مطالبه ۶۳۶ میلیون پوندی انگلیس به ایران پیگیری شود
نماینده مردم تهران در مجلس گفت: وزارتخانههای امور خارجه و دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح، دریافت مطالبه ۶۳۶ میلیون پوندی از پرونده خرید تانک چیفتن انگلیسی را پیگیری کنند.
به گزارش اقتصادسرآمد، رضا تقیپور در جلسه علنی دیروز مجلس شورای اسلامی در تذکری شفاهی درباره پرونده خرید تانک چیفتن ایران از انگلیس پیش از انقلاب، گفت: انگلیس بعد از پیروزی انقلاب این تانک ها را به ایران تحویل نداد و پرونده شکایت ایران برای داوری به ICC رفت.
وی متذکر شد: در سال ۲۰۰۱ دیوان لاهه به نفع ایران رأی داد اما شرکت انگلیسی به آن عمل نکرد و خواستار ابطال رأی پرونده شد که این درخواست نیز در سال ۲۰۰۹ رد شد.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بر اساس رأی دادگاه انگلیس باید اصل پول ایران به میزان ۱۲۷ میلیون پوند به همراه سود آن را پرداخت می کرد، اظهار داشت: از سال ۲۰۰۱ تاکنون این مبلغ پرداخت نشده و علیرغم اینکه در سال ۲۰۱۰ رأی دادگاه بر این بود که اصل و سود پول به ایران پرداخت شود، اما به بهانه تحریم پرداخت نشد.تقیپور گفت: اکنون مطالبه ایران از این پرونده به ۶۳۶ میلیون پوند رسیده است که وزارتخانه های امور خارجه و دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح باید دریافت این مبلغ را از شرکت انگلیسی پیگیری کنند.مدتی قبل، بن والاس، وزیر دفاع انگلیس به تازگی با بیان این که کشورش فعالانه به دنبال پرداخت بدهی خود به دولت ایران درخصوص پرونده تانک های چیفتن در سال ۱۳۵۰ است، رسما بدهکار بودن انگلیس به ایران را پذیرفت.
این برای اولین بار است که دولت انگلیس میپذیرد در قبال قرارداد فروش تانک به ایران در زمان قبل از انقلاب اسلامی، به دولت ایران بدهکار است.
بن والاس ابراز امیدواری کرده که این موضوع می تواند برای آزادی نازنین زاغری راهگشا باشد.والاس در نامهای به وکلای خانم زاغری نوشته است که دولت انگلیس میپذیرد که بدهی ایران باید پرداخت شود و درصدد یافتن راه حلی قانونی برای پرداخت بدهی است.
والاس که پیشتر عضو گروه دوستی پارلمانی انگلیس و ایران و منتقد تاخیر دولت در پرداخت بدهی ایران بوده، در این نامه نوشته است: پیشتر موضع خود را در رابطه با این پرونده اعلام کرده و به حل آن متعهد هستم.
ظهارات وزیر دفاع انگلیس نشان می دهد که دیدگاه او تغییری نکرده اما در این رابطه دولت به طور جمعی باید تصمیم گیری کند. با این حال گاردین تصریح کرد که این برای اولین بار است دولت انگلیس بدهی به ایران را پذیرفته است.
بدهی انگلیس به ایران مربوط به خرید تانکهای چیفتن در سال ۱۳۵۰ بین وزارت دفاع انگلیس و حکومت پهلوی است که قرار بود در قالب آن یک هزار و ۵۰۰ دستگاه تانک و خودروهای زرهی به ایران تحویل شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، رضا تقیپور در جلسه علنی دیروز مجلس شورای اسلامی در تذکری شفاهی درباره پرونده خرید تانک چیفتن ایران از انگلیس پیش از انقلاب، گفت: انگلیس بعد از پیروزی انقلاب این تانک ها را به ایران تحویل نداد و پرونده شکایت ایران برای داوری به ICC رفت.
وی متذکر شد: در سال ۲۰۰۱ دیوان لاهه به نفع ایران رأی داد اما شرکت انگلیسی به آن عمل نکرد و خواستار ابطال رأی پرونده شد که این درخواست نیز در سال ۲۰۰۹ رد شد.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بر اساس رأی دادگاه انگلیس باید اصل پول ایران به میزان ۱۲۷ میلیون پوند به همراه سود آن را پرداخت می کرد، اظهار داشت: از سال ۲۰۰۱ تاکنون این مبلغ پرداخت نشده و علیرغم اینکه در سال ۲۰۱۰ رأی دادگاه بر این بود که اصل و سود پول به ایران پرداخت شود، اما به بهانه تحریم پرداخت نشد.تقیپور گفت: اکنون مطالبه ایران از این پرونده به ۶۳۶ میلیون پوند رسیده است که وزارتخانه های امور خارجه و دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح باید دریافت این مبلغ را از شرکت انگلیسی پیگیری کنند.مدتی قبل، بن والاس، وزیر دفاع انگلیس به تازگی با بیان این که کشورش فعالانه به دنبال پرداخت بدهی خود به دولت ایران درخصوص پرونده تانک های چیفتن در سال ۱۳۵۰ است، رسما بدهکار بودن انگلیس به ایران را پذیرفت.
این برای اولین بار است که دولت انگلیس میپذیرد در قبال قرارداد فروش تانک به ایران در زمان قبل از انقلاب اسلامی، به دولت ایران بدهکار است.
بن والاس ابراز امیدواری کرده که این موضوع می تواند برای آزادی نازنین زاغری راهگشا باشد.والاس در نامهای به وکلای خانم زاغری نوشته است که دولت انگلیس میپذیرد که بدهی ایران باید پرداخت شود و درصدد یافتن راه حلی قانونی برای پرداخت بدهی است.
والاس که پیشتر عضو گروه دوستی پارلمانی انگلیس و ایران و منتقد تاخیر دولت در پرداخت بدهی ایران بوده، در این نامه نوشته است: پیشتر موضع خود را در رابطه با این پرونده اعلام کرده و به حل آن متعهد هستم.
ظهارات وزیر دفاع انگلیس نشان می دهد که دیدگاه او تغییری نکرده اما در این رابطه دولت به طور جمعی باید تصمیم گیری کند. با این حال گاردین تصریح کرد که این برای اولین بار است دولت انگلیس بدهی به ایران را پذیرفته است.
بدهی انگلیس به ایران مربوط به خرید تانکهای چیفتن در سال ۱۳۵۰ بین وزارت دفاع انگلیس و حکومت پهلوی است که قرار بود در قالب آن یک هزار و ۵۰۰ دستگاه تانک و خودروهای زرهی به ایران تحویل شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
انتقاد رئیس کمیسیون عمران مجلس از روند کُند پرداخت تسهیلات ودیعه مسکن
-
20 میلیون نفر واکسینه می شوند؟
-
تلاش مجلس برای تشکیل شورای تعیین قیمت محصولات کشاورزی
-
مطالبه ۶۳۶ میلیون پوندی انگلیس به ایران پیگیری شود
-
بازار بورس، ارز و خودرو غرق در هرج و مرج است
-
آغاز بررسی برنامه های وزیر پیشنهادی صمت
-
بیانیه مجمع نمایندگان کرمانشاه به مناسبت درگذشت آیتالله ممدوحی
-
نمایندگان، ماشین نمیخواهند؛ با آبروی مجلس بازی نکنید
-
جلسه رای اعتماد به وزیر پیشنهادی صمت؛ سهشنبه هفته آینده
اخبار روز
-
حبس ۲۵ هزار کانتینر ایرانی در پاکستان و عمان
-
واکاوی سناریوی استفاده امریکا از سلاح هستهای تاکتیکی علیه تاسیسات ایران
-
مَکُران در مسیر توسعه کشاورزی دریایی
-
انجام تبادلات تجاری با وجود محدودیتهای دریایی
-
«هونان» حلقه پنهان زنجیره تأمین صنعتی چین
-
عضو هیئت مدیره و مدیرعامل صندوق سرمایهگذاری طرح حرمهای مطهر منصوب شد
-
گزارش تصویری از نشست تخصصی بررسی تجربه کشور کره جنوبی در «مدولارسازی»
-
رشد ۷۸ درصدی تخلیه کالاهای اساسی در بنادر شمالی
-
پکن به دنبال دهه طلایی دوم در همکاریهای جنوب شرق آسیا
-
رایزنی وزرای خارجه ایران و عمان درباره آخرین تحولات منطقهای
-
دیدار نماینده خاش، میرجاوه و تفتان با معاون وزیر راه و شهرسازی و دستور احداث یک مدرسه شش کلاسه
-
پیام وزیر راه و شهرسازی به مناسبت ۱۳ آبان روز ملی مبارزه با استکبار جهانی و روز دانشآموز
-
مسائل بیمهای وزارت راه و شهرسازی و سازمانهای تابعه بررسی شد
-
سازمان شیلات در اجرای مصوبه لنجداران کوتاهی کرده است
-
تحویل کل مسیر پروژه ریلی رشت - آستارا امروز به روسها
-
آمریکا نتوانسته ایمنی عبور کشتیها از هرمز را تضمین کند
-
ابراهیم مولاییجم، سکاندار معاونت حقوقی و وصول مطالبات بانک مسکن شد
-
پستبانک ایران؛ پیشران حمایت از معیشت مردم و توسعه پایدار شهری و روستایی
-
تداوم جذب منابع باکیفیت در بانک صادرات ایران
-
تاکید بر نقشآفرینی بانک تجارت در تأمین مالی پروژههای عمرانی



