امکان پهلوگیری کشتیهای «نسل هفتم» در بنادر ایران
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در سال جاری ۹۰۰ متر از ۱۴۰۰ متر اسکله طراحی شده را به بهرهبرداری برسانیم که بدین ترتیب قابلیت پهلوگیری کشتیهایی با ظرفیت ۱۸ هزار و ۴۰۰ TEU کانتینر در این پایانه فراهم میشود. به گزارش اقتصادسرآمد، محمد راستاد؛ در تشریح آخرین وضعیت طرح توسعه فاز سوم بندر شهید رجایی اظهار داشت: یکی از مهمترین و بزرگترین طرحهای توسعهای بندری در کشور، فاز سوم بندر شهید رجایی و پایانه کانتینری است که ما را به ظرفیت ۸,۵ میلیون TEU در سال خواهد رساند.وی ادامه داد: برنامهریزی ما این است که در سال جاری، ۹۰۰ متر از ۱۴۰۰ متر اسکله طراحی شده را به بهرهبرداری برسانیم که بدین ترتیب قابلیت پهلوگیری کشتیهایی با ظرفیت ۱۸ هزار و ۴۰۰ TEU کانتینر در این پایانه فراهم میشود و قدرت رقابتی بنادر ما افزایش می یابد.مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی بیان کرد: در کنار اسکله و پایانه کانتینری، جبهههای مختلف کاری این پروژه که برای آن تعریف شده است، بخش اسکله، پسکرانه و لایروبی است که در حال حاضر فعال است و یا در شرف فعال شدن است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
امکان پهلوگیری کشتیهای «نسل هفتم» در بنادر ایران
-
ریل؛ شاهراه اتصال بنادر بدون ترافیک
-
کاهش کرایه حمل دریایی کالا با هدف در تسهیل تجارت دریایی
-
چابهار رتبه نخست در جذب اپراتور خارجی
-
تولید سوخت منطبق و تعلل ذینفعان دریایی کشور
-
تداوم حمایت از سازندگان داخلی در حوزه بندری و دریایی
-
تداوم محدودیتهای تردد دریایی در جزیره قشم
اخبار روز
-
بررسی حقوق صاحبان کالا و شرکتهای کشتیرانی
-
هزارمین کارآموز؛ نقطه عطف پنج سال فعالیت آکادمی همراه اول
-
انتظار از پاکستان برای جلوگیری از تأثیرگذاری آمریکا بر روابط تهران و اسلامآباد
-
برچیدن یک سازه بندری غیرمجاز و متروکه در بندر امام خمینی (ره)
-
صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا توسعه یابد
-
فراخوان سرمایهگذاری برای احداث نیروگاههای خورشیدی با ظرفیت ۲۰۰ مگاوات
-
ایران؛ پل ریلی آسیای مرکزی به آبهای جنوب
-
گردشگری دریایی؛ زیرمجموعه ای از گردشگری طبیعتمحور
-
اطلس زیستگاههای حساس ساحلی و دریایی در شمال و جنوب کشور تهیه شد
-
روستای ساحلی "درک"، زمینه ساز رونق گردشگری خارجی در مکران
-
تأکید بر مهاجرت معکوس و هوشمندسازی روستاها در برنامه زنده «به خانه برمیگردیم»
-
هزینههای پنهان خسارات جنگ برای صیادان جنوب
-
مسیر قطب شمال در آزمون اقتصاد جهانی
-
آیا تنگه هرمز تنها نقطه شکننده اقتصاد دریامحور جهانی است؟
-
مدیریت تابآور
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی



