مدیر اداره کل دفتر امور اجتماعی و فرهنگی استانداری مازندران،گفت: تعداد طرح های سالم سازی دریای مازندران با مدیریت سرمایه گذاران بخش خصوصی با افزایش قابل توجه نسبت به سال گذشته به 47 طرح رسیده است.
روح الله صادقی گلفشانی در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد سرآمد، اظهار داشت: تعداد طرح های سالم سازی دریای مازندران با مدیریت سرمایه گذاران بخش خصوصی با افزایش قابل توجه نسبت به سال گذشته به 47 طرح رسیده است که 33 طرح ویژه بانوان و 14 طرح مخصوص آقایان هستند. مدیر اداره کل دفتر امور اجتماعی و فرهنگی استانداری مازندران،گفت: این در حالی است که تابستان سال گذشته 31 طرح سالم سازی دریا در نوار ساحلی استان در قالب شناگاه مجاز فعالیت می کردند که با تلاش های صورت گرفته، امسال تعداد آن ها 16 طرح افزایش یافته است.
وی خاطرنشان ساخت: با توجه به انتقادات صورت گرفته در سالهای گذشته مبنی بر کمبود شناگاه های مجاز و امکانات تفریحی در طول نوار ساحلی با وجود حجم ورودی قابل توجه گردشگران و پیگیری های استانداری و فرمانداری های شهرستان های ساحلی، امسال شاهد این افزایش چشمگیر بودیم.
صادقی گلفشانی، اذعان داشت: 25 طرح با مدیریت شهرداری ها، 13 طرح با مدیریت بخش خصوصی، 6 طرح با مدیریت سپاه پاسداران، 2 طرح با مدیریت شرکت تعاونی دهیاران و یک طرح با مدیریت دانشگاه علوم پزشکی مشهد، مدیریت می شوند.
این مقام مسئول در استانداری مازندران با اشاره در طرح های سالم سازی دریا علاوه بر خدمات شنای ایمن، سایر خدمات تفریحات دریایی از جمله قایق سواری، جت اسکی و ... به گردشگران ورودی ارائه می شود، خاطرنشان ساخت: نظارت بر عملکرد طرح های سالم سازی به عهده بازرسان فرمانداری های شهرستان های ساحلی است. به گفته صادقی گلفشانی در این طرح های سالم سازی، بخش خصوصی اقدام به استقرار ناجیان غریق کرده است تا بتواند نسبت به انجام خدمات امداد و نجات احتمالی عمل کند.
این مقام مسئول در استانداری مازندران، تصریح کرد: بر اساس آخرین پایش های صورت گرفته در سال جاری، حدود 700 نقطه خطرآفرین شنا در نوار ساحلی استان مازندران شناسایی و به استانداری مازندران اعلام شده است که گردشگران از شنا در این نقاط باید به طور جد پرهیز کنند.
 مدیر اداره کل دفتر امور اجتماعی و فرهنگی استانداری مازندران، یادآور شد: همچنین امسال هزار و 300 نفر ناجی غریق از سوی استانداری مازندران جهت استقرار در نقاط مذکور استخدام شده اند و 100 ناجی دیگر از سوی هلال احمر در نقاط خطرآفرین استان جهت انجام خدمات احتمالی امداد و نجات بکارگرفته شده اند.

راه‌آهن زاهدان - زابل - میلک 
۲۰ همت اعتبار می‌خواهد
مدیرعامل شرکت ساخت گفت: برای اجرای پروژه راه‌آهن زاهدان - زابل - میلک حدود ۲۰ همت اعتبار نیاز است و این طرح می‌تواند نقش مهمی در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و ترانزیت سیستان ایفا کند. به گزارش خبرگزاری مهر، هوشنگ بازوند، مرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در دیدار با فرهاد شهرکی، نماینده مردم زابل در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به جایگاه مهم منطقه سیستان در شبکه ارتباطی و ترانزیتی کشور اظهار کرد: سیستان و بلوچستان از جایگاه ویژه‌ای در جغرافیای ارتباطی کشور برخوردار است و راه‌آهن زاهدان - زابل - میلک می‌تواند نقش مؤثری در تقویت این جایگاه و پیوند ظرفیت‌های منطقه با شبکه حمل‌ونقل کشور داشته باشد. وی افزود: این پروژه از دو منظر حائز اهمیت است؛ نخست، اتصال شهرستان زابل به شبکه ریلی کشور و دوم، ایجاد یک مسیر مهم ترانزیتی از طریق مرز میلک و اتصال به منطقه زرنج افغانستان که می‌تواند زمینه‌ساز توسعه مبادلات تجاری و ترانزیتی میان دو کشور و کشورهای منطقه باشد.
 بازوند با اشاره به مشخصات پروژه راه‌آهن زاهدان - زابل - میلک بیان کرد: این خط ریلی به طول ۲۶۶ کیلومتر طراحی شده و بر اساس اهداف پیش‌بینی‌شده، ظرفیت جابه‌جایی بار آن در سال نخست بهره‌برداری حدود ۲ میلیون تن و در سال بیستم حدود ۹ میلیون تن خواهد بود.