تاریخ انتشار:1404/11/27
۷۵ درصد ترانزیت ریلی کشور از مرز سرخس انجام میشود
اقتصادسرآمد- مدیرکل راه آهن خراسان گفت: ۷۵ درصد مجموع ترانزیت ورودی و خروجی در گذرگاههای ریلی کشور از مرز سرخس با ترکمنستان عبور میکند.
به گزارش اقتصادسرآمد، مصطفی نصیریورگ افزود: طی سالهای گذشته سهم مرز ریلی سرخس در حوزه ترانزیت بیشتر و حدود ۹۰ درصد بود اما با وجود رونق مداوم و سالانه ترانزیت عبوری در این مرز به دلیل فعال شدن دیگر مرزها سهم ترانزیت ریلی سرخس از مجموع مرزهای ریلی کشور کاهش یافته است.
وی گفت: در سالجاری با رونق قابلتوجه ترانزیت و تجارت در مرز ریلی شمتیغ (مرز افغانستان و خراسان رضوی در محدوده شهرستان خواف) بخشی از ترانزیت ریلی کشور به این مرز منتقل شده است و از طرفی مرزهای ریلی کشور شامل؛ رازی (با ترکیه)، میرجاوه(با پاکستان)، جلفا (با جمهوری آذربایجان) و اینچه برون (با ترکمنستان) بقیه حجم ترانزیت کشور را عبور می دهند.
مدیر کل راه آهن خراسان ادامه داد: البته پیش تر گوگرد به عنوان بیشترین کالای ترانزیتی از ترکمنستان وارد سرخس می شد اما در سال جاری این روند با افزایش ترانزیت خروجی از ایران به ترکمنستان تغییر کرده که علت آن افزایش ترانزیت ورودی از بندرعباس به مقصد ترکمنستان و دیگر کشورهای آسیای مرکزی بوده و البته روند مثبتی است.
نصیری ورگ بیان کرد: از ابتدای امسال یک میلیون و ۲۷۳ هزار تن کالای ترانزیتی(ورودی و خروجی)، از مرز ریلی سرخس عبور کرده که در مقایسه با مدت مشابه پارسال تغییری نداشته است.
وی گفت: البته تغییر مثبت و قابل توجه در این زمینه سهم ۲۹۰ هزار تنی ترانزیت خروجی کالا از مجموع یک میلیون و ۲۷۳ هزار تن کالای ترانزیتی در مرز ریلی سرخس است که در ۱۰ ماهه امسال با رشد ۷۷ درصدی نسبت به پارسال همراه بود، این اعداد نشان می دهد مرز ریلی سرخس از وابستگی به واردات تک محصول گوگرد عبور کرده و در حال تبدیل شدن به گذرگاهی برای ورود و خروج متنوع کالاهای ترانزیتی است.
مدیر کل راه آهن خراسان همچنین اظهار کرد: سایت ۱۸ هکتاری ترانشیپمنت کانتیتری از ریل عریض به نرمال در ایستگاه راه آهن سرخس نیز اکنون با پیشرفت ۹۵ درصدی همراه است که امیدواریم اوایل سال آینده با تلاش بخش خصوصی به بهرهبرداری برسد، راه اندازی این تاسیسات حمل و نقلی، ترانزیت کانتینری و حمل کانتینر با قطار از آسیای مرکزی به ایران و بالعکس را تسهیل خواهد کرد.
گمرک و گذرگاه مرزی ریلی و جاده ای سرخس در انتهاییترین منطقه شمال شرق ایران در استان خراسان رضوی و در ۱۸۵ کیلومتری شمال شرق مشهد، هم مرز با ترکمنستان واقع شده است و از مبادی مهم تجارت و ترانزیت خارجی کشور به ویژه با کشورهای آسیای مرکزی محسوب میشود.
وی گفت: در سالجاری با رونق قابلتوجه ترانزیت و تجارت در مرز ریلی شمتیغ (مرز افغانستان و خراسان رضوی در محدوده شهرستان خواف) بخشی از ترانزیت ریلی کشور به این مرز منتقل شده است و از طرفی مرزهای ریلی کشور شامل؛ رازی (با ترکیه)، میرجاوه(با پاکستان)، جلفا (با جمهوری آذربایجان) و اینچه برون (با ترکمنستان) بقیه حجم ترانزیت کشور را عبور می دهند.
مدیر کل راه آهن خراسان ادامه داد: البته پیش تر گوگرد به عنوان بیشترین کالای ترانزیتی از ترکمنستان وارد سرخس می شد اما در سال جاری این روند با افزایش ترانزیت خروجی از ایران به ترکمنستان تغییر کرده که علت آن افزایش ترانزیت ورودی از بندرعباس به مقصد ترکمنستان و دیگر کشورهای آسیای مرکزی بوده و البته روند مثبتی است.
نصیری ورگ بیان کرد: از ابتدای امسال یک میلیون و ۲۷۳ هزار تن کالای ترانزیتی(ورودی و خروجی)، از مرز ریلی سرخس عبور کرده که در مقایسه با مدت مشابه پارسال تغییری نداشته است.
وی گفت: البته تغییر مثبت و قابل توجه در این زمینه سهم ۲۹۰ هزار تنی ترانزیت خروجی کالا از مجموع یک میلیون و ۲۷۳ هزار تن کالای ترانزیتی در مرز ریلی سرخس است که در ۱۰ ماهه امسال با رشد ۷۷ درصدی نسبت به پارسال همراه بود، این اعداد نشان می دهد مرز ریلی سرخس از وابستگی به واردات تک محصول گوگرد عبور کرده و در حال تبدیل شدن به گذرگاهی برای ورود و خروج متنوع کالاهای ترانزیتی است.
مدیر کل راه آهن خراسان همچنین اظهار کرد: سایت ۱۸ هکتاری ترانشیپمنت کانتیتری از ریل عریض به نرمال در ایستگاه راه آهن سرخس نیز اکنون با پیشرفت ۹۵ درصدی همراه است که امیدواریم اوایل سال آینده با تلاش بخش خصوصی به بهرهبرداری برسد، راه اندازی این تاسیسات حمل و نقلی، ترانزیت کانتینری و حمل کانتینر با قطار از آسیای مرکزی به ایران و بالعکس را تسهیل خواهد کرد.
گمرک و گذرگاه مرزی ریلی و جاده ای سرخس در انتهاییترین منطقه شمال شرق ایران در استان خراسان رضوی و در ۱۸۵ کیلومتری شمال شرق مشهد، هم مرز با ترکمنستان واقع شده است و از مبادی مهم تجارت و ترانزیت خارجی کشور به ویژه با کشورهای آسیای مرکزی محسوب میشود.
برچسب ها : ترانزیت ریلی کشور اقتصادسرآمد مدیرکل راه آهن خراسان
اخبار روز
-
بررسی حقوق صاحبان کالا و شرکتهای کشتیرانی
-
هزارمین کارآموز؛ نقطه عطف پنج سال فعالیت آکادمی همراه اول
-
انتظار از پاکستان برای جلوگیری از تأثیرگذاری آمریکا بر روابط تهران و اسلامآباد
-
برچیدن یک سازه بندری غیرمجاز و متروکه در بندر امام خمینی (ره)
-
صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا توسعه یابد
-
فراخوان سرمایهگذاری برای احداث نیروگاههای خورشیدی با ظرفیت ۲۰۰ مگاوات
-
ایران؛ پل ریلی آسیای مرکزی به آبهای جنوب
-
گردشگری دریایی؛ زیرمجموعه ای از گردشگری طبیعتمحور
-
اطلس زیستگاههای حساس ساحلی و دریایی در شمال و جنوب کشور تهیه شد
-
روستای ساحلی "درک"، زمینه ساز رونق گردشگری خارجی در مکران
-
تأکید بر مهاجرت معکوس و هوشمندسازی روستاها در برنامه زنده «به خانه برمیگردیم»
-
هزینههای پنهان خسارات جنگ برای صیادان جنوب
-
مسیر قطب شمال در آزمون اقتصاد جهانی
-
آیا تنگه هرمز تنها نقطه شکننده اقتصاد دریامحور جهانی است؟
-
مدیریت تابآور
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی
