رئیس کمیته حملونقل کمیسیون عمران تاکید کرد
تبدیل ایران به قطب ترانزیت منوط به توسعه ناوگان حملونقل دریایی است
رئیس کمیته حملونقل کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به عقب ماندگی ناوگان حملونقل دریایی کشور نسبت به رقبا و همسایگان، خواستار توجه ویژه دولت به توسعه ناوگان حملنقل دریایی شد. به گزارش اقتصادسرآمد،عادل نجفزاده ضرورت توسعه ناوگان حمل و نقل دریایی کشور، اظهار داشت: یکی از مزیتهای برتر کشور، حوزه لجستیک است و با توجه به موقعیت ویژه جغرافیایی کشور و قرار گرفتن در کریدورهای اصلی حمل و نقل بینالمللی، ایران میتواند پایگاه و قطب ترانزیت کالا و مسافر باشد.وی ادامه داد: یکی از الزامات تحقق این هدف، توسعه و ارتقا زیرساختهای حمل و نقل اعم از نوسازی و بهروزرسانی ناوگان حمل و نقل کشور از جمله حملونقل دریایی، ریلی و هوایی است که متاسفانه در این زمینه آنگونه که باید و شاید موفق نبودهایم.رئیس کمیته حملونقل کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه صنعت حملونقل در تولید ناخالص ملی باشد نقش ویژهای داشته باشد، عنوان کرد: در این رابطه حتی از کشورهای همسایه نظیرامارات عقب هستیم و باید با توسعه زیرساختها به ویژه در بخش حملونقل دریایی کشور، شرایط را تغییر دهیم.نجفزاده با تاکید بر اینکه در بخش ناوگان حملونقل دریایی کشور به شدت عقب ماندهایم و به همین دلیل نتوانستهایم از ظرفیتهای دریایی و بندری به خوبی استفاده کنیم، اظهار داشت: یکی از راهکارهای برون رفت از وضع موجود تدوین سند حملونقل است و کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی این موضوع را پیگیری کرده است و باید در دستورکار دولت نیز قرار گیرد چرا که عملکرد دولتهای قبلی در این زمینه قابل پذیرش نیست و باید شاهد اتفاقات جدیدی باشیم.وی با بیان اینکه اگر به مزیتهای دریایی و بندری خود توجه نداشته باشیم از نظر اقتصادی نسبت به رقبای منطقهای و جهانی خود عقب خواهیم ماند، گفت: همسایگان ایران کریدورهای خود را فعال کرده اند، ناوگان حملونقل خود را توسعه بخشیدهاند، مشغول خریداری و ساخت کشتی هستند و به سایر زیرساختها توجه دارند و انفعال ما باعث میشود به تدریج و مرور زمان در بخش حملونقل ما را دور بزنند.رئیس کمیته حملونقل کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه صنعت حملونقل به عنوان یک مزیت اقتصادی برتر از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است، خاطرنشان کرد: با توجه به پیگیریهای دولت و توجه به توسعه حملونقل دریایی باید در این زمینه به نقطه ایدهال برسیم و ناوگان داخلی و بینالمللی کشور را ارتقاء بخشیم تا از نظر زیرساخت و تجهیزات مورد نیاز از کشورهای همجوار خود.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
دانشگاه علوم دریایی خرمشهر، منتظر مجوز جذب دانشجوی خارجی
-
توسعه ساحل نشینی در مکُران با جذب مردم
-
سختگیری در خصوص تهلنجی بدون ایجاد اشتغال پایدار قابل پذیرش نیست
-
فرصت تجارت گردشگری دریایی جامجهانی را از دست دادیم
-
تبدیل ایران به قطب ترانزیت منوط به توسعه ناوگان حملونقل دریایی است
-
گمرک خرمشهر آماده تسهیل صادرات کالا به عراق از طریق دریایی است
-
اردوهای راهیان نور دریایی برای دانش آموزان راه اندازی میشود
-
سالانه ۸۰۰ هزار متر مکعب رسوب وارد تالاب انزلی می شود
-
اختصاص ۶۵ میلیارد ریال برای لایروبی اسکله صیادی اروندکنار
-
نورالله عباسی سرپرست بنادر و دریانوردی گلستان شد
-
اهم اقدامات ۳ ماهه بنادر و دریانوردی در حوزه ارتقای ایمنی ، امنیت دریایی و بندری
اخبار روز
-
کنترل بازار کالاهای اساسی با یک دستور به موقع
-
چرا نفت و گاز، اولویت حمله اسرائیل شد
-
۲ پرواز فوقالعاده «هما» در مسیر مشهد به دبی و بالعکس
-
رهاسازی ۴۰ هزار قطعه بچه ماهی دریایی در خوریات ماهشهر
-
جدول واریز یارانه برای دهکهای اول تا نهم در تیر ۱۴۰۴
-
نحوه بازسازی تهران با محوریت بنیاد مسکن انقلاب اسلامی بررسی شد
-
جابهجایی ۳۳۳ هزار و ۸۹۱مسافر توسط ناوگان حمل و نقل طی ۱۲ روز اخیر
-
مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با استانداران تهران، آذربایجان شرقی و اصفهان دیدار کرد
-
قیمت طلا در بازار تهران افزایشی شد
-
تنها ۲۵ درصد کالاهای اساسی توزیعی در دوران جنگ مصرف شدند
-
خدمات اسکان موقت برای آسیبدیدگان جنگ تحمیلی آغاز شد
-
ثبت رکورد جابهجایی کالای اساسی از بندر امام/وظیفه ما برای خدمات رسانی سنگینتر از قبل است
-
سومین روز متوالی ریزش شاخص بورس/ نماگر بازار ۵۶ هزار واحد افت کرد
-
فضای آسمان مرکز و نیمه غربی کشور باز است
-
دلار جهانی سقوط کرد
-
تأکید وزیر اقتصاد بر حمایت از بنگاههای اقتصادی و بازارهای مالی
-
باقیمانده حجاج از فرودگاه مشهد وارد کشور میشوند
-
طرحهای پرورش ریزجلبک و آکواپونیک در دستور کار
-
رهاسازی بچه ماهیان بومی و دریایی در منابع آبی هندیجان و دزپارت
-
صادرات اولین محموله ماهی قزل آلای زنده تولیدی آذربایجان شرقی به عراق