گزارش «اقتصادسرآمد» از چالش چند ساله سهامداران و توضیحات مدیرعامل سیمان مجد خواف
بلاتکلیفی 15 ساله به پایان می رسد؟
گروه شرکت ها- «درباره سرنوشت سهام داران شرکت سیمان مجد خواف گزارش تهیه کنید از مسئولان این شرکت سوال شود چرا بعد از گذشت 10 سال از خرید سهام شرکت هنوز هیچ پاسخ روشن و قانع کننده ای به سهامداران نمی دهند و هر وقت با شرکت تماس می گیریم جوابگو نیستند». این مطلبی است که چندی قبل روزنامه خراسان به نقل از سهامداران « شرکت سیمان مجد خواف » منتشر کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، شرکت سیمان مجد سهامی عام است و 55 هزار سهامدار دارد که برخی از این سهامداران طی روزهای گذشته در تماس با گروه پیگیری حرف مردم روزنامه خراسان رضوی خواستار پیگیری وضعیت سهام خود شده اند. برای پیگیری این موضوع ابتدا به سراغ «صنعتی» رئیس اداره صنعت، معدن و تجارت خواف می رویم که وی در این باره به «خراسان رضوی» می گوید: در سال 94 در چند نوبت گزارشی در مورد وضعیت پیشرفت این پروژه داده شده و تاکنون نیز شکایتی از جانب سهامداران به ما نشده است و باید گفت مشکلات خاصی هم در این باره نبوده و حتی در این زمینه سهامداران حتی با ما تماس هم نگرفته اند.در عین حال، مدتی قبل نیز، تعداد 662 نفر از مخاطبان سامانه «فارس من» با ثبت موضوع «سهامداران سیمان مجد خواف را یاری کنید» و نیز تعداد 135 نفر با ثبت موضوع «کمپین سهامداران سیمان مجدخواف برای پایان دادن به 15 سال بلاتکلیفی» خواستار پیگیری خبرنگار و پاسخ مسئولان مربوطه شدند.در این زمینه عبداله باقرنژاد نشلی مـدیرعامـل سیمان مجد خواف توضیحاتی برای خواسته مخاطبان سامانه «فارس من»ارسال کرد.در این توضیحات آمده است: شرکت سیمان مجد خواف با هدف احداث یک خط یک میلیون تنی سیمان در منطقه کمتر توسعه یافته و مرزی خواف و به منظور بهرهگیری از موقعیت صادراتی آن تشکیل گردید مؤسسین اولیه شرکت قبل از انجام پذیرهنویسی عمومی در سال 1385 به مدیر عامل محترم وقت بانک صادرات جناب آقای پیشرو مراجعه و ایشان آمادگی بانک را برای عاملیت طرح در صورت تأمین یکصد و بیست میلیارد (120،000،000،000) ریال نقدینگی اعلام میدارد متعاقب آن شرکت اقدام به پذیره نویسی عمومی نموده و با استقبال گسترده مردم ایران حدود یکصد و شصت و هفت میلیارد (167،000،000،000) ریال نقدینگی جمعآوری شد و بانک مذکور نیز بیست و شش میلیون یورو تسهیلات ارزی برای خرید ماشینآلات خارجی و چهارصد میلیارد (400،000،000،000) ریال را نیز برای تأمین بخشی از هزینه های ریالی طرح مصوب نمود (پیوست شمارۀ یک) با این پشتوانه طرح با فوریت وارد فاز اجرا شد و عملیات اجرایی از ابتدای سال 1387 آغاز گردید حضور تیم مدیریت اجرایی کارآمد و پاکدست و انجام اقدامات زیربنایی در کوتاه زمان و آهنگ پیشرفت اجرایی کم نظیر، چشمانداز رکوردزنی در اجرای پروژههای سیمانی را نوید میداد که به یکباره بانک صادرات مصوبه مذکور را منتفی و از ادامه عاملیت طرح استنکاف نمود و این سرآغاز انحراف پروژه از مسیر طبیعی و ستم وارده به سهامداران شد.متعاقب این تصمیم بانک صادرات، هیأت مدیره وقت به ناچار استراتژی فاز یک یعنی اجرای بخشی از خط تولید را تعریف نموده که با محدودترسازی دامنه فعالیت، امکان تأمین مالی آن میسر باشد و به موازات، پیگیری مستمر از کانال مقامات کشوری و استانی برای اقناع بانک صادرات به اعاده مصوبه و در ادامه جلب نظر سایر بانکها صورت گرفت که با هدف تنویر ذهنی فقط بخشهایی از مکاتبات صورت گرفته با مقامات به پیوست تقدیم میشود (پیوست شماره دو در هشت صفحه).گرچه در پی چالش ناشی از عقبنشینی بانک صادرات دامنه فعالیت اجرایی منحصر به فاز یک گردید اما از آنجا که بر همه کارشناسان پر واضح است که اقتصادی بودن خط تولید سیمان منوط به کامل بودن آن و وجود امکان استخراج مواد اولیه از معدن و تبدیل آن به محصول است لذا شرکت از تلاش بیوقفه برای جذب بانکهای دیگر جهت تأمین تسهیلات ارزی فروگذار نشده تا اینکه در تاریخ 29/04/1393 با اینکه در این زمان به دلیل فزونی یافتن نسبت عرضه به تقاضا دیگر هیچ بانکی تمایل به سرمایهگذاری در این صنعت را نداشت بانک صنعت و معدن با مشاهده پیشرفت حدود پنجاه درصدی پروژه با هزینه کمینه و در حال کار بودن این بخش از خط تولید و دارا بودن بازار صادراتی و داخلی و داشتن سازمان بهرهبرداری و اطمینان از کادر مدیریتی آن، طرح تکمیل خط تولید را تصویب نمود (پیوست شماره سه) اما از آنجا که طرح از بابت تسهیلات دریافتی فاز یک در رهن بانک ملی بوده است به دلیل عدم تفاهم دو بانک برای رهن مشترک امکان ارائه تضامین به بانک صنعت و معدن فراهم نیامد و رایزنی گسترده که حتی منجر به تشکیل جلسه با حضور مدیران دو بانک مذکور در حضور جناب آقای مهندس ابویی مهریزی معاون محترم طرح و برنامه وزیر صنایع و معادن گردید نتیجه مطلوب را نداد (پیوست شماره چهار) و با از دست رفتن فرصت، مصوبه موصوف نیز عملیاتی نگردید.
به گزارش اقتصادسرآمد، شرکت سیمان مجد سهامی عام است و 55 هزار سهامدار دارد که برخی از این سهامداران طی روزهای گذشته در تماس با گروه پیگیری حرف مردم روزنامه خراسان رضوی خواستار پیگیری وضعیت سهام خود شده اند. برای پیگیری این موضوع ابتدا به سراغ «صنعتی» رئیس اداره صنعت، معدن و تجارت خواف می رویم که وی در این باره به «خراسان رضوی» می گوید: در سال 94 در چند نوبت گزارشی در مورد وضعیت پیشرفت این پروژه داده شده و تاکنون نیز شکایتی از جانب سهامداران به ما نشده است و باید گفت مشکلات خاصی هم در این باره نبوده و حتی در این زمینه سهامداران حتی با ما تماس هم نگرفته اند.در عین حال، مدتی قبل نیز، تعداد 662 نفر از مخاطبان سامانه «فارس من» با ثبت موضوع «سهامداران سیمان مجد خواف را یاری کنید» و نیز تعداد 135 نفر با ثبت موضوع «کمپین سهامداران سیمان مجدخواف برای پایان دادن به 15 سال بلاتکلیفی» خواستار پیگیری خبرنگار و پاسخ مسئولان مربوطه شدند.در این زمینه عبداله باقرنژاد نشلی مـدیرعامـل سیمان مجد خواف توضیحاتی برای خواسته مخاطبان سامانه «فارس من»ارسال کرد.در این توضیحات آمده است: شرکت سیمان مجد خواف با هدف احداث یک خط یک میلیون تنی سیمان در منطقه کمتر توسعه یافته و مرزی خواف و به منظور بهرهگیری از موقعیت صادراتی آن تشکیل گردید مؤسسین اولیه شرکت قبل از انجام پذیرهنویسی عمومی در سال 1385 به مدیر عامل محترم وقت بانک صادرات جناب آقای پیشرو مراجعه و ایشان آمادگی بانک را برای عاملیت طرح در صورت تأمین یکصد و بیست میلیارد (120،000،000،000) ریال نقدینگی اعلام میدارد متعاقب آن شرکت اقدام به پذیره نویسی عمومی نموده و با استقبال گسترده مردم ایران حدود یکصد و شصت و هفت میلیارد (167،000،000،000) ریال نقدینگی جمعآوری شد و بانک مذکور نیز بیست و شش میلیون یورو تسهیلات ارزی برای خرید ماشینآلات خارجی و چهارصد میلیارد (400،000،000،000) ریال را نیز برای تأمین بخشی از هزینه های ریالی طرح مصوب نمود (پیوست شمارۀ یک) با این پشتوانه طرح با فوریت وارد فاز اجرا شد و عملیات اجرایی از ابتدای سال 1387 آغاز گردید حضور تیم مدیریت اجرایی کارآمد و پاکدست و انجام اقدامات زیربنایی در کوتاه زمان و آهنگ پیشرفت اجرایی کم نظیر، چشمانداز رکوردزنی در اجرای پروژههای سیمانی را نوید میداد که به یکباره بانک صادرات مصوبه مذکور را منتفی و از ادامه عاملیت طرح استنکاف نمود و این سرآغاز انحراف پروژه از مسیر طبیعی و ستم وارده به سهامداران شد.متعاقب این تصمیم بانک صادرات، هیأت مدیره وقت به ناچار استراتژی فاز یک یعنی اجرای بخشی از خط تولید را تعریف نموده که با محدودترسازی دامنه فعالیت، امکان تأمین مالی آن میسر باشد و به موازات، پیگیری مستمر از کانال مقامات کشوری و استانی برای اقناع بانک صادرات به اعاده مصوبه و در ادامه جلب نظر سایر بانکها صورت گرفت که با هدف تنویر ذهنی فقط بخشهایی از مکاتبات صورت گرفته با مقامات به پیوست تقدیم میشود (پیوست شماره دو در هشت صفحه).گرچه در پی چالش ناشی از عقبنشینی بانک صادرات دامنه فعالیت اجرایی منحصر به فاز یک گردید اما از آنجا که بر همه کارشناسان پر واضح است که اقتصادی بودن خط تولید سیمان منوط به کامل بودن آن و وجود امکان استخراج مواد اولیه از معدن و تبدیل آن به محصول است لذا شرکت از تلاش بیوقفه برای جذب بانکهای دیگر جهت تأمین تسهیلات ارزی فروگذار نشده تا اینکه در تاریخ 29/04/1393 با اینکه در این زمان به دلیل فزونی یافتن نسبت عرضه به تقاضا دیگر هیچ بانکی تمایل به سرمایهگذاری در این صنعت را نداشت بانک صنعت و معدن با مشاهده پیشرفت حدود پنجاه درصدی پروژه با هزینه کمینه و در حال کار بودن این بخش از خط تولید و دارا بودن بازار صادراتی و داخلی و داشتن سازمان بهرهبرداری و اطمینان از کادر مدیریتی آن، طرح تکمیل خط تولید را تصویب نمود (پیوست شماره سه) اما از آنجا که طرح از بابت تسهیلات دریافتی فاز یک در رهن بانک ملی بوده است به دلیل عدم تفاهم دو بانک برای رهن مشترک امکان ارائه تضامین به بانک صنعت و معدن فراهم نیامد و رایزنی گسترده که حتی منجر به تشکیل جلسه با حضور مدیران دو بانک مذکور در حضور جناب آقای مهندس ابویی مهریزی معاون محترم طرح و برنامه وزیر صنایع و معادن گردید نتیجه مطلوب را نداد (پیوست شماره چهار) و با از دست رفتن فرصت، مصوبه موصوف نیز عملیاتی نگردید.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
حضور ۲۰ استارت آپ ایرانی در نمایشگاه دوبی
-
بلاتکلیفی 15 ساله به پایان می رسد؟
-
افتتاح نخستین واحد بخار نیروگاه فردوسی مشهد
-
تجهیزمراکز جمع آوری گاز زاگرس جنوبی به دستگاه جدید
-
تولید بیش از 28 میلیون تن کنسانتره آهن در شرکت های بزرگ
-
نحوه فعالیت شهرکهای صنعتی در شرایط کرونا
-
پیشبینی کاهش خالص هزینههای نقدی
-
حمایت همهجانبه مدیرعامل شرکت مس از افزایش سطح مدیریت بحران
-
فروش فوقالعاده ۶۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال
-
برگزاری رویداد نقش زنان در مدیریت مصرف آب، برق و انرژی
-
بازدید مشاور صنعتی وزیر نفت از طرح ملی انتقال نفت خام گوره - جاسک
اخبار روز
-
اختصاص اعتبار بیسابقه ۲.۵ میلیارد دلاری برای توسعه کریدورها
-
اهتمام ایران، ترکیه و ازبکستان بر تقویت کریدور شرقی-غربی و رفع موانع ترانزیت
-
رشد ۱۱۷ درصدی تردد ناوگان ازبکستان به ایران در سال ۲۰۲۵
-
تاکید ایران و ترکیه بر توسعه همکاریهای حملونقلی
-
پیشنهاد ایران برای ایجاد کارگروههای تخصصی و صندوق مالی حملونقل اسلامی
-
سرمایه اجتماعی موتور محرکه توسعه گردشگری کشور است
-
اتصال ریلی ایران به چین از طریق افغانستان؛ راهکاری برای تسهیل ترانزیت کالا
-
همکاری ایران و روسیه در حوزه انرژی به کجا ختم شد
-
راهآهن، پیشران اقتصاد ترانزیتی ایران
-
«تشکیل کارگروه آموزش و فرهنگ دریایی» گام راهبردی در تحقق توسعه دریامحور
-
فقدان چارچوب مستقل دریایی در ساختار کلان بودجه
-
هشدار درباره کریدور ریلی آستارا - چابهار و چشمه ثریا - بندرعباس
-
مصادیق قصور فرمانده کشتی در انجام وظایف محوله
-
فرصت های نادیده استان های ساحلی ایران
-
تفاهم سازمان راهداری و انجمن خیرین راه و ترابری با محوریت جادههایی ایمنتر
-
حضور میلیونی مردم جلوهای از اقتدار و همبستگی ملی بود
-
وزیر راه و شهرسازی عازم استانبول شد
-
ثبت رکورد ساخت ۱۱۵۰ کیلومتر بزرگراه در دولت چهاردهم
-
افتتاح ۱۴ پروژه بندری و دریایی به ارزش بیش از ۱۰ همت با دستور رئیس جمهور
-
نخستین سفر آزمایشی دانشجویان دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره) با ناوچه های ۵۰ پایی به بندرانزلی



