مدیرعامل شرکت صدرا خبرداد
فنّاوری ساخت نفتکش افراماکس ۲ در ایران نهادینه شده است
مدیرعامل شرکت صدرا از تکمیل مراحل ساخت نفتکش افراماکس ۲ خبر داد و گفت: فنّاوری ساخت این کشتی در ایران نهادینه شده است.
به گزارش اقتصادسرآمد،علی زارعی اظهار داشت: کشتی افراماکس 2 در کنار سه کشتی افراماکس دیگر به سفارش شرکتی خارجی ساخته شده و کشتی اول طی دو سال و نیم ساخته شد و در سال ۹۶ تحویل داده شد که هم اکنون در حال بهره برداری است.
مدیرعامل شرکت صدرا به عنوان زیرمجموعه قرارگاه سازندگی خاتمالنبیا، اظهار داشت: کشتیهای افراماکس ظرفیت حمل ۷۵۰ هزار بشکه نفت را داشته و ۲۵۰ متر طول، ۴۴ متر عرض، ۲۱ متر ارتفاع و ۱۴.۸ متر آبخور دارند، سرعت این نفتکش ها به ۱۵ گره دریایی میرسد و دارای یک موتور اصلی با قدرت ۱۵ مگاوات و ۳ ژنراتور یک مگاواتی برای تامین برق کشتی هستند.زارعی افزود: بعد از ساخت کشتی اول افراماکس، ساخت کشتی دوم در سال ۹۷ آغاز شد و در کمتر از دو سال افراماکس ۲ به آب انداخته شد و الان این کشتی آماده تستهای دریایی است و برآورد ما این است که ظرف یک ماه دیگر آماده تحویل به کارفرما خواهد شد. بلافاصله بعد از تحویل کشتی دوم، مراحل ساخت کشتی سوم آغاز می شود و برنامه ما این است که آن را ظرف کمتر از دو سال تحویل دهیم.وی در مورد اهمیت ساخت این کشتی ها توسط شرکت صدرا گفت: این طرح از چند جهت حائز اهمیت است. یکی آنکه شرکت صدرا اولین شرکت سازنده این نوع کشتی ها در ایران و خاورمیانه است، فنّاوری ساخت این کشتی در ایران نهادینه شده و اگر سفارشی برای ساخت این کشتی توسط شرکتهای داخلی مانند شرکت ملی نفتکش ایران، شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و غیره ارائه شود، ما در کمترین زمان و با بهترین کیفیت آمادگی ساخت کشتی های مختلف را در شرکت صدرا داریم.
زارعی تاکید کرد: مزیت دیگر این است که این کشتی بر طبق بالاترین استانداردهای بینالمللی ساخته شده و توانسته است همه تستهای دریایی را به خصوص برای کشتی اول با موفقیت پشت سر بگذارد و این اطمینان در شرکت صدرا وجود دارد که ما قادر به انجام هر نوع سفارشی برای کشتی هایی در این ابعاد با کیفیت و قیمتی بهتر از رقبای خارجی هستیم.
به گزارش اقتصادسرآمد،علی زارعی اظهار داشت: کشتی افراماکس 2 در کنار سه کشتی افراماکس دیگر به سفارش شرکتی خارجی ساخته شده و کشتی اول طی دو سال و نیم ساخته شد و در سال ۹۶ تحویل داده شد که هم اکنون در حال بهره برداری است.
مدیرعامل شرکت صدرا به عنوان زیرمجموعه قرارگاه سازندگی خاتمالنبیا، اظهار داشت: کشتیهای افراماکس ظرفیت حمل ۷۵۰ هزار بشکه نفت را داشته و ۲۵۰ متر طول، ۴۴ متر عرض، ۲۱ متر ارتفاع و ۱۴.۸ متر آبخور دارند، سرعت این نفتکش ها به ۱۵ گره دریایی میرسد و دارای یک موتور اصلی با قدرت ۱۵ مگاوات و ۳ ژنراتور یک مگاواتی برای تامین برق کشتی هستند.زارعی افزود: بعد از ساخت کشتی اول افراماکس، ساخت کشتی دوم در سال ۹۷ آغاز شد و در کمتر از دو سال افراماکس ۲ به آب انداخته شد و الان این کشتی آماده تستهای دریایی است و برآورد ما این است که ظرف یک ماه دیگر آماده تحویل به کارفرما خواهد شد. بلافاصله بعد از تحویل کشتی دوم، مراحل ساخت کشتی سوم آغاز می شود و برنامه ما این است که آن را ظرف کمتر از دو سال تحویل دهیم.وی در مورد اهمیت ساخت این کشتی ها توسط شرکت صدرا گفت: این طرح از چند جهت حائز اهمیت است. یکی آنکه شرکت صدرا اولین شرکت سازنده این نوع کشتی ها در ایران و خاورمیانه است، فنّاوری ساخت این کشتی در ایران نهادینه شده و اگر سفارشی برای ساخت این کشتی توسط شرکتهای داخلی مانند شرکت ملی نفتکش ایران، شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و غیره ارائه شود، ما در کمترین زمان و با بهترین کیفیت آمادگی ساخت کشتی های مختلف را در شرکت صدرا داریم.
زارعی تاکید کرد: مزیت دیگر این است که این کشتی بر طبق بالاترین استانداردهای بینالمللی ساخته شده و توانسته است همه تستهای دریایی را به خصوص برای کشتی اول با موفقیت پشت سر بگذارد و این اطمینان در شرکت صدرا وجود دارد که ما قادر به انجام هر نوع سفارشی برای کشتی هایی در این ابعاد با کیفیت و قیمتی بهتر از رقبای خارجی هستیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
اتخاذ راهبرد دریامحور سالانه 10 میلیارد دلار برای ایران سودآوری دارد
-
تمرکز بر سواحل مکُران و بومیسازی نیازهای دریایی
-
بندر صادراتی اروپا آماده بهره برداری شد
-
به دنبال توسعه سواحل مکران بر پایه همکاری نداجا و جهاددانشگاهی هستیم
-
فنّاوری ساخت نفتکش افراماکس ۲ در ایران نهادینه شده است
-
بررسی ظرفیتها و چالشهای اتصال دریایی جنوب و شمال ایران
-
لغو ممنوعیت ورود لنج ها و شناورهای سنتی ایران به بنادر قطر
-
رشد ۱۱ درصدی تخلیه کالاهای اساسی از بنادر کشور
-
افزایش ۱۷۹ درصدی صادرات کالا از بندر تیاب به کشورهای خلیج فارس
-
انتصاب مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان
-
بیش از ۲ هزار بچه لاک پشت عقابی در قشم متولد و راهی دریا می شوند
اخبار روز
-
تداوم صادرات فرآوردههای نفتی ایران در بستر محاصره دریایی
-
« فروش دههزار دلاری» تدبیر اضطراری یا ارزپاشی استراتژیک؟
-
جهش هزینههای پنهان زنجیره تامین جهان
-
امیدمرجانهای سفیدشده برای نجات
-
تداوم مواجه صنعت گردشگری چابهار با چالش های متعدد
-
صید ۸ هزار و ۵۸۳ تن کیلکا در دریای خزر؛ کاهش ۲۴ درصدی تلاش صیادی
-
بازدید معاونان وزیر راه و شهرسازی از بندر شهید بهشتی چابهار
-
«توانایی فناورانه» پیوند دهنده امنیت، رفاه و جایگاه ژئوپلیتیکی
-
افزایش تعداد نفتکشهای صدمه دیده در محدوده تنگه هرمز
-
از فصل جدید پیشرفت روابط با ایران استقبال می کنیم
-
بررسی پیشنویس اولیه سند «استراتژی ملی دریایی جمهوری اسلامی ایران» در دستور کار سازمان بنادر
-
آغاز پرواز تهران -کابل - مشهد-تهران از جمعه
-
کشور ما به هزار هواپیما نیاز دارد و کشوری مثل قطر چهارصد هواپیما دارد
-
هدیه همراه اول به مشترکان استان مرکزی به مناسبت روز اراک
-
برخورداری 52 درصدی شهرهای ساحلی شمال از زیرساخت تصفیه فاضلاب
-
فرصتی برای برجستهسازی سرمایه انسانی در صنعت نفت
-
مرز ریمدان در بنبست!
-
«روستاهای ساحلی» گنجینه فرهنگ و ظرفیتهای گردشگری
-
آغاز سفر نخستین فلهبر بزرگ آمونیاکسوز در راستای کاهش انتشار گازهای گلخانهای
-
استراتژی کریدور اقتصادی چین- مغولستان- روسیه



