درآمد دریا جذاب است، اما فساد و رکود فعالان این بخش را فرسوده کرده است    

امید متین - صنعت حمل‌ونقل دریایی در ایران همچنان برای بسیاری از مردم، حوزه‌ای مردانه تلقی می‌شود؛ تصویری که با واقعیت‌های امروز این صنعت فاصله دارد. مدیرعامل یکی از شرکت‌های حمل‌ونقل دریایی معتقد است زنان می‌توانند در بسیاری از بخش‌های این صنعت عملکردی موفق و حتی متمایز داشته باشند؛ هرچند رکود بازار و برخی ناهنجاری‌های موجود در فضای کسب‌وکار دریایی، فعالیت در این حوزه را دشوار کرده است.این فعال حوزه حمل‌ونقل دریایی که بیش از دو دهه سابقه فعالیت در این صنعت دارد، در گفت‌وگو با اقتصادسرآمد از مسیر ورود خود به این حرفه می‌گوید: «حدود ۲۰ سال پیش به عنوان کمک حسابدار وارد یک شرکت بین‌المللی حمل‌ونقل دریایی شدم. به تدریج با فضای کار آشنا شدم و به این حوزه علاقه پیدا کردم. البته نمی‌توان نقش مسائل اقتصادی را نادیده گرفت. فعالیت‌های دریایی معمولاً با درآمدهای ارزی همراه است و همین موضوع جذابیت این بخش را افزایش می‌دهد.»
حمل‌ونقل دریایی؛ عرصه‌ای مناسب برای حضور زنان
وی با رد این نگاه که فعالیت‌های دریایی صرفاً مناسب مردان است، تأکید می‌کند: «اتفاقاً بسیاری از فعالیت‌های حمل‌ونقل دریایی نیازمند دقت، نظم، پیگیری و حوصله فراوان است؛ ویژگی‌هایی که در بسیاری از بانوان به خوبی دیده می‌شود. طی دو سال اخیر نیز شاهد حضور گسترده‌تر زنان در این بخش بوده‌ایم و بسیاری از آن‌ها توانسته‌اند عملکرد موفقی از خود به نمایش بگذارند.»به گفته این مدیرعامل، برخلاف برخی تصورات سنتی، محدودیتی برای حضور زنان در بخش‌های مختلف صنعت حمل‌ونقل دریایی وجود ندارد و تجربه سال‌های اخیر نیز این موضوع را ثابت کرده است.
رکود بازار؛ چالش اصلی فعالان دریایی
این فعال دریایی در ادامه با اشاره به شرایط کنونی بازار حمل‌ونقل دریایی می‌گوید: «حجم فعالیت‌ها نسبت به گذشته کاهش یافته است. افت واردات و صادرات باعث شده بسیاری از شرکت‌های حمل‌ونقل دریایی با حداقل ظرفیت فعالیت کنند و برخی نیز عملاً از چرخه فعالیت خارج شوند.»
وی معتقد است کاهش حجم بار و محدود شدن فرصت‌های کاری، زمینه‌ساز شکل‌گیری رقابت‌های ناسالم در بازار شده است؛ موضوعی که فشار مضاعفی را بر فعالان این صنعت وارد می‌کند.
فساد؛ زخمی که دریا و خشکی نمی‌شناسد
این مدیرعامل یکی از مهم‌ترین مشکلات فضای کسب‌وکار را شکل‌گیری برخی رویه‌های غیرشفاف می‌داند و می‌گوید: «وقتی بازار کوچک می‌شود و بار کافی برای حمل وجود ندارد، رقابت ناسالم شکل می‌گیرد. در چنین فضایی برخی هزینه‌های غیررسمی به بخشی از فرآیند کسب‌وکار تبدیل می‌شود؛ موضوعی که نه برای شرکت‌ها مطلوب است و نه برای اقتصاد کشور.»وی تأکید می‌کند: «آنچه فعالان اقتصادی را خسته می‌کند، خود کار نیست. کار در حوزه دریا جذاب و ارزشمند است؛ اما حاشیه‌هایی مانند فساد، بی‌عدالتی و قانون‌گریزی، انگیزه فعالان را کاهش می‌دهد. فساد محدود به دریا نیست؛ در هر حوزه‌ای که وجود داشته باشد، هم خسارت مالی ایجاد می‌کند و هم آسیب روحی و روانی.»
چرا زنان باید به صنعت دریا توجه کنند؟
با وجود گلایه‌ها از شرایط موجود، این فعال اقتصادی همچنان نگاه مثبتی به آینده حضور زنان در صنعت دریایی دارد.وی در پایان می‌گوید: «حوزه دریا همچنان از ظرفیت‌های اقتصادی مناسبی برخوردار است. درآمد بسیاری از مشاغل دریایی به دلیل ارتباط با بازارهای بین‌المللی و مبادلات ارزی، از متوسط بسیاری از مشاغل دیگر بالاتر است. به همین دلیل معتقدم بانوان جویای کار می‌توانند با اطمینان بیشتری به فرصت‌های شغلی این بخش نگاه کنند.»او تأکید می‌کند که حضور زنان در صنعت حمل‌ونقل دریایی دیگر یک استثنا نیست و با گسترش نقش‌آفرینی بانوان در شرکت‌های کشتیرانی، لجستیک و خدمات دریایی، این مسیر می‌تواند برای نسل جدید زنان متخصص، افق‌های تازه‌ای ایجاد کند.