تکذیب خبر واردات واگن توسط صالحی
با حمایت از دانشبنیانها صنعت ریلی بهزودی متحول می شود
معاون وزیر راه و شهرسازی دلیل عقب ماندن صنعت ریلی در برنامه ششم توسعه را در نرسیدن سهم یک درصدی از صنعت نفت و کمبودهای بودجهای عنوان کرد و با تکذیب خبر واردات واگن، ابراز امیدواری کرد با حمایت از دانشبنیانها در این حوزه صنعت ریلی بهزودی تحول خوبی را تجربه کند.به گزارش اقتصادسرآمد، میعاد صالحی، رئیس هیاتمدیره و مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به چرایی محققنشدن برنامههای حوزه ریلی در برنامه ششم توسعه، گفت: «در قانون برنامه ششم توسعه و در ماده 57 پیشبینیشده که صنعت ریلی ایران به حمل 20 درصدی مسافر در صنعت ریلی و همچنین حمل 30 درصدی در حملونقل باری برسد. متأسفانه در طول 5 سالی که از اجراییشدن برنامه ششم توسعه گذشت و حتی این زمان اضافهای که میگذراند بر اساس آمارها این درصد نه تنها افزایش نداشته بلکه کاهش هم داشته و این به دلیل این است که الزامات لازم فراهم نشده است.»وی افزود: «تزریق نقدینگی که باید در سند حملونقل ریلی صورت میگرفت، بهموقع انجام نشد. برای مثال محققشدن بند (الف) سند نامبرده مبنی بر تحقق 30 درصدی صنعت ریلی در برنامه توسعه ششم مبتنی بر اجرایی شدن بند (ب) همان سند بوده است. بندی که عنوان میکند 1 درصد منابع نفتی برای حوزه حملونقل ریلی در نظر گرفته شود اما در طول برنامه 5 ساله چیزی به صنعت حملونقل ریلی نرسیده است.»مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران درباره حضور دانشبنیانها در صنعت ریلی گفت: »با توجه به اینکه سبقه و علاقه من دانشبنیانی است، از اولویتهای من پیگیری حضور دانشبنیانها در صنعت ریلی است. بهطورکلی 4 نوع شرکت دانشبنیان داریم که شامل شرکت دانشبنیان نوع 1 و 2 میشود و همچنین شرکت دانشبنیان تولیدی که دو نوع 1 و 2 دارد. با توجه به اینکه حوزه حملونقل ریلی یک حوزه اشتغالزاست و پرسنل زیادی هم دارد، میتوان گفت بهطورکلی ما در حوزه صنعت ریلی متوسط و پایین هستیم و بهشدت به نفوذ فناوری نیاز داریمصالحی گفت: «در این زمینهها باید گامبهگام شروع کرد. ابتدا شاید تک سورس باشد اما متنوع میشود و با توجه به تکثر شرکتهای دانشبنیان زودتر این مهم انجام خواهد شد.»مدیرعامل راهآهن کشور در پایان درباره احتمال شایعاتی که مبنی بر خرید لوکوموتیو از خارج وجود دارد، گفت: «موضوع خرید واگن از خارج را تکذیب میکنم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
مبنای توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور سند جامع حمل و نقل است
-
آینده روشن سفرهای دریایی در ایران
-
تاکید قاسمی بر کاهش زمانِ تاخیر پروازها
-
با حمایت از دانشبنیانها صنعت ریلی بهزودی متحول می شود
-
تاکید دریادار موسوی بر آمادگی عملیات پهپادی پایگاه سری ارتش
-
مدیرکل ترانزیت سازمان راهداری مشکل کامیونداران برای سفر به پاکستان
-
اعزام قریب به ۴۰ هزار زائر خانه خدا از فرودگاههای کشور
-
۳۰۰ هکتار از سواحل هرمزگان آزادسازی شده است
-
ابلاغ پیام مخالفت ایران با هر گونه تحریم صنعت هوانوردی به ایکائو
اخبار روز
-
انتصاب نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور
-
ایزوایکو نماد اقتصاد دریا محور است و باید نگاه ویژهای به آن شود
-
نقش این عزیزان در شکلگیری فرهنگ مقاومت و ایستادگی بینظیر
-
توضیحات سازمان تأمیناجتماعی پیرامون ادعای کذب استخدام خارج از چارچوب نیروهای قراردادی
-
دوره های جامع آموزش ادمینی و طراحی سایت همراه با استخدام و معرفی به بازار کار رایگان
-
صدا و سیما باید اخبار را امانتدارانه به مخاطب منتقل کند تا اعتماد مخاطب را جلب کند
-
شانزدهمین همایش ملی و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشینآلات در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برگزار میشود
-
آغاز مراحل فنی طرح تعیین حریم گسل های شهر دماوند
-
انجام ۸۰ هزار خدمت تخصصی در حوزه دهان و دندان در قالب با لبخند با برکت
-
۳۰۰ هزار نفر در صف وام ازدواج هستند؛ مقررات تغییر نکرده است
-
اراده دولت چهاردهم برای اصلاح شرایط سخت اقتصادی
-
آلن بدرود، آقای خاص سینمای فرانسه
-
انتخاب وزیر زن در راستای استفاده از ظرفیتهای قانون اساسی است
-
حمایت انجمن اسلامی وزارت نیرو از دکتر علی آبادی وزیر پیشنهادی نیرو
-
معابر محلات چیذر و حکمت بهسازی شد
-
پیرامون بوستان نیاوران، نفسی تازه گرفت
-
اجرای ۶ هزار متر مکعب دیوار حائل در منطقه یک تهران
-
دروازه فرهنگی محور گردشگری دربند به سازه رسید
-
ارسال ۷ هزار وسیله سرمایشی به سراسر کشور در قالب پویش نسیم برکت
-
غلامرضا نوری قزلجه گزینه نهایی پزشکیان برای وزارت جهاد کشاورزی