به گزارش اقتصادسرآمد،محمدعلی تیموری در خصوص برنامه‌های این شرکت در سال ۱۴۰۲ افزود: براساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده سایپا قرار است خط تولید ساخت پیشرانه جدید ۱۶ سوپاپ خود را در مگا موتور آغاز کند و در این خط پیشرانه‌های با حجم ۱.۵ تا ۲.۵ لیتری تولید خواهد شد و می‌تواند نیاز داخلی صنعت خودرو را در داخل تامین کند.
مدیر عامل سایپا گفت: قرار است این خط تولید هفته جاری افتتاح شود.
وی در خصوص شیوه قیمت‌گذاری خودرو گفت: قیمت‌گذاری دستوری خودرو در دهه‌های گذشته نیز اتفاق افتاده بود و در آن زمان بسیاری از خودروها به صورت ناقص تحویل مشتریان می‌شد تا زمانی که دولت، قیمت‌های خودرو را آزاد کرد و در ادامه، با افزایش تولید خودروسازان بازار به ثبات رسید. با این حال شیوه قیمت‌گذاری دستوری همچنان با وجود مشکلات زیاد برای بخش صنعت خودرو ادامه دارد.
مدیر عامل سایپا افزود: با آزادسازی قیمت‌ها در دهه ۸۰، افزایش تولید خودروسازان تا حدی رشد کرد که قیمت خودرو در بلندمدت به ثبات رسید و عرضه خودرو به صورت اقساطی نیز از طرف خودروسازان آغاز شده بود.
تیموری ادامه داد:، اما با همه مشکلات تولید، هدف صنعت خودرو کشور، حرکت به سمت فناوری مدرن و کاهش آلودگی زیست محیطی است و در ۱۰ سال آینده باید صنعت خودرو کشور به سوی تولید خودروی الکتریکی حرکت کند.مدیر عامل سایپا در خصوص واردات خودرو نیز گفت: سایپا نخستین شرکتی بود که محصولات وارداتی خودرو را در سامانه فروش به مشتریان تحویل داد و امسال نیز در تلاش هستیم زمان ثبت سفارش تا تحویل خودرو وارداتی را کاهش ده