معاون امور دریایی مدیرکل سازمان بنادر
آمادگی برای مقابله با خطرات دریا با سیستم لایروب مکران افزایش می یابد
یک مقام مسئول گفت: مانور مقابله با حریق در عملیاتهای اطفاء حریق، افزایش سطح توان و آمادگی مقابله با خطرات احتمالی در دریا برگزار شد.به گزارش اقتصادسرآمد،اسماعیل مکیزاده معاون امور دریایی مدیرکل سازمان بنادر در گفت و گو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، از برگزاری مانور مقابله با حریق و آتش با استفاده از سیستم rainbow (شناور پیشرفته لایروب مکران یک) در آستانه هفته پدافند غیرعامل خبر داد و گفت: این مانور با هدف سنجش و ارزیابی قابلیتهای کاربردی سیستم شناور لایروب مکران در عملیاتهای اطفاء حریق، افزایش سطح توان و آمادگی مقابله با خطرات احتمالی در دریا به ویژه مهار به موقع آتش و نجات جان دریانوردان و مسافران در مواقع ضروری علاوه بر کاربرد اصلی لایروبی شناور برگزار شد.او نتایج حاصل از اجرای این مانور را، ارزیابی و تحلیل فنی و عملیاتی لایروب و قابلیت مانورینگ این شناور در مواقع اضطرار و حریق در دریا عنوان کرد و افزود: اجرای چنین مانورهایی در حوزه دریایی نقش بسیار موثری در کاهش خطرات ناشی از حوادث احتمالی دارد.مکی زاده درباره سناریو و گستره اجرای این مانور هم گفت: خبری مبنی بر حریق شناور صیادی عبوری از لنگرگاه به دلیل تسری مواد سوختی به موتورخانه به مرکز هماهنگی و جستجو و نجات دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی ارسال شود، بلافاصله دستور اعزام شناور مکران که در همان محدوده مشغول لایروبی کانال دسترسی بندر است، صادر میشود.او تصریح کرد: لایروب مکران یک، پس از وصول شرایط اضطرار شناور صیادی با حضور در محل، نسبت به اطفاء حریق به وجود آمده در لنج صیادی اقدام و در مدت زمانی کمتر از یک ساعت کل حریق را خاموش میکند.معاون امور دریایی مدیرکل سازمان بنادر با بیان اینکه شناخت تجهیزات و توانایی آنها در مانورهای امداد و نجات یکی دیگر از اهداف تعیین شده در برگزاری مانورهای دریایی است، گفت: مانور اطفاء حریق با شناور لایروب مکران، برای ما یک مانور خاص محسوب میشود، چراکه ایده استفاده از ظرفیت فنی این لایروب و نصب تجهیزات آتشخواری برروی این شناور از سوی اداره کل بنادر و دریانوردی اجرایی شده و این کاربرد برای لایروب در مواقع اضطرار پیش بینی شده است.3او با بیان اینکه «شناور هاپر ساکشن مکران یک» با کاربری لایروبی در کانالها و حوضچهها جهت نگه داری و حفظ عمق مناسب و به منظور تردد ایمن کشتیهای ورودی و خروجی ساخته شده است، افزود: این شناور به طول ۸۷.۲۵ سانتیمتر، عرض ۱۹.۶۰ و ۷.۵ متر ارتفاع از ۶.۵ متر آبخور برخوردار است که قابلیت نگه داشت مواد لایروبی به میزان ۴ هزار متر مربع را در هر نوبت برداشت داراست.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
تصویب لایحه پروتکل حفاظت از تنوع زیستی دریای خزر
-
بی دقتی در جانمایی اسکله بندر آستارا
-
متوسط توقف کشتی های حامل کالای اساسی در لنگرگاه، ۲ ماه است
-
تعیین تکلیف ساخت ٤٨ فروند شناور از طرح تحول صنایع دریایى
-
آمادگی برای مقابله با خطرات دریا با سیستم لایروب مکران افزایش می یابد
-
کمرنگشدن نقش آذربایجان در مبادلات دریایی ایران با روسیه و قزاقستان
-
پیش بینی درآمد ۱۵۰ میلیارد دلاری خطوط کانتینری در سال ۲۰۲۱
-
دومین مزرعه پرورش ماهی در قفس گناوه وارد مدار تولید شد
-
افزایش ۱۲درصدی واردات غلات از بندرامام خمینی
اخبار روز
-
آیا وزیر اقتصاد گفت که بورس نیاز به حمایت ندارد؟
-
آغاز جشنواره تابستانی «قلب ایرانسلمن»
-
کالاهای اساسی بهوفور در بازار موجود است
-
برنامهریزی گسترده برای جبران خسارتهای جنگ و تداوم خدمات بانکی و گمرکی
-
گمرک ایران، پیشرو در تأمین کالاهای اساسی در جنگ ۱۲ روزه
-
فروش بیش از ۲ هزار میلیارد ریال در مزایده ۲۹۱ اموال تملیکی
-
حمایتها از سهامداران خُرد آغاز شده است
-
خدمات حملونقل در روزهای تهاجم دشمن پایدار بود
-
تخفیفات جدید کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای تحویل بار صاحبان کالا در بنادر خشک
-
ادامه روند افزایش قیمت طلا در بازار تهران
-
کاهش ۵۷ هزار واحدی شاخص بورس
-
تأکید کمیسیون عمران بر تسریع در بازسازی واحدهای آسیبدیده از جنگ
-
رشد ۱۶ درصدی تناژ بارگیری راهآهن در ۱۲ روز تهاجم رژیم صهیونی
-
۲ خط و یک سکو در ایستگاه صفر مرزی ریلی شلمچه به بهرهبرداری میرسد
-
کنترل بازار کالاهای اساسی با یک دستور به موقع
-
چرا نفت و گاز، اولویت حمله اسرائیل شد
-
۲ پرواز فوقالعاده «هما» در مسیر مشهد به دبی و بالعکس
-
رهاسازی ۴۰ هزار قطعه بچه ماهی دریایی در خوریات ماهشهر
-
جدول واریز یارانه برای دهکهای اول تا نهم در تیر ۱۴۰۴
-
نحوه بازسازی تهران با محوریت بنیاد مسکن انقلاب اسلامی بررسی شد