مدیرعامل کشتیرانی دریای خزرخبرداد
نرخ حمل کانتینری کشتیرانی دریای خزر افزایش نمییابد
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت: در راستای کمک به توسعه تجارت با روسیه در سال جاری تعرفه حمل کانتینری را افزایش نمیدهیم.به گزارش اقتصادسرآمد، کاپیتان داوود آبدار تفتی در کارگاه بینالمللی آموزش تجارت با روسیه گفت: علیرغم افزایش هزینههای ناوگان، در جهت کمک به توسعه تجارت با روسیه تصمیمی برای افزایش نرخ کانتینر در سال جاری نداریم.وی این اقدام را در راستای مسئولیت ملی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای کمک به رونق اقتصادی کشور دانست و افزود: کشتیرانی دریای خزر همواره نرخ خدمات را بر اساس تفاهم نامه همکاری با سازمان توسعه تجارت، در هماهنگی با این سازمان تعیین میکندتفتی از جمله اقدامات مهم کشتیرانی دریای خزر در جهت رونق تجارت از دریای خزر را نهادینه سازی حمل کانتینری در این دریا اعلام کرد و گفت: تا دو سال قبل حمل کانتینری در بنادر شمالی تقریباً وجود نداشت، اما کشتیرانی دریای خزر با کمک گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از سال ۹۹ به این سو مجموعاً ۱۱ هزار TEU کانتینر را از دو نوع خشک و یخچالی فعال ساخته است.وی در رابطه با توسعه تجارت با روسیه نیز خاطرنشان کرد: طی سال گذشته به میزان ۵۱ هزار تُن کالای صادراتی را در بندر ماخاچ کالا تخلیه کردهایم ضمن اینکه خطوط منظم کانتینری را در مسیر این بندر فعال ساختهایم.مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر در بحث تقویت ناوگان نیز تصریح کرد: ساخت چهار فروند کشتی به صورت دو فروند رو-رو و دو فروند جنرال کارگو ۳۵۰۰ تُنی را به یاردهای داخلی سفارش دادهایم که طی دو سال آینده و با تحویل هر فروند، تعداد بیشتری نیز سفارش خواهیم داد؛ همچنین به دنبال خرید چند فروند شناور از روسیه هستیم که فعلاً مذاکرات در این زمینه ادامه دارد.وی یکی از ملزومات مهم توسعه تجارت با روسیه را در تقویت حملونقل ترکیبی دانست و افزود: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با در اختیار داشتن ۱۲۰۰ واگن ملکی و توان صدور بارنامه بینالمللی جادهای در کنار در اختیار داشتن راهبری بندر سالیانکا در روسیه، قادر است به صورت DOOR TO DOOR کالا را در مقصد روسیه و یا از مبدأ آن کشور تحویل داده و یا تحویل بگیرد که با این اقدام و استفاده بیشتر از کانتینر نیاز به کشتی رو-رو و اتکا به مرزهای کشورهای دیگر نیز تا حد زیادی کاهش مییابد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
برای آنها که هنوز به تعادل مالی نرسیدند
-
بیثباتی وزارت صمت در دولتها، کار معادن را عقب انداخته است
-
6 محور راهبردی تفاهمنامه نفتی ایران و روسیه
-
روسیه اجازه افزایش ناوگان دریایی ایران در خزر را نمیدهد
-
خلاقیت واژه ای مهجور در معماری محل تلاقی شهر با بندر
-
باوجود نارضایتی مردم، دولت کالابرگ الکترونیکی را ارائه نمیدهد؟
-
نرخ حمل کانتینری کشتیرانی دریای خزر افزایش نمییابد
-
توسعه صادرات صنایع خلاق ماموریت اصلی رایزنان فرهنگی است
-
آیا هواشناسی درباره سیل استهبان هشدار داده بود؟
اخبار روز
-
استحصال60 کیلوگرم خاویارپرورشی در استان تهران
-
پروازهای ترکیش ایرلاین به ایران برقرار است
-
شاخص بورس ۲۶ هزار واحد افزایش یافت
-
قیمت جهانی نفت امروز ۲۳ تیرماه؛ برنت ۷۰ دلار و ۴۰ سنت شد
-
ترخیص ۱۱۸ هزار تن کالای اساسی از مناطق آزاد در ۱۲ روز جنگ
-
هواپیماهای امدی، محدودیت پرواز به عراق دارند
-
رکوردشکنیهای بیتکوین سرعت گرفت
-
اتمام عملیات تکثیر میگوی آب شیرین در ایستگاه ترویجی شیلات قصرشیرین
-
تولید ماهیان زینتی درکارگاههای مجهز استان اردبیل
-
محورهای روستایی در ۷ استان محروم کشور اصلاح و بهسازی میشود
-
قدردان پاسداران بی ادعای حریم امن جامعه در حوزه حراست وزارت راه و شهرسازی هستم
-
قیمت طلای جهانی اوج گرفت
-
قیمت تمامشده گوشت، واقعیتی انکارناپذیر است
-
دیدار مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان با کارکنان اداره فاوا به مناسبت روز فناوری اطلاعات
-
افزایش قطارهای کانتینری بین ایران و چین در دستور کار
-
جزئیات فروش ارز به زائران اربعین اعلام شد
-
تخلیهوبارگیری ۵۳ میلیون تن کالا در بنادر کشور طی ۳ ماهه نخست ۱۴۰۴
-
برقراری پروازهای فوقالعاده اربعین از فرودگاههای شرق کشور به ایلام، کرمانشاه و اهواز
-
نرخ بلیت پروازهای اربعین پس از تصویب توسط وزارت راه و شهرسازی اعلام میشود
-
صادرات ریلی کاشی و سرامیک از یزد به افغانستان برای اولین بار