چرا عربستان دنبال مذاکره با ایران است
فرو رفتن در باتلاق یمن، مذاکرات سازنده لغو تحریمها در وین، تغییر دولت در آمریکا و ناامیدی از حمایت متحدان غربی و در آخر، رقابت شدید ژئوپولیتیکی و ژئواکنومیکی بین دول عرب به ویژه عربستان و امارات، چهار دلیل عمده گرایش سعودیها به سمت مذاکره با ایران است.پس از ۶ سال تیرگی روابط ایران و عربستان، این دو کشور بزرگ جهان اسلام با هدف حلوفصل اختلافها پشت میز مذاکره و ازسرگیری روابط، گفتوگوهایی را از سال گذشته آغاز کردهاند. در همین چارچوب تا کنون چهار دور مذاکرات بین مقامهای دو کشور برگزار شده و به نظر میرسد هر دو طرف نسبت به روند این مذاکرات امیدوار هستند.وزیر خارجه عربستان سعودی چندی پیش با تائید برگزاری چهارمین دور از گفتوگوهای ایران و عربستان در ۲۱ ماه سپتامبر(۳۱ شهریور)، ابراز امیدواری کرد گفتوگوها بتوانند زمینه حلوفصل مسائل میان دو کشور را پدید آورند.همچنین یک منبع دیپلماتیک عراقی مطلع از نشست اخیر میان ایران و عربستان، در گفتوگو با «عربی پست» مدعی شد که دور آخر مذاکرات تهران و ریاض در داخل فرودگاه بینالمللی بغداد برگزار شد و فضای این مذاکرات «بسیار مثبت» بود.پایگاه خبری «عربی پست» بعد از تائید خبر برگزاری مذاکرات میان ایران و عربستان از سوی دو کشور به نقل از برخی منابع آگاه مدعی شد تهران و ریاض بعد از چهار دور مذاکره به تفاهمهایی رسیدهاند که از مهمترین آنها میتوان به توقف حمایتهای عربستان از گروههای معارض ایرانی، سرمایهگذاری عربستان در عراق و سوریه، ایجاد جاده بینالمللی میان مشهد- کربلا- مکه و همچنین بازگشایی سفارتهای دو کشور اشاره کرد.از نگاه ناظران، چهار علت عمده برای گرایش ریاض به مذاکرات وجود دارد:دلیل نخست به متغیر بینالمللی و تغییر دولت در آمریکا ارتباط دارد. حکام سعودی همواره به قدرت رسیدن دموکراتها در ایالات متحده را به ضرر خود میبینند؛ به زعم آنها دولتهای دموکرات امکان بازی و کنش بیشتری را برای ایران در سطح منطقه فراهم میسازند.
ادامه در صفحه 2
ادامه در صفحه 2
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
نوشتاری به بهانه هفته حملونقل
-
آسیبهای سیاستگذاری اقتصادی بدون نگاه واقعبینانه
-
«دیجیتال، هوشمند و سبز» الزامات ارتقای بنادر ایران
-
«قفقازجنوبی» میدان جدید رقابت ژئوپلیتیک قدرتها
-
«سیلاب جنوب ایران» از فرصت یا تهدید
-
توسعه بنادر ماهیگیری؛ خط مقدم حمایت از جامعه محلی ساحلی
-
دولتیسازی مجدد «رجا» پس از ۱۶سال!
-
هماهنگی کامل دستگاههای امدادی و خدماتی از ساعات اولیه بامداد برقرار بود
-
پژوهشهای کاربردی، موتور محرک توسعه ریلی کشور
-
ضرورت ریشه یابی دلایل عملکرد ضعیف ایمنی حمل و نقل
-
تقویت اقتصاد شیلاتی در گرو توسعه پرورش گونههای بومی
-
بازار نفت در شوک محاصره دریایی ونزوئلا
-
ایستگاه آخر برای دستیابی به آرمانهای ترانزیت ریلی
-
راهبردهای شکوفایی اقتصاد ایران از مسیر دریا
-
ژئوپلیتیک هیدرودیجیتال میدان چین و هند
-
با اجرای طرح خانه ریز مشارکت مستقیم سرمایههای خرد مردم در پروژههای ساختوساز شهری فراهم شد
-
ناو سارتاک گارد ساحلی هند وارد بندر چابهار شد
-
در حال طراحی و ایجاد بنادر جدید دریای خزر متناسب با شرایط کاهش سطح آب هستیم
-
دختر 9 ساله قربانی سیلاب بندر خمیر شد
-
تأکید وزیر راه بر تداوم روحیه ایثار شهدای پشتیبانی در شبکه حمل و نقل



