عضو هیأت مدیره انجمن مهندسی سواحل و سازههای دریایی
هشدار وقوع سیلابهای یخچالی آتشفشان دماوند در مازندران
عضو هیأت مدیره انجمن مهندسی سواحل و سازههای دریایی با هشدار اینکه سیلابهای یخچالی آتشفشان دماوند تحت تاثیر گرمایش زمین بسیار خطرناک و توام با خسارات جدی است، گفت: طی ۵ سال اخیر این دومین بار است که سیلاب منطقه جنوبی آتشفشان دماوند را تحت تاثیر قرار میدهد.به گزارش اقتصاسرآمد، حرکت توده یخچالی در منطقه گزنک نگرانیهایی به دنبال داشت و در اینباره همایون خوشروان عضو هیأت مدیره انجمن مهندسی سواحل و سازههای دریایی با اشاره به وقوع سیلاب در دره گزنگ در جاده هراز، اظهار کرد: ریزشهای جوی و ذوب یخچالهای آتشفشان دماوند موجب ایجاد چنین سیلابهایی میشود که متشکل از آب ، املاح و سنگهای آتشفشانی و پیروکلاستیک است.وی افزود: شیب تند دره گزنگ موجب افزایش سرعت جریان و افزایش حجم رسوبگذاری در پاییندست میشود.عضو هیأت مدیره انجمن مهندسی سواحل و سازههای دریایی بیان کرد: طی ۵ سال اخیر این دومین بار است که سیلاب منطقه جنوبی آتشفشان دماوند را تحت تاثیر قرار میدهد.خوشروان با اعلام اینکه در سیلاب قبلی حدود ۴ میلیارد تومان خسارت به اراضی کنار دره وارد شد، گفت: سیلابهای یخچالی آتشفشان دماوند تحت تاثیر گرمایش زمین بسیار خطرناک و توام با خسارات جدی استمحمدابراهیم یخکشی مدیرعامل شرکت آبمنطقهای مازندران نیز گفت: سیل هفتم مرداد چالوس که بر اثر بارندگی شدید در ارتفاعات و حرکت و ذوب یخچالها رخ داده و خسارت زیادی به بار آورد، هشداری جدی است تا سیلابهای یخچالی را جدی بگیریم.وی اظهار کرد: ترکیب بارش شدید در ارتفاعات کلاردشت و حرکت و ذوب یخچالها سبب شد تیپ متفاوتی از سیل در چالوس شکل بگیرد که در نظر گرفتن ملاحظات برای آمادگی در مواجهه با این سیلابها را ضروری میکند.مدیرعامل شرکت آب منطقهای مازندران با بیان اینکه ساختار سیلاب چالوس متفاوت از سیلابهای معمول رودخانهای بود، افزود: سیل اخیر چالوس در شاخه انگوران-واسپول بر اثر بارش شدید ۴۰ میلیمتری طی یک ساعت در ارتفاعات یخچالی منطقه دلیر شهرستان چالوس و همچنین حرکت و ذوب یخچالها به صورت توامان بود.یخکشی درباره ویژگی سیلابهای یخچالی یادآور شد: از ویژگیهای این سیلاب دِبی بالا و همچنین آورد رسوبی بسیار زیاد به صورت جریان توامان آب و مواد جامد است. وی ادامه داد: جریان آب و رسوب در مسیر جاری شدن سیل، مجاری قدیمی رودخانههای موجود را پر میکند و انباشت رسوب حتی به میزان سه متر و بیشتر در زمینهای اطراف رخ میدهد که همین اتفاق در رودخانه چالوس نیز افتاد و حجم بالای خسارت را رقم زد.مدیرعامل شرکت آبمنطقهای مازندران تصریح کرد: تخمین اولیه از آورد رسوبی متاثر از سیل اخیر چالوس حدود ۱۰ میلیون متر مکعب است که در طول مسیر رودخانه از ارتفاعات دلیر تا ۵۰ کیلومتر پایینتر و مناطق پاییندست نهشته شده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
زیست دریا با اجرای ۸ پروژه توسعه مییابد
-
دستهای خالی ایران از گردشگری دریایی
-
دیپلماسی اقتصادی، سیاست راهبردی دولت در تجارت بینالمللی است
-
هشدار وقوع سیلابهای یخچالی آتشفشان دماوند در مازندران
-
زیربناهای بندرگاهی و پسکرانهای بنادر هرمزگان توسعه مییابد
-
سیل ۲۳۷ میلیارد ریال به مزارع پرورش ماهی فارس خسارت زد
-
چرا کشتیرانی ۱۳ سال سراغ کانتینرهایش نیامد؟!
اخبار روز
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت