسعه بانکرینگ و تغییر مدل سنتی اقتصاد مرزی با تجارت رسمی هستیم
استاندار هرمزگان گفت: طرح جامع توسعه این استان با تأکید بر ظرفیتهای راهبردی، موقعیت ژئوپلیتیک و اقتصاد مبتنی بر دریا، بر اساس سیاستهای کلان اقتصاد مقاومتی و برنامه هفتم توسعه تدوین شده و مسیر توسعه پایدار استان را مشخص میکند.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد آشوری تازیانی در یک برنامه تلویزیونی ضمن با تشریح ابعاد مختلف طرح جامع توسعه هرمزگان اظهار کرد: هرمزگان با دارا بودن طولانیترین نوار ساحلی کشور و دسترسی همزمان به خلیج فارس و دریای عمان، دارای مزیتهای بینظیری در حوزههای شیلات، آبزیپروری، صنایع دریایی و گردشگری است.
وی با اشاره به اینکه طرح جامع توسعه استان، نقشه راهی برای بهرهگیری بهینه از این ظرفیتها و افزایش سهم استان از اقتصاد ملی و منطقهای خواهد بود، گفت: سهم هرمزگان از اقتصاد بانکرینگ خلیج فارس کمتر از چهار درصد است، در حالی که ارزش این بازار بیش از ۲۲ میلیارد دلار برآورد میشود.
استاندار هرمزگان تاکید کرد: افزایش این سهم با توسعه زیرساختها و جذب سرمایهگذاری داخلی و خارجی در دستور کار است.آشوری در ادامه از تغییر رویکرد در تجارت مرزی استان خبر داد و گفت: مدل سنتی اقتصاد مرزی در حال جایگزینی با تجارت رسمی است تا سود حاصل از مبادلات مستقیماً به مردم بومی بازگردد. بر همین اساس، سهمیه سفرهای دریایی لنجداران افزایش یافته و رویههای ملوانی به تجارت رسمی تبدیل میشود.
آشوری تازیانی افزود: ۷۶۴ لنج تجاری در استان فعال هستند و با هماهنگی وزارت اقتصاد، سهمیه سفرهای آنان از یک سفر به سه سفر در سال افزایش یافته است. این اقدام به بهبود معیشت ملوانان و توازن درآمدی در بخش دریایی منجر میشود.استاندار هرمزگان در بخش دیگری از سخنان خود به ظرفیتهای شیلات و آبزیپروری استان اشاره کرد و گفت: ۵۰ هزار هکتار زمین برای توسعه آبزیپروری در نظر گرفته شده که تاکنون ۱۳ هزار هکتار به بهرهبرداری رسیده است. با اجرای کامل طرحها، تولیدات شیلاتی استان از ۴۰۲ هزار تن به سطوح بالاتری افزایش خواهد یافت.
وی همچنین با بیان اینکه ۱۶۵ روستای ساحلی استان قابلیت تبدیل به روستاهای گردشگری جهانی را دارند، افزود: تجربه موفق روستای سهیلی در جزیره قشم نشان داد که توسعه گردشگری پایدار میتواند به اشتغال پایدار و افزایش درآمد جوامع محلی منجر شود.آشوری با اشاره به زیرساختهای حملونقل استان گفت: توسعه خطوط ریلی و آزادراهی، از جمله احداث ۴۳ کیلومتر آزادراه جدید با اعتبار ۹,۶۰۰ میلیارد تومان، و ارتقای بندر شهید رجایی به بندر نسل سوم با رویکرد صنعتیسازی و پردازش کالا، از برنامههای اولویتدار است.
وی ادامه داد: در حوزه گردشگری نیز با اختصاص ۱۸۹ میلیارد تومان تسهیلات، زیرساختهای جدیدی در مناطق ساحلی، جزایر و مناطق کمتر توسعهیافته از جمله هندورابی، سیاهو و بشاگرد ایجاد میشود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
نفوذ روسیه به آبهای شمال آفریقا
-
به دنبال توسعه بانکرینگ و تغییر مدل سنتی اقتصاد مرزی با تجارت رسمی هستیم
-
روسیه مهمترین شریک تجاری ایران در منطقه خزر است
-
تقدير از مشاركت بخش خصوصي در بازسازي ذخاير خليج «حمايت از دريا، حمايت از زندگي؛ با مشاركت بخش خصوصي» فارس
-
تولید آبزیان در استان از ۱۵ هزار تن گذشت
اخبار روز
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات
-
بانک پارسیان رتبه دوم بانکهای خصوصی و رتبه ۱۷میان صد شرکت برتر ایران
-
محمد بیگدلی مدیرعامل بانک گردشگری شد
-
بهره برداری از 11پروژه شیلاتی در استان هرمزگان در ایام دهه فجر1404



