رییس انجمن شناورسازان هرمزگان: دولت به فکر حل مشکل صنایع باشد
نبود حمایت از صنایع دریایی حاصل بی توجهی گذشتگان است
رییس انجمن شناورسازان هرمزگان با بیان اینکه مشکلات کنونی در حوزه صنعت، معدن و تجارت کشور حاصل یک تا ۲ سال اخیر نبوده و از گذشته وجود داشته است، گفت: این انتظار از وزیر صمت که مشکلات در یک بازه زمانی محدود یک تا ۲ ساله برطرف شود، نادرست است.به گزارش اقتصادسرآمد، کامبیز عرب افزود: عملکرد وزیر صنعت، معدن و تجارت در مدت فعالیت کوتاه یکسالهاش خوب بوده و تلاش کرده برخی از مشکلات صنایع را حل کند.وی ادامه داد: بدون شک چنانچه وزیر کنونی استیضاح و هر فرد دیگری جایگزین شود، قادر نخواهد بود در مدت زمان کوتاه، میراث به جا مانده از گذشته و مشکلاتی که حاصل سالهای متمادی است را به سرعت حل کند و باید زمان لازم را برای حل آن در نظر گرفت.وی اضافه کرد: مشکلهای ارزی، تحریمها، هدر رفت سرمایه، رانت نهفته در شرکتهای دولتی، تولید با فناوریهای قدیمی در صنایع، رونق گرفتن قاچاق که یکی از علل آن تحریمها و سختی در دسترسی تولید کنندگان به مواد اولیه، مشکلات بانکی و غیره، حاصل عملکرد یک ساله وزیر صمت نیست.رییس انجمن شناورسازان هرمزگان ابراز داشت: بایستی ریشه مشکلها را در جای دیگری جست وجو کرد و با سیاستگذاری، اجرا و نظارت صحیح، بهره گیری از صنعتگران واقعی و کمک به صنایع میتوان به تدریج مشکلها را برطرف کرد اما این انتظار که در یک بازه زمانی محدود نواقص برطرف شود و به نقطه مطلوب برسیم صحیح نیست.عرب با اشاره به اینکه بی توجهی و نبود حمایت از صنایع دریایی را در طی سالهای متمادی گذشته شاهد بوده ایم، افزود: این مشکل ریشهای دارد که بایستی به آن توجه و مساله حل شود، قانون حمایت از صنایع دریایی دوره آزمایشی ۱۰ ساله از سال ۱۳۸۷ تا ۱۳۹۷ داشت که دولت های گذشته در این بازه زمانی با وجود داشتن سرمایه کافی توجهی به آن نداشتند.رییس انجمن شناورسازان هرمزگان با تأکید بر اینکه دولت در زمانی که درآمد و سرمایه کافی دارد بایستی به فکر حل مشکل صنایع باشد، گفت: اقدامات در این حوزه پول و سرمایه نیاز دارد و از طرفی کشورهای توسعه یافته راهبرد خود را حمایت از صنایع بهخصوص در شرایط سخت قرار میدهند.وی اظهارداشت: صنایع کشور در این سالها آسیب بسیاری از تحریمها، ممنوعیت صادرات، موانع و مشکل های داخل کشور، صعف مالی مردم در خرید و تأمین معیشت و غیره دیدهاند، بنابراین بحث کردن در خصوص عملکرد یک ساله وزیر صمت آن هم در دوره کوتاهی که تلاش شده مشکلاتی از پیش پای حوزه صنعت برداشته شود، درست نیست.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پیگیری رفع خلاء قانونی در عملیات تجاری کانتینری و اقدامات اسنادی بارنامه
-
ایران از راهبرد ایجاد بنادر سبز سهمي دارد؟
-
مذاکرات جدی با چینیها برای سرمایه گذاری دربندر چابهار
-
بندر آستارا میتواند سمبل حضور موفق بخش خصوصی در بنادر کشور باشد
-
نبود حمایت از صنایع دریایی حاصل بی توجهی گذشتگان است
-
سختی کار صیادان سرگردان در مسیر پاستور و بهارستان
-
توقیف یک فروند شناور حامل ۱۸ دستگاه ماینر قاچاق در قشم
-
حدود ۲ میلیون تن کالا در بندر چابهار تخلیه و بارگیری شد
-
توسعه بنادر کوچک آبادان در راستای ایفای مسئولیت اجتماعی سازمان بنادر
اخبار روز
-
افتتاح بخشی از پروژه آزادراه تبریز-مرند
-
عملیات ترمیم خط اسید استیک مربوط به مخازن 1001
-
پانزدهمین نمایشگاه بینالمللی قیر، آسفالت، عایقها، بتن، سیمان و ماشینآلات وابسته افتتاح شد
-
هدفگذاری ایران و قزاقستان برای حمل ۵ میلیون تن بار از مسیر ریلی کشورمان
-
تخصصی ترین وزراتخانه جولانگاه افراد سفارشی و رابطه ای شده است
-
دهمین بوت کمپ اقتصادی با رویکرد توسعه کسب و کارهای نوظهور برگزار شد
-
نیازمند برنامه کلان ملی در حوزه منابع انسانی دریانوردان هستیم
-
همایش شرکت های برتر ایران برای بررسی و رتبه بندی 100 شرکت برتر در سال مالی 1402 برگزار شد
-
امروز باید تکلیف خود را نسبت به نگاه امنیتی حاکم بر فضای دیتا روشن کنیم
-
بازدید میدانی مدیرعامل و اعضای هیئت مدیره شرکت پایانه ها و مخازن پتروشیمی به منظور بررسی عملکرد واحدهای مختلف بندر پتروشیمی ماهشهر
-
نشست صمیمانه مدیرعامل شرکت پایانه ها و مخازن پتروشیمی با کارکنان بندر پتروشیمی ماهشهر
-
شناور بینظیر "زاگرس" به آب انداخته میشود
-
همایش «بوشهر در مسیر توسعه پایدار دریا محور» برگزار شد
-
مشاغل وابسته به دریا بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد
-
سهم ایران از تحقیق و توسعه دریامحور ۲۰ میلیارد دلار است
-
توجه به حفظ محیط زیست در توسعه دریامحور ضروری است
-
پاداش دلاری به عملکرد ضعیف مدیران قبلی؟!
-
خلیج پارس منتشر شد
-
پروژه ۱۰ هزار واحدی نهضت ملی مسکن پرند جان تازه گرفت
-
افتتاح ۴ کیلومتر از محور هراز تا پایان سال