مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران گفت: تقاضای صاحبان موتورسیکلت‌ها برای معاینه فنی نزدیک به صفر است.به گزارش اقتصادسرآمد،حسین مقدم  مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران در گفت‌وگو با ایلنا در پاسخ به سوالی درباره ورود تهران به فصل آلوده سال و اقدامات ستاد معاینه فنی در نیمه دوم اظهار کرد: در نیمه دوم سال با توجه به شرایط جغرافیایی شهر تهران با وقوع پدیده وارونگی شدت آلاینده‌ها به ویژه ذرات معلق در تهران افزایش می‌یابد. هرساله در نیمه دوم سال تاکید همه مسئولان به کاهش تولید و انتشار آلایندگی بیشتر است و ما نیز به عنوان تنها دستگاهی که مستقیما در حوزه کاهش آلودگی هوا موثر است و با کنترل وضعیت انتشار آلایندگی از خودروها خدمت‌رسانی می‌کند، تاکید بیشتری بر این مسئله داریم و معاینه فنی با هدف کاهش آلودگی هوا و ایمنی در تردد انجام وظیفه می‌کند. مقدم با بیان اینکه در شش ماه دوم سال بیشتر بر مساله آلودگی تاکید می‌شود، اما ایمنی در تردد هم حائز اهمیت است و به نحوی مسئله آلایندگی و ایمنی قابل تفکیک نیست، اضافه کرد: قطعا همه می‌دانند آنچه که در آلودگی هوا موثر است جلوگیری از ایجاد آن است، وقتی ایجاد شد اقدام خاصی نمی‌توان برای رفع آن انجام داد و مفروضات قبلی از جمله آب‌پاشی و بارش مصنوعی و غیره در کلانشهری همانند تهران با ایجاد وارونگی و شدت تجمع آلودگی زیر این لایه موثر نیست و دیگر نمی‌توان هیچ کار انجام داد مگر اینکه خداوند لطف کند و باد بیاید یا جابجایی عمودی در جو رخ دهد و این آلودگی کم شود. البته در خصوص غیر قابل تفکیک بودن موضوع ایمنی و آلایندگی در خودرو جهت وضوح این بحث باید به این مسئله اشاره شود که اگر خودرو به دلیل نقص فنی در مسیر تردد متوقف گردد این مسئله موجب تشدید ترافیک و به طبع افزایش آلودگی هوا خواهد شد. او با تاکید بر اینکه وظیفه ما کاهش انتشار آلودگی است، گفت: براساس آخرین گزارش سیاهه انتشار شهر تهران سال 1396 شرکت کنترل کیفیت هوا شهرداری تهران خودروها و وسائل نقلیه به عنوان متهم ردیف اول آلودگی در تهران هستند و سهم منابع متحرک در انتشار سالانه آلاینده های گازی 82.9  درصد و در تولید ذرات معلق 60.8 درصد در شهر تهران است. اما با انجام صحیح و مستمر معاینه فنی می‌توان تاثیر بسزایی روی کاهش آلودگی هوا داشته باشد