همکاری برای مشارکت بخشخصوصی در بازسازی قرهباغ
ایران و آذربایجان در منطقههای جدید آزادشده میتوانند تبادلات تجاری خوبی داشته باشند؛ به خصوص اینکه ظرفیتهای آزادی در حوزه خدمات فنی و مهندسی ایران وجود دارد که صادرات آنها میتواند ارزشافزوده مضاعفی برای بخش خصوصی ایجاد کند.پاییز امسال (۶ مهر تا ۱۹ آبان) با درگیری نظامیان جمهوریهای آذربایجان و ارمنستان بر سر مناطق مورد مناقشه قره باغ همراه بود که سرانجام با میانجیگری روسیه و انتشار بیانیه مشترک پایان یافت و البته باکو توانست بخشی از اراضی مورد اختلاف را پس از دههها به خاک خود الحاق کند.به گفته الهام علی اف رئیسجمهوری آذربایجان بسیاری از مناطق آزاد شده از جمله شهرستانهای آقدام ، فضولی ، جبرایل ، زنگیلان و قبادلی بطور کامل تخریب شده است؛ از این رو او برای بازسازی گسترده این مناطق علاوه بر شرکتهای آذربایجانی از فعالان اقتصادی و شرکتهای کشورهای دوست نیز دعوت به همکاری کرده است.نکتهای که سیدعباس موسوی سفیر ایران در آذربایجان در نشستی که به صورت ویدئو کنفرانس با معاونت امور بینالملل اتاق ایران داشت به آن اشاره و تاکید کرد:«بخش خصوصی از فرصت مشارکت در بازسازی مناطق آزاد شده قرهباغ استفاده کند.»خوشبختانه ایران در منطقهای از دنیا قرار دارد که در اصطلاح ما به آن منطقه بیضی انرژی جهان میگوییم؛ منطقهای که در شمال آن کشور روسیه، جنوب، کشورهای حاشیه خلیجفارس و عربی، عراق در غرب، در شرق هم کشورهایی که منابع مصرفی آن به ایران وابسته است، قرار دارد. با توجه به همین موقعیت ویژه است که بهترین فرصت برای ایجاد و اجرای طرحهای توسعهای ایران با کشورهای منطقه فراهم است.ایران و آذربایجان در منطقههای جدید آزادشده میتوانند تبادلات تجاری خوبی داشته باشند.ظرفیتهای آزادی در حوزه خدمات فنی و مهندسی ایران وجود دارد که صادرات آنها میتواند ارزشافزوده مضاعفی برای بخش خصوصی ایجاد کند.بخش خصوصی از فرصت مشارکت در فرصت مناطق آزاد شده قرهباغ میتواند به نحو احسن استفاده کند؛ گفتوگوهایی هرچند به صورت پراکنده صورت گرفته است. حتی در نشستهایی که هم در اتاق تهران و هم اتاق ایران برگزار شد، راهکارهای توسعه صدور خدمات فنی و مهندسی بررسی و این طور نتیجه گرفته شد تا ابتدا اولویت را به حوزههایی بدهیم که محدودیتهای کمتری به دلیل تحریمها داریم و بازسازی در این منطقه را شروع کنیم. در همین راستا، خدمات فنی و مهندسی طرحهای حوزه انرژی باید به طور ویژه مورد توجه قرار گیرد.حوزه انرژی شامل گروههای مختلفی از سازندگان، پیمانکاران،مهندسان ساخت، نیرو، انرژیهای نو و سایر گروههای تخصصی است که طبق مطالعات صورت گرفته 3 هزار شرکت فعال در این حوزه مشغول به فعالیت هستند. از طرفی تحریمها، باعث شده تا دوسوم ظرفیت ما خالی بماند و با شرایط ایجاد شده، بهترین فرصت برای مشارکت در پروژههای «سطح نگهداشت» و «توسعهای» به صورت مشارکتی با آذربایجان ایجاد شد است.برای حضور موثر بخش خصوصی در این پروژهها، ضروری است که موانع گمرکی و ترانزیتی به صورت بین دو کشور حل شود.برای همکاریهای موثر لازم است تا دولت آذربایجان موانع موجود را رفع و دولت ایران هم تسهیلگری کند.موانع موجود برای همکاریها از طرف آذریها بیشتر است تا خودمان. اما نباید از این نکته غافل شویم که ظرفیتهای صادراتی ایران در هریک از حوزههای انرژی که گفته شود، بالاست و بهرهمندی از این ظرفیتها هم با تسهیلگری از سوی دولت محقق خواهد شد.*رئیس کمیسیون انرژی اتاق تهران

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
منافع کلان سیاسی، امنیتی، اقتصادی و معیشتی تعیین کننده سرنوشت لوایح FATF
-
همکاری برای مشارکت بخشخصوصی در بازسازی قرهباغ
-
محاسبه اقلام حیاتی سبد معیشت کارگر
-
بزرگتـرین بنـدرتجـاری در مسیـر توسعـه
-
تکـــرار یک تراژدی
-
دولت در راستای رفع گرانی بکوشد
-
لاستیک های نیما یی کجا رفت
-
جدال دولت و مجلس برای اصلاح ساختار بودجه 1400
-
لزوم بستن مرزها به روی کرونای مرگبار
اخبار روز
-
پروازهای آئروفلوت روسیه به تهران ۱۵ مرداد دوباره برقرار میشود
-
۲۰۰یا ۵۵۰ فروند؛ نیاز واقعی ناوگان هوایی کشور چقدر است؟
-
تلاش برای به صدا در آمدن سوت قطار در جیرفت
-
پروژه راهآهن ترانس افغان شتاب میگیرد
-
اعزام گروه ۱۵ نفره راهداری و حمل و نقل جادهای گلستان به مرز مهران
-
از راهآهن جیرفت تا جادههایی که سالهاست دو بانده نشدهاند
-
تسهیلات ۲۳ درصدی برای نوسازی بافتهای فرسوده
-
پایان بهسازی باند فرودگاه بم در هفته آینده
-
فعالیت ۲۴ ساعته مراکز معاینه فنی با هدف ارتقای ایمنی سفرهای اربعین
-
پروژه رها شده از سال ۸۵؛ بالاخره به اتمام رسید
-
آغاز پروازها از هفته دولت
-
اخذ گواهی دانشبنیان برای سه پروژه فناورانه همراه اول
-
رویداد کوهنوردی نظامیان جهان در قله دماوند بستری برای نمایش و توسعه صلح و دوستی است
-
پرواز تبریز به باکو توسط هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران برقرار شد
-
اولین کشتی تجاری از آذربایجان در بندرآستارا پهلوگرفت
-
گامهای بلند برای توسعه پایدار آبزیپروری شور
-
گسترش همکاری سازمان شیلات ایران و وزارت آموزشوپرورش در توسعه
-
میانگین سنی ناوگان هوایی ایران ۲۸ سال است
-
زمینههای همکاری شیلاتی ایران و چین افزایش می یابد
-
ارزیابی ایمنی شرکتهای سرمایه گذاری و پیمانکاران فعال در بندر امیرآباد