گامی کلیدی در توسعه منطقه اي وجهاني
ادامه از صفحه اول
توسعه صنعت شرکتهای لجستیکی طرف سوم افزوده شده است.
PL شرك تهاي خدمات لجستي
ارائه دهنده خدمات چندگانه لجستيکي اعم از حمل و نقل، انبارش، مديريت موجودي، بسته بندي ساماندهي دريافت و ارسال به صورت يک مجموعه يکپارچه و ترکيب شده مي باشد
تأمين کنندگان خدمات لجستيک، مشتمل بر تأمين کنندگان خدمات لجستيک طرف اول( 1PL ) ، دوم
( 2PL )، سوم3PL )) و چهارم ( 4PL ) هستند . هر بخشی ) شرکت یا فرد ( در زنجيره تأمين که بخواهد کالایی را از نقطهای به نقطه دیگر ارسال کند، اصطلاح طرف اول ( 1PL) را می توان برای آن به کار برد ، که میتواند ارسال کننده یا دریافت کننده باشد. شرکتهای ارائه دهنده این نوع خدمات طرفهای دوم (2PL )عموماً مالک تجهيزات حمل ونقل و انبار هستند و سوم (3PL)عموماً متصدی کليه فعاليتهای انبارداری، مدیریت موجودی، حملونقل و برنامه ریزی( هستند. شرکتهای ارائه دهنده فعاليتهای انبارداری، مدیریت موجودی، حملونقل و برنامه ریزی( هستند. شرکتهای ارائه دهنده
خدمات مشاور تخصصی در زمينه لجستيک نيز به طور خاص طرف چهارم ( 4PL) محسوب می شوند.
براساس گزارشی که وضعیت شرکتهای لجستیک طرف سوم دنیا را در سال 2016 بررسی کرده است، درآمد کل بازار شرکتهای لجستیک طرف سوم به بالای 6/541 میلیارد دلار رسید؛ درحالیکه این رقم در سال 2010 برابر 4/89 میلیارد دلار بوده است که نشان میدهد بازار نامبرده در طی شش سال اخیر بطور متوسط افزایش سالانهای معادل 35% را از خود نشان میدهد. مطالعات مختلف دیگر نیز حاکی از این واقعیت است که کسبوکار خدمات لجستیک طرف سوم، در کل دنیا بهخصوص در کشورهای توسعهیافته در حال رشد چشمگیری میباشد.
هم اکنون تولیدکنندگان بر این امر واقفند که جهت کسب مزیت رقابتی در شرایط کنونی اقتصادی و ماندن در میدان مسابقه بهتر است بر فعالیتهای اساسی خود تمرکز کنند و مدیریت فعالیتهای لجستیکی و پشتیبانی خود را به شرکتهای PL3 واگذار کنند. درحالیکه پیشتر، شرکتها صرفاً به برونسپاری فعالیتهای حملونقل میپرداختند؛ اما در حال حاضر برونسپاری تمام یا بخش عمدهای از فعالیتهای لجستیکی مورد توجه قرار گرفته است. ازجمله فعالیتهایی که امروزه توسط کسبوکارهای تولیدی و خدماتی برونسپاری
براساس تعریفی دیگر، 3PLها کسبوکارهایی تجاری هستند که در زمینه اجرای عملیات لجستیکی مجزا و یا وظایف پیچیده لجستیکی (موجودی انبار شده، حملونقل، مدیریت سفارشات، توزیع فیزیکی و غیره) سرویس ارائه میدهند.
شرکتهای لجستیکی بزرگی همچون DHL, Wincanton, CEVA & NYK Logistics از نوع نسل سوم ارایهدهندگان خدمات لجستیکی محسوب میشوند
فرایندهای دریافت و جابجایی سفارشات مشتری، بستهبندی، حملونقل، انبارداری، فناوری اطلاعات و مانند اینها مي باشد.
پس از این مقدمه کوتاه درخصوص اهمیت شرکتهای لجستیکی طرف سوم، باید اذعان داشت که متاسفانه علیرغم نیاز فراوانی که در درون کشور احساس میشود و با وجود موقعیت لجستیکی فوقالعاده کشور ایران، توسعه و راهاندازی چنین شرکتهایی، به معنای واقعی، در سطح کشور ایران هنوز مورد توجه جدی قرار نگرفته است. از دلایل اصلی عدم شکلگیری و توسعه این شرکتهای تخصصی در کشور علی رغم نیاز مبرم بدانها را میتوان رسمیت نیافتن شرکتهای لجستیکی طرف سوم در کشور و نبود متولی مشخص و مرجع قانونی تعریف شده برای راهبری و کنترل آن شرکتها که نسبت به صدور مجوزها، اعمال ملاحظات قانونی موردنیاز و نیز نظارت بر حسن فعالیتهای آنها مسئول باشد، برشمرد.
از آنجا که تنوع فعالیتهای شرکتهای PL3 گستره وسیعی از فعالیتهای حملونقلی، انبارداری و ذخیرهسازی، بستهبندی، توزیع و پخش را دربرمیگیرد؛ سازمانهای مختلفی همچون: وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت راه و شهرسازی و گمرک با این شرکتها مرتبط میشوند. با این وجود، به لحاظ ماهیت کارکردی شرکتهای لجستیکی طرفسوم و نحوه فعالیت آنها که بیشتر به توزیع و پخش کالا میپردازد، وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان پیشگام و متولی اصلی شکلگیری این شرکتها شناخته میشود.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
برگزاری کارگاه مشترک هستهای ایران و اتحادیه اروپا
-
CFT > <منافع ملی
-
پول غیرشفاف خط قرمز انتخابات است
-
وزارت خارجه: آماده گفتوگوی دو یا چندجانبه با عربستان هستیم
-
گامی کلیدی در توسعه منطقه اي وجهاني
-
مرتبطین با «آمدنیوز» خود را به اطلاعات سپاه معرفی کنند
-
دیدار فرستاده ویژه چین در امور خاورمیانه با ظریف
-
گام جدی تامین اجتماعی در زمینه تقویت سه جانبه گرایی
-
پیش بینی «نزاجا» ابرای لگوی جنگهای آینده
-
بهانه جویی و فضاسازی منفی در آستانه انتخابات نادرست است
اخبار روز
-
استقرار پاورباکسهای همراه اول در حرمهای مطهر عراق
-
اطلاعیه خطاب به مسافران پروازهای روز جمعه ۱۷ مرداد
-
پروازهای «ایرفلوت» از مسکو به تهران از سر گرفته شد
-
راویان خرد و حافظان معنا
-
توقیف کشتی رژیم صهیونیستی توسط نیروی دریایی سپاه
-
جابهجایی روزانه ۱۲۰۰ مسافر از طریق بخش دریایی در اربعین
-
خدمات رسانی بندر آبادان به زائران اربعین حسینی در مرز شلمچه
-
اطلاعیه مهم سازمان هواپیمایی کشوری درخصوص تهیه بلیت پروازهای اربعین ۱۴۰۴
-
IRISL به رتبه شانزدهم برترین شرکتهای کشتیرانی جهانی رسید
-
اجرای ۱۷ پروژه اولویتدار در حوزه شیلات آغاز شده است
-
تمهیدات وزیر راه و شهرسازی برای پروازهای اربعین شایسته تقدیر است
-
تعلیق یکماهه شرکت خدمات مسافرت هوایی «رهبال آسمان» به علت گرانفروشی پروازهای اربعین
-
توسعه حملونقل پایدار در کشورهای خشکیبست با طراحی شبکه زیرساخت پیوسته و تامین مالی پروژهها فراهم میشود
-
ایالات متحده واردات نفت هند از روسیه را هدف قرار داده است
-
هند، الگوی فراموششده ایران در لجستیک بنادر خشک
-
نظارت محیط زیست بر تخلیه آب توازن کشتیها در بنادر کشور/ گنترل آلودگیهای نفتی با همکاری عمان در تنگه هرمز
-
تصویب منشور حملونقل دریایی آفریقا پس از ۱۵ سال
-
برگزاری نخستین نشست تخصصی هماندیشی توسعه آبزیپروری در آبهای شیرین کشور
-
از تفاهمنامه همکاری تا دعوتِ آمیتا باچان!
-
نشست سرپرست اداره کل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری با معاون ساخت و توسعه راهآهن کشور درباره پروژه راهآهن شهرکرد–مبارکه–سفیددشت