افزایش۱۴ درصدی ورود کشتی به بندر آستارا طی ۹ ماه
مدیرکل و مدیر منطقه ویژه اقتصادی آستارا با اشاره به رشد ۳۲۴ درصدی تخلیه و بارگیری کانتینری بندر آستارا در ۹ ماهه نخست سال نسبت به مدت مشابه سال گذشته گفت: میزان ورودی کشتی به این بندر نیز با ۱۱۱ فروند کشتی ۱۴ درصد رشد داشت.به گزارش اقتصادسرآمد ، دکتر حمیدرضا آبایی با اشاره به رشد ۱۳ درصدی میزان تخلیه و بارگیری از بندر آستارا اظهار داشت: از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از ۱۷۷ هزار تُن کالای نفتی و غیر نفتی از بندر آستارا تخلیه و بارگیری شده است این درحالیست که سال گذشته این مقدار ۱۵۶ هزار تُن بود.وی افزود: در ۹ ماه گذشته ۱۶۷ هزار و ۵۰۵ تُن کالای غیرنفتی نیز از بندر آستارا تخلیه و بارگیری شد که این میزان نسبت به مدت مشابه سال قبل با ۱۴۴ هزار و ۷۴۱ تُن ، بیش از ۱۵ درصد رشد داشت.مدیرکل و مدیر منطقه ویژه اقتصادی آستارا همچنین با اشاره به رشد ۳۲۴ درصدی تخلیه و بارگیری کانتینری در بندر آستارا خاطرنشان کرد: از ابتدای سال جاری تاکنون ۷۰۷ (TEU) در بندر آستارا تخلیه و بارگیری شد و میزان ورودی کشتی به این بندر نیز با ۱۱۱ فروند کشتی ۱۴ درصد رشد داشت. آبایی تصریح کرد: از فروردین تا پایان آذرماه امسال ۱۴ هزار و ۹۰۸ تُن کالای غیرنفتی از بندرآستارا ترانزیت شد که این مقدار در مقایسه با سال گذشته ۲۰۷ درصد رشد را نشان میدهد. علاوه بر این حدود هشت هزار تُن کالاهای نفتی از این بندر ترانزیت شد که افزایش ۷۸ درصدی را نشان میدهد.وی ترانشیپ کشتی از این بندر در ۹ ماهه امسال را ۱۱۹ مورد اعلام کرد که این مقدار در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۱۰۰ درصد با رشد همراه بود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
تشکیل کمیته ساماندهی سفرهای دریایی نوروز ۱۴۰۱درسیستان و بلوچستان
-
تایید طرح انتقال آب دریای عمان به سیستان و بلوچستان
-
کشتیهای بزرگ و مشکلات بزرگتر
-
افزایش۱۴ درصدی ورود کشتی به بندر آستارا طی ۹ ماه
-
تسهیلات جدید کشورهای ساحلی برای فعالیت دریانوردان در دوران کرونای اُمیکرون
-
تشدید کنترل های دریایی در آبادان در پی شناسایی نخستین ابتلا به اُمیکرون
-
صید بیش از ۱۳ هزار تن ماهی کیلکا در گیلان و مازنداران طی ۹ ماهه امسال
-
افزایش سهم تجارت منطقهای از طریق بنادر هرمزگان را در گرو تعامل و همفکری
اخبار روز
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران
-
استفاده از ظرفیت استانهای شمالی، محاصره دریایی امریکا را بی اثر میکند
-
چالشها و فرصتهای گردشگری دریایی هرمزگان در سایه تجربههای جهانی
-
صدور ۱۳۸ مجوز پرواز به عتبات در آستانه عید قربان
-
روابط عمومی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک روایتگر کیفیت و اعتماد عمومی است
-
توسعه صنعت هوانوردی کشور نیازمند تعامل و همکاری همه دستاندرکاران صنعت است
-
سهم تولید جلبک از آبزی پروری ایران چقدر است؟
-
منطقه آزاد انزلی؛ پررونق ترین منطقه آزاد کشور در اقتصاد و گردشگری
-
ایجاد اولین سایت های گردشگری دریایی دسترس پذیر در هرمزگان
-
به دنبال تداوم احداث پروژه های اولویت دار بنادر صیادی هستیم
-
«گماش»؛ فیلمی کوتاه درباره گنج افسانهای خلیج فارس و تنگه هرمز
-
بحران انرژی واشنگتن در تله تنگه هرمز
-
«بورس انرژی» چراغ مهار ناترازی انرژی کشور
-
کابلهای دریایی اعماق تنگه هرمز زیر ذرهبین «سیانان»
-
راهبردهای اوراسیا درپساجنگ خلیج فارس
-
ضرورت دیپلماسی فعال ریلی ایران
-
هیچ قدرتی فراتر از خون شهدا نیست



