5سیاست اقتصادی مطلوب برای ایران در خاور میانه در حوزه انرژی
بهتر است پروژه مهر خلیج فارس مانند سه فاز ستاره به صورت پالایشگاه تاسیس شود، زیرا با همان الگوی پالایشی قبلی میتوانیم به سرعت فاز چهارم را از سه فاز قبلی کپیبرداری کرده و با هزینه کمتر پروژه را تکمیل کنیم.اکنون 4 پروژه پالایشگاهی یا پتروپالایشگاهی در کشور شروع به کار کردهاند که این پروژهها شامل پتروپالایشگاه میعانات گازی سیراف به ظرفیت 120 هزار بشکه است که احداث آن توسط شرکت نفت و گاز پارسیان انجام میشود. همچنین پالایشگاه میعانات گازی مهر خلیج فارس به ظرفیت 120 هزار بشکه هم توسط قرارگاه خاتم الانبیا احداث خواهد شد. البته قرارگاه خاتم، پروژه احداث پتروپالایشگاه نفت خام آناهیتا به ظرفیت 150 هزار بشکه را نیز بر عهده گرفته است.من همواره بر ادغام واحدهای پالایشی و پتروشیمی و احداث پتروپالایشگاهها تأکید داشتم، زیرا این واحدها مارجین (حاشیه سود) دو برابری نسبت به پالایشگاههای سنتی و قدیمی دارند و نرخ بازدهی آنها نیز حدود 10 درصد بالاتر است، اما به نظرم فاز چهارم پالایشگاه ستاره خلیج فارس یا پروژه مهر خلیج فارس، شرایط متفاوتی دارد که حتماً قرارگاه خاتم الانبیاء باید برای انتخاب بین الگوی فرایند پالایشی و پتروپالایشی، مطالعات دقیقی انجام دهد و قطعا این مطالعات باید به مطالعات بازار متصل شده باشد.به طور کلی ما باید دو کار را همزمان با هم در کشور انجام دهیم تا بتوانیم در صنعت نفت شکوفایی ایجاد کنیم. اولا باید به سمت احداث پتروپالایشگاهها و تبدیل نفت و میعانات گازی به فرآوردههای نفتی و پتروشیمیایی حرکت کنیم و دوم این که برای صادرات این فرآورده بازارسازی کنیم که لازمه این بازارسازی انجام پروژههای زیرساختی برای توسعه حمل و نقل جادهای و احداث بزرگراهها در کشورهای منطقه است. در نتیجه لازم است همکاری سه یا چهار جانبهای بین وزارت نفت، وزارت امور خارجه، وزارت راه و شهرسازی و شرکتها و ارگانهایی نظیر قرارگاه خاتمالانبیاء برای اخذ پروژههای جادهکشی کشورهای منطقه انجام شود و نباید برای اخذ این پروژهها از رقبا در کشورهای همسایه عقب بمانیم. چهار کشور عراق، افغانستان، پاکستان و ترکیه در سال 2019 نزدیک به 150 میلیون لیتر واردات بنزین، گازوئیل و نفت سفید داشتهاند. دقت کنید مصرفشان تقریبا 2 برابر این بوده است؛ این مقدار فقط واردات داشتهاند. از طرفی کشور عراق بیشترین نرخ رشد جمعیت در کل منطقه را دارد و در نتیجه در آینده نزدیک نیازمندی این کشور به سوخت و فرآوردههای پتروشیمیایی افزایش مییابد. کشور پاکستان نیز با 205 میلیون نفر جمعیت، ظرفیت خوبی برای صادرات فرآورده دارد.مصرف 150 میلیون لیتر فرآورده در روز در بازارهای منطقه به معنای فرآورش روزانه یک میلیون بشکه نفت و میعانات گازی است و اگر ما بتوانیم بازارسازی کنیم این ظرفیت به دو برابر هم قابل افزایش است. پس لزوما نمیتوان با مطالعات بازاری که عمدتا توسط موسسات امریکایی و اروپایی نظیر IEA، EIA و FEG انجام میشود برنامهریزی کرد. ممکن است بازار فرآوردههای سوختی نظیر بنزین و گازوئیل از سال 2030 دیگر رشد نداشته باشد و رشد مصرف محصولات پتروشیمیایی بیشتر باشد اما باید به مزیت منطقهای خود هم دقت کنیم.به عنوان مثال ایران میتواند 5 سیاست «احداث پتروپالایشگاه»، «احداث بزرگراهها و جادههای بین شهری برای کشورهای منطقه»، «تولید قیر و آسفالت»، «برندینگ بنزین و احداث جایگاه بنزین در کشورهای منطقه» و نهایتا «تولید تایر خودرو» را با هدف بازارسازی و بازاریابی در منطقه خاورمیانه در پیش بگیرد.تأمین خوراک میعانات گازی برای پالایشگاه مهر خلیج فارس و همینطور پالایشگاههای سیراف در 30 سال آینده یکی از موضوعاتی است که باید در مطالعات در نظر گرفته شود؛ البته از نظر بنده مشکلی در این زمینه نخواهد بود و نهایتا با اختلاط (بلندینگ) با نفت خام حل میشود. به هر حال حالا که ظاهرا همه این طرح ها از سوی وزارت نفت مجوز خوراک دریافت کردهاند ضرورت دارد که سرمایهگذاران در طراحی پروژههای خود مسئله اختلاط میعانات گازی با نفت خام سبک را در نظر بگیرند. زیرا بعضی فازهای پارس جنوبی با افت فشار روبرو شدهاند و در سالهای آتی نیز با افت فشار بیشتری مواجه خواهند شد اما مشکل تامین خوراک با برخی اقدامات قابل حل است.بررسی همکاران ما نشان میدهد که بلندینگ 30 درصدی نفت خام سبک ایران با میعانات گازی، تنها هزینه افزودن واحد تقطیر خلاء و ویسبریکر را به این واحدها تحمیل میکند و با تولید نفت کوره 6 درصدی در آنها مواجه خواهد بود که طبق قانون حمایت از توسعه پتروپالایشگاهها به مشکلی برنخواهند خورد و شروط این قانون برای دریافت تنفس خوراک با نفت کوره زیر 10 درصد رعایت شده است. از طرفی با مطالعاتی که انجام شده اختلاط میعانات گازی با نفت خام سبک ایران میتواند حاشیه سود این پالایشگاهها را تا حدود 5 درصد نیز افزایش دهد.
*کارشناس نفت و انرژی
*کارشناس نفت و انرژی
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
فروردین، پر بارش ترین ماه سال آبی ۹۹-۹۸
-
نفت دیگرجان نمی گیرد
-
نصف ظرفیت مخازن سدهای کشور خالی است
-
افزایش تولید برق از نیروگاههای برق آبی تهران
-
گازرسانی به جزیره قشم سال ۱۴۰۱ تکمیل میشود
-
شرکت توزیع برق تهران ملزم به حذف کاغذ
-
5سیاست اقتصادی مطلوب برای ایران در خاور میانه در حوزه انرژی
-
روند نزولی قیمت نفت تشدید شد
-
اخراج ۹۰۰۰ کارمند غول انرژی اروپایی
-
نگهداری نفت هند در مخازن آمریکا
-
تاسیسات نفت و گاز در امنیت هستند
-
دومین نفتکش ایران هم بدون مزاحمت وارد آب های ونزوئلا شد
اخبار روز
-
جایگاه و نقش ارزشمند ایمنی در ارائه سرویس هوانوردی و فرودگاهی کشور
-
عرضه اولیه سهام شرکت گروه توسعه مالی فیروزه در بورس تهران
-
میزبانی آنلاین ایران در برگزاری کنوانسیون حفاظت از محیط زیست خزر
-
پیش بینی اختصاص 100 میلیارد تومان جهت احیای تالاب بین المللی انزلی
-
لغو تمامی پروازهای کشور تا اطلاع ثانوی
-
دو تنگه در مُشت تهران؛ استراتژی «شبکه لجستیکی واحد» روی میز ایران
-
تجربیات موفق اداره کشور در دوره جنگ را باید مستند و الگوبرداری کنیم
-
ترخیص و واردات بیش از 1.6 میلیون تُن کالای اساسی از طریق مبادی مناطق آزاد کشور
-
منطقه ویژه اقتصادی گرمسار میتواند به یکی از قطبهای صنعتی شرق کشور تبدیل شود
-
پهنه تکاملی زنجیره ترانزیت شمال غرب کشور در کریدورهای بینالمللی
-
اختلال در کریدورهای هوایی خاورمیانه؛ زنگ خطر برای صنعت گردشگری جهان
-
پایان عصر لجستیک ارزان
-
نمایش زنبورهای سرخ در بامداد پر ماجرای خلیج فارس
-
باور به کیفیت کشتیسازی ایران ضعیف است
-
جنایت علیه یک تمدن
-
ضرورت افزایش مصرف ماهی در وعدههای غذایی
-
تداوم سالانه پسروی آب دریای خزر به میزان20 سانتی متر
-
ابرپروژه بندر نوشهر در آستانه بهرهبرداری
-
توسعه خطوط ریلی داخل بندر کاسپین در دستور کار قرار گرفت
-
بخشی از آزادراه تبریز–مرند تا پایان شهریور زیر بار ترافیک میرود



